تجديد جسر سلسلة بودابست لا يمكن أن ينتظر أكثر من ذلك!
في عام 1949 ، احتفلت العاصمة المجرية بإعادة بناء جسر تشاين في بودابست ، والذي كان يحلم به "المجري الأكبر" إستفان سيشيني قبل 100 عام. كان تجديده أمرًا لا غنى عنه منذ 75 عامًا بعد أن قام الألمان المنسحبون بتفجير الجسر في 18 يناير 1945.
في عام 2020 ، عاد الجسر إلى حالة سيئة مرة أخرى. ليس من المستغرب أن الجسور مصممة عادة لمدة 100 عام ، في حين أن تم تجديد الهيكل الفولاذي لجسر سلسلة بودابست منذ أكثر من 100 عام. تلك المكونات الفولاذية التي ظلت على حالها خلال الحرب العالمية الثانية تم إخراجها من نهر الدانوب وإعادة استخدامها لإعادة إعمار عام 1949.
وفقًا لأدريان هورفات ، قائد مجموعة البناء المسؤولة عن مشروع التجديد -
"نحن إلى حد كبير في الساعة الحادية عشرة".
وكشف أيضًا أن آخر أعمال الترميم الشاملة للجسر قد تم إنجازها في عام 1988. ومنذ ذلك الحين ، أصبح الحبر المستخدم في ذلك الوقت غير قادر على توفير الحد الأدنى من الحماية من التآكل.
لذلك ، لا يمكن أن ينتظر التجديد أكثر من ذلك ؛ خلاف ذلك ، فإن أحد أشهر الرموز المجرية سوف يتأرجح على حافة الانهيار.
أيضا قراءةقيود الوزن على جسر تشين سارية المفعول اليوم!
أيضا قراءةمن المفيد أن تعرف: سيتم تجديد المناطق المحيطة بـ Chain Bridge
لذلك ، فإن إعادة بناء الجسر أمر ملح. لكن السؤال هو: ماذا نفعل بها؟ هل يمكن استخدامه كجسر طريق لاحقًا ، أو إعطاؤه للمشاة ، أو تحويله إلى جسر مشترك؟
وفقًا لرئيس بلدية بودابست ، غيرجيلي كاراكسوني ، يجب أن يُطلب من الناس اتخاذ قرار.
وفقًا لإستفان تارلوس ، العمدة السابق ، جسر تشين لا يمكن استخدامه كجسر للمشاة حيث لا يمكن للسائحين الاستمتاع بالبانوراما بسبب السلاسل والحوامل. هذا صحيح. من ناحية أخرى ، فإن جسر تشين لديه أصغر حركة مرور بين جميع جسور بودابست ، لذلك فهو الذي يمكن تحويله إلى جسر للمشاة.
باعتبارها بوابة الأخبار المجرية atv.hu تقارير ، الفكرة غير مدعومة من قبل جمعية النقل الحضري والضواحي ؛ وفقا لذلك ، لا غنى عن الجسر في حالة حافلات BKK وسيارات الإسعاف ورجال الإطفاء ؛ فيما يتعلق بسيارات الأجرة ، يمكن النظر في فرض رسوم.
السؤال: من يتحمل مسؤولية مشروع الترميم - الحكومة أم العاصمة؟
ما يجعل الوضع معقدًا هو أن الجسر يخص العاصمة ؛ لذلك ، فإن شركة Capital Management ستكون مسؤولة عن التجديد. ومع ذلك ، ليس لديها أي موارد مالية لتحقيق المشروع. في حين أن الحكومة لا تريد تمويلها. نتيجة لذلك ، يشير الطرفان بأصابع الاتهام إلى بعضهما البعض ، دون التقدم إلى الأمام.
وفقًا للخبير ، فإن الجسر في حالة سيئة للغاية بحيث يجب إجراء التجديد حتى لو كان سيعمل كجسر للمشاة في المستقبل.
المصدر atv.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
أوربان: التصويت لصالح اليسار يعني دعم الحرب
حصل الأوليغارشيون المتحالفون مع أوربان على 38 مليار يورو في امتياز الطريق السريع التابع للدولة
إنشاء القسم الثالث لليونسكو المجري
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 2 مايو 2024
الفاحشة: اعتقال مراهق بتهمة التخطيط لهجوم على مسجد في المجر – فيديو
يمكنك الآن شراء تذاكر المعارض والجولات السياحية على منصات Wizz Air!
1 تعليق
جسر تشين ، هذه القطعة المحبوبة من بودابست ، إنه دور متداخل لعبته في تاريخ بودابست ، المجر ، يجب علينا جميعًا احتضانه ، لضمان مستقبله المجيد. من غير المعقول أن تتخيل بودابست بالمجر حتى أن جسر تشين في خطوطه المعمارية الرائعة من حيث التصميم والشكل يختفي من موقعه الحالي. أوروبا ، الزوار من كل ركن من أركان هذه المسرح الدنيوي ، إلى بودابست ، إلى جانب المجريين ، كانت ستهلك ، إذا اختفت هذه الأيقونة العالمية المطلقة من موقعها الرائع الحالي. أرِح هيكل جسدها بالكامل ، وتحمل الوزن الزائد عن كتفيها وساقيها. إدارة سعتها من خلال الإجراءات الخاضعة للرقابة لاستخدام وغرض حركة المرور الآلية. شاركها بحرية الوزن فقط عن طريق استخدام المشاة وركوب الدراجات ، خاصة الممكنة والجانبية في عملية التفكير ، خلال أشهر الصيف. لقد خدمت المجر التي نهضت من الإساءة والدمار ، ونحن مدينون لها بأن رمزها ورسالتها ستبقى للمستقبل الطويل للأجيال المجرية وللعالم الأكبر ، الذي يزور عاصمتنا التاريخية الرائعة والعظيمة بودابست ، المجر.