مستودع للقاطرات البخارية في المجر - فيديو
لمخزن صيانة المحرك البخاري في Istvántelek تاريخ طويل. تم افتتاحه رسميًا في عام 1905 وكان مقرًا للصيانة سكة حديدية العربات والقاطرات لعقود. كان هذا المصنع الصناعي يقع في منطقة ضخمة في الرابع. منطقة بودابست. ولكن جاءت سنوات الانحطاط.
في عام 1984 ، تم الإعلان رسميًا عن انتهاء نظام الدفع البخاري في المجر ، ثم أدت أوقات تغيير النظام السياسي إلى ظهور الظاهرة ، حيث تم إغلاق أكبر المصانع وأماكن العمل واختفاءها. تم أيضًا تفكيك مستودع الخدمة هذا تدريجيًا ، وتم فصل موظفيها البالغ عددهم 1400 موظف ، وإغلاقه أخيرًا في عام 1992.
من ماضيها المجيد ، بقيت قاعة تجميع قديمة ، حيث يعمل اليوم سبعة متخصصين متخصصين ، لإعطاء الحياة لمعجزات السكك الحديدية المتبقية.
بفضل شركة "MÁV Nosztalgia Ltd." تم إعادة البناء.
الشخصيات الرئيسية في فيلمنا هم جوزيف زيكريشت ومارسيل سزوجيني وأندراس سزولسي. بفضلهم وزملائهم ، يمكننا أن نتعجب من هذه الآلات التاريخية ليس فقط في المستودع ، ولكن أيضًا في التشغيل. ينظمون بانتظام رحلات للجمهور. تستخدم مداخيل التذاكر لصيانة القطارات.
على الرغم من أن هذا يوفر فرصًا متواضعة ، وربما لن يكون حلاً طويل الأمد للقطارات التي تتطلب مكونات ميكانيكية فريدة وبنية تحتية جادة. هذا هو السبب في أننا نجد شغف وتحمل أولئك الذين يعملون هنا مثاليين للغاية.
فيديو Aperti Film مع ترجمة باللغة الإنجليزية
المصدر فيلم Aperti
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
"رئيس وزراء الظل" المجري: هناك حاجة إلى أوروبا القوية
مثيرة: بودابست موطن ثالث أفضل مهرجان بيرة في أوروبا!
تعرض جامعة Széchenyi István تطوراتها أمام القادة الدبلوماسيين الأجانب في المجر
بدأت عربات الترام والحافلات وحافلات الترولي في التنقل في بودابست في نهاية هذا الأسبوع
الصين تكرم تراث المهندس المجري لازلو هوديك والشاعر ساندور بيتوفي
غير متوقع: الاتحاد الأوروبي يبدأ التحقيق ضد شركة Wizz Air المجرية!