استثمار

من بودا إلى ديبريتشن: سوق العقارات المجرية تشهد ارتفاعًا سريعًا في عام 2025

سوق العقارات المجرية الإسكان العقارات بودابست

شهد سوق العقارات المجري ارتفاعًا كبيرًا في الأسعار في بداية عام 2025، حيث أظهر شهر يناير زيادة أكبر من المتوقع. ووفقًا لأحدث بيانات مؤشر أسعار المساكن الصادرة عن ingatlan.com، وهي بوابة عقارية رائدة في المجر، ارتفعت أسعار العقارات السكنية بنسبة 9.4% على أساس سنوي في يناير، متسارعة من الزيادة التي بلغت 7.8% التي لوحظت في ديسمبر.

الاتجاهات الوطنية والإقليمية في سوق العقارات المجرية

وفقًا ingatlan.comشهد سوق العقارات المجري زيادة في الأسعار بنسبة 1.6% على أساس شهري في يناير، وهو ضعف الارتفاع الذي سجل في ديسمبر بنسبة 0.8%. ويتجلى هذا الاتجاه بشكل خاص في المدن الكبرى، حيث أدى تدفق المستثمرين إلى خلق طلب إضافي ودفع الأسعار إلى الارتفاع.

سوق العقارات المجرية الإسكان العقارات بودابست
شهد سوق العقارات المجري ارتفاعًا كبيرًا في الأسعار في بداية عام 2025. الصورة: depositphotos.com

الفوارق الإقليمية

وفي مختلف أنحاء المجر، شهدت مناطق مختلفة درجات متفاوتة من نمو الأسعار. فقد شهدت منطقة السهول الكبرى الشمالية، التي تضم مدينة ديبريسين، أعلى نمو سنوي في الأسعار بنسبة 13%. وتليها بودابست عن كثب بزيادة سنوية بلغت 12%، مما عزز مكانتها كسوق عقارية رئيسية. وعلى النقيض من ذلك، شهدت مقاطعة بيست، التي تضم معظم منطقة العاصمة بودابست، ارتفاعًا سنويًا متواضعًا في الأسعار بنسبة 5%.

سوق الإسكان في بودابست في دائرة الضوء

وتستمر العاصمة في تصدر البلاد من حيث قيمة العقارات. ففي أوائل فبراير/شباط، بلغ متوسط ​​سعر المتر المربع للشقق المستعملة في بودابست 1.17 مليون فورنت مجري (أي ما يعادل 2,900 يورو تقريبًا). وبالنسبة للربع الأكثر ملاءمة من مخزون الإسكان، يبلغ هذا الرقم 903,000 آلاف فورنت مجري (أي ما يعادل 2,200 يورو تقريبًا) للمتر المربع.

اختلافات الأسعار عبر المناطق

يُظهِر سوق العقارات في بودابست فروقًا كبيرة في الأسعار بين مناطقها. تظل المنطقة الخامسة هي الأكثر تكلفة، حيث تقترب الأسعار المتوسطة من 5 مليون فورنت مجري (2 يورو) للمتر المربع. وتبلغ المناطق الشعبية مثل المنطقة الثالثة عشرة متوسط ​​سعر المتر المربع 5,000 مليون فورنت مجري (13 يورو)، بينما يبلغ متوسط ​​سعر المتر المربع في المنطقة الحادية عشرة 1.44 مليون فورنت مجري (3,600 يورو). وبالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن خيارات أكثر بأسعار معقولة، توفر المناطق الخارجية (المناطق 11 و1.3 و3,200 و15 و17 و18) عقارات بأقل من 20 ألف فورنت مجري (21 يورو) للمتر المربع لأرخص ربع من العقارات.

ديبريسين السياح الأجانب البيرة ذات الجودة الرخيصة
ديبريتشن. الصورة: depositphotos.com

المدن الكبرى خارج العاصمة

كما تشهد مراكز حضرية أخرى مهمة مستويات أسعار قوية. ففي ديبريتشن، يبلغ متوسط ​​سعر المتر المربع 882,000 فورنت مجري (2,200 يورو)، مع الربع الأكثر تكلفة عند 702,000 فورنت مجري (1,700 يورو). تليها جيور بمتوسط ​​824,000 فورنت مجري (2,000 يورو) للمتر المربع، وتوفر خيارات أرخص عند 643,000 فورنت مجري (1,600 يورو). وتكمل سيجد قائمة المدن الأولى بمتوسط ​​792,000 فورنت مجري (2,000 يورو) للمتر المربع، مع عقارات أكثر تكلفة أقل من 647,000 فورنت مجري (1,600 يورو).

العوامل المؤثرة في سوق العقارات المجرية

ويرجع التسارع غير المتوقع في نمو الأسعار إلى عدة عوامل. تلعب الاتجاهات الموسمية دورًا، حيث تشهد بداية العام عادةً إعادة تقييم للعقارات. بالإضافة إلى ذلك، عاد الآلاف من المستثمرين إلى السوق، وخاصة في المدن الكبرى، مما أدى إلى ارتفاع الطلب والأسعار. وعلاوة على ذلك، أصبحت تفضيلات المشترين المتغيرة واضحة. ومع استمرار ارتفاع الأسعار في بودابست، قد يبدأ بعض المشترين الباحثين عن مساكن شخصية في التفكير في العقارات في المنطقة الحضرية، بحثًا عن خيارات أكثر بأسعار معقولة.

نظرة مستقبلية

ويشير الخبراء إلى أن أسعار العقارات في بودابست قد تستمر في الارتفاع بسبب نشاط المستثمرين المستدام. وقد يدفع هذا الاتجاه المزيد من المشترين من أصحاب المساكن نحو المناطق الضواحي المحيطة بالعاصمة، بحثًا عن خيارات أكثر بأسعار معقولة. ومع إظهار سوق العقارات المجرية نموًا قويًا في أوائل عام 2025، سيحتاج كل من المستثمرين وأصحاب المساكن المحتملين إلى التعامل مع هذه الظروف الديناميكية بعناية. وتوفر الاختلافات الكبيرة في الأسعار الإقليمية وداخل المدينة فرصًا لاستراتيجيات استثمارية متنوعة وخيارات سكنية في جميع أنحاء البلاد.

اقرأ أيضًا:

صورة مميزة: depositphotos.com

يعاني الروسي مير في المجر بسبب توقعات الإدارة غير الواقعية والتعليمات

سلسلة مير الروسية

في يوليو/تموز، أفدنا بأن أول متجر روسي لسلسلة متاجر مير من المقرر افتتاحه في النصف الثاني من عام 2 في بودابست، في مكان سوبر ماركت سبار المغلق. لم يحدث شيء، ويبدو أن السلسلة تكافح من أجل افتتاح أول متجر لها في المجر. والسبب هو أن الإدارة الروسية والبيلاروسية للشركة وضعت توقعات غير واقعية وترغب في عدم استثمار أي شيء تقريبًا في إطلاق السلسلة في المجر، وفي الوقت نفسه، تتوقع الربح. وعلى الرغم من النجاح في ليتوانيا ورومانيا، يبدو أن المجريين مضطرون إلى الانتظار لفترة أطول قليلاً حتى يتمكنوا من التسوق في أحد المتاجر.

شركة مير الروسية لديها بالفعل 4 شركات في المجر

المفهوم الأساسي لسلسلة متاجر مير الروسية هو أنها تتنافس بأسعار أرخص بنحو 20%، وفي المقابل فإن متاجرها تشبه المتاجر العادية أكثر من كونها أماكن فاخرة. ومع ذلك، يبدو أنها تواجه صعوبات في المجر.

وفقًا تلكس، كثير اعتقدت أنها كانت مزحة في أبريل الماضي أن ميري خططت للقدوم إلى المجر. ومع ذلك، بعد ظهور مثل هذه الأخبار، اكتشفت وسائل الإعلام أن الشركة لديها بالفعل أكثر من 10 موظفين، لذلك كانوا جادين في دخول السوق. علاوة على ذلك، قاموا بتسجيل أربع شركات في المجر، TS Retail Ltd، وHungarétel Ltd، وHuntorg Service Ltd، وShoper Ltd. هذه الشركات الفرعية الأربع تابعة لوالدين صربيين، حيث يمتلك سيرجي شنايدر 60-80٪ منها، ويحصل أندريه شنايدر على 12-20٪، وهناك مالك ثالث.

سلسلة مير الروسية
الصورة: depositphotos.com

نموذج الأعمال الروسي

تعمل شركة Mere كشركة امتياز: المتاجر منفصلة مع فرق استحواذ منفصلة تشترك فقط في الاسم والعلامة التجارية. تعمل ثلاثة فرق مختلفة في المجر (بودابست - TS Retail Ltd، مثلث Debrecen-Miskolc-Nyíregyháza Hungarétel Ltd، وHuntorg Service Ltd في غرب المجر). لا يتواصلون مع بعضهم البعض، ويُحظر عليهم التعاون. لقد تفاوضوا مع العديد من الموردين لكنهم لم يتمكنوا من إطلاق المتجر الأول لأسباب متعددة.

صرحت مصادر مقربة من إدارة شركة مير المجرية لـ Telex أن المشكلة الأساسية هي أن نموذج الأعمال الذي تتبناه الشركة الروسية لا ينجح في المجر، ففي روسيا، تتمتع جميع المتاجر بمهلة ثلاثة أشهر لإثبات قدرتها على العمل بشكل مربح. ونتيجة لذلك، لا تدفع شركة مير وديعة لإيجارها، لذا إذا كان المتجر خاسرًا، فيمكنها إنهاء عقد الإيجار متى شاءت. ومع ذلك، لا ينجح هذا في المجر، حيث يطلب جميع المستأجرين وديعة ويختارون عقودًا طويلة الأجل.

مجرد سلسلة الخصم الروسية المجر
سلسلة الخصم الروسية MERE. الصورة: mere.ws

في المجر، هناك منافسة شرسة على المتاجر الشاغرة: يمكن للمنافسين مثل Aldi وPenny وSpar بسهولة دفع الوديعة المطلوبة وتوقيع العقد حتى لو تمكنوا من فتح متجر بعد 6-12 شهرًا فقط. حاولت فرق Mere الثلاثة التفاوض بشأن الإيجارات وتمكنت من الاتفاق مع المالكين على سبيل المثال في Nyíregyháza وBudapest، لكنها لم تتمكن من فتح متجر لأن الإدارة لم تسمح لهم بدفع الوديعة.

الموردين في المجر غير راضين

المشكلة الأخرى في نموذج العمل هي أن شركة مير الروسية لا ترغب إلا في دفع ثمن البضائع المباعة. فهي تريد من الموردين نقل المنتجات إلى متاجر مير وأخذ الكمية غير المباعة. وفي المجر، من الصعب العثور على مثل هؤلاء الموردين لأنهم معتادون على نماذج لا يتعين عليهم فيها سوى إحضار بضائعهم إلى مراكز الخدمات اللوجستية.

مجرد سلسلة الخصم الروسية المجر3
سلسلة الخصم الروسية MERE. الصورة: mere.ws

وعلى الرغم من التحذيرات التي وجهتها الفرق المجرية والمقترحات التي قدمتها لتكييف نموذج العمل مع المجر، يبدو أن إدارة شركة مير ملتزمة بدخول السوق كما هو الحال في روسيا. وبسبب هذه التوترات، ترك العديد من الموظفين الشركة، وتم فصل زملاء آخرين. وقال مصدر مطلع من شركة تليكس إن شركة مير قد تجري أبحاثًا للسوق في ظل المفاوضات والمنافسة الحادة بين الفرق.

وقال ميري لشركة تليكس إنهم سوف يمتثلون للقوانين المجرية وهم في الوقت الحالي يحصلون على التصاريح اللازمة لبدء العمليات.

اقرأ أيضًا:

  • هل أسعار مير الروسية جيدة لدرجة يصعب تصديقها؟ قد تهز سوق التجزئة في المجر! - اقرأ المزيد هنا
  • سلسلة الخصم الروسية تجنيد في المجر مع رواتب الأحلام!

المجر تعتزم توسيع الطريق السريع M1 إلى 6 حارات في مشروع تاريخي بقيمة 2 مليار يورو

الطريق السريع سيارة المرور المقالة القصيرة

قال وزير البناء والنقل يانوس لازار في إسترغوم (شمال المجر) يوم الخميس إنه سيتم توسيع الطريق السريع M1 إلى ستة حارات بين العاصمة وجيور (غرب المجر).

لازار وقال إن 800 مليار فورنت (2 مليار يورو) سيكون مشروع الطريق السريع الأكبر في قرن من الزمان. وأضاف أن أول امتداد بطول 24 كيلومترًا سيتم توسيعه سيمتد بين بودابست وبيكسكي. وقال لازار إن الطريق السريع M100، الذي يربط إزترجوم بالطريق السريع M1، سيتم بناؤه بتكلفة تقدر بنحو 500 مليار فورنت (1.2 مليار يورو).

وأضاف أنه سيتم طرح عطاءات منفصلة لثلاثة أقسام من الطريق المزدوج، وقد يبدأ البناء في قسمين في ربيع عام 2026. وقال إن دراسة أولية بشأن بناء جسر طريق وسكة حديد فوق نهر الدانوب، مكملاً للطريق السريع M100، جارية.

وقال لازار إن طول الطرق ذات الاتجاهين في المجر سيصل إلى 2,000 كيلومتر بحلول عام 2026، ارتفاعًا من 1,273 كيلومترًا في عام 2010. وقال إن خطط توسعة دفاعات الفيضانات في إزترجوم بتكلفة 20 مليار فورنت ستكتمل بحلول الخريف. وقال إن مبادرة عمدة إزترجوم لبناء مستشفى جديد لسكان المنطقة البالغ عددهم 130,000 ألف نسمة تستحق الدعم.

الطريق السريع سيارة المرور المقالة القصيرة
MTI / لاكاتوس بيتر

كما ذكرنا يوم الأربعاء، تستعد شبكة الطرق السريعة في المجر لتحديث كبير مع إدخال أنظمة حارات الطوارئ الذكية على الطرق الرئيسية، بدءًا من الطريق السريع M1. يهدف هذا النهج المبتكر إلى تخفيف الازدحام المروري، والحد من الانبعاثات، وتحسين السلامة على الطرق، مما يمثل تحولًا كبيرًا في استراتيجية البنية التحتية للنقل في البلاد. اقرأ المزيد هنا.

اقرأ أيضًا:

سكان بودابست يقدمون أكثر من 700 فكرة لمشاريع الميزانية المجتمعية

صيادو السمك بودابست

قالت بلدية بودابست يوم الأربعاء إن سكان المدينة قدموا أكثر من 700 فكرة مشروع لميزانية المجتمع بالمدينة.

وقال المكتب في بيان إن الميزانية التشاركية الخامسة للمجلس الحضري تلقت أكثر من 730 اقتراحا بحلول الموعد النهائي في 31 يناير، مضيفا أن الأفكار تضمنت خططا تهدف إلى دعم تنقل الدراجات والمشاة، والتنمية الخضراء، وبناء المجتمع، والرياضة، وإعادة التدوير، والاستخدام الأفضل لضفاف النهر.

من بين المقترحات المقدمة، سيتم تقديم 300 مقترح الأكثر شعبية إلى مرحلة التقييم من قبل الخبراء. ويمكن للمقيمين التعبير عن دعمهم لأفكارهم المفضلة على otlet.budapest.hu وقال البيان إن التصويت المجتمعي من المتوقع أن يتم في الخريف بعد التقييمات التي يجريها الخبراء. وسينفق مجلس المدينة ما يصل إلى مليار فورنت هنغاري (6 مليار دولار) على هذا المشروع.مليون يورو) بشأن تنفيذ أفكار التنمية الحضرية للسكان، حسبما ذكر المكتب.

اقرأ أيضًا:

صورة مميزة: depositphotos.com

رئيس بلدية بودابست يدعو مدير الأصول إلى إصدار وثائق العطاءات المخطط لها بشأن مشروع Rákosrendező

عمدة جيرجيلي كاراكسوني الألعاب الأولمبية الصيفية في بودابست المعارضة المجرية

قال عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني يوم الخميس إنه سيقدم طلبًا للحصول على بيانات ذات مصلحة عامة إلى مدير الأصول الوطنية (MNV) للحصول على الوثائق المتعلقة بمناقصة مخططة مسبقًا لمشروع إعادة تطوير منطقة Rákosrendező في العاصمة.

عمدة بودابست يدعو إلى التحرك

وفي تدوينة على فيسبوك، عيد الميلاد وقال إنه يسعى إلى الإفراج عن "كل وثيقة وحقيقة وقطعة بيانات تشرح كيف كان من الممكن أن يتحول عرض مفتوح إلى صفقة عقارية حكومية الأكثر غموضا في القرن لو لم تتدخل بودابست".

وفي معرض رده على الانتقادات التي وجهت إلى مطورين عقاريين آخرين أعدوا في السابق تصورات لإعادة تطوير منطقة راكوسرينديزو، قال كاراكسوني إنه تم تعيينهم للقيام بذلك من قبل شركة MNV في عام 2023 في عطاء دولي مفتوح.

وأضاف كاراكسوني: "قبل عامين، لم يكن مدير الأصول الوطني يستعد لصفقة سرية مع ملياردير عربي، بل لعطاء دولي مفتوح"، مضيفًا أن هذه الخطة "تم رفضها لاحقًا، إلى جانب الأموال العامة التي أنفقت عليها".

وجهة نظر حزب فيدس

قالت ألكسندرا سانتكيرالي، رئيسة فرع حزب فيدس الحاكم في بودابست، يوم الخميس، إن قيادة المعارضة في المدينة تريد تسليم منطقة تطوير راكوسرينديزو في الدائرة الرابعة عشرة إلى "دائرة من المستثمرين اليساريين" على أمل الحصول على تمويل لحملة الانتخابات لعام 14 في المقابل.

وفي حديثه لقناة الأخبار M1 فيما يتعلق بقرار الجمعية الحضرية الذي يعبر عن نية مجلس المدينة ممارسة حقوق الشفعة على منطقة Rákosrendező من خلال شركة المرافق BKM، قال Szentkirályi إن سعر الشراء للمنطقة يزيد عن 50 مليار فورنت (122.5 مليون يورو) بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة، وقد تكون هناك حاجة إلى 20-40 مليار فورنت إضافية لإعادة زراعتها.

وقالت إنها لم تفهم كيف تمكن مجلس المدينة من إيجاد الموارد اللازمة لشراء المنطقة، مشيرة إلى أن إدارة المدينة منعت في الأشهر الأخيرة مشاريع مثل تجديد الطرق وبناء مواقف سيارات P+R قائلة إنها لا تملك الأموال اللازمة لذلك. وقالت سانتكيرالي إن عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني فشل في الوفاء بوعده الانتخابي بإكمال مشروع حديقة قاعة المدينة، "ولكن الآن هناك فجأة رغبة وأموال للاستثمار". وقالت إن "نفس الدائرة من المستثمرين التي نشأت فيما يتصل ببيع قاعة المدينة" تريد الآن "وضع أيديها" على راكوسرينديزو.

وقالت سانتكيرالي: "كانت التشكيلات اليسارية تحصل بالفعل على أموال من الولايات المتحدة للأنشطة السياسية. لكن العالم أصبح جديدًا الآن وسوف يتم إغلاق صنابير الأموال العالمية". وقالت إن اليسار يحتاج إلى شخص لتمويل حملته الانتخابية لعام 2026، وقد وجدها في شكل مجموعة واليس، التي أعدت العطاءات والخطط لإعادة تطوير راكوسرينديزو في عام 2023. وقالت سانتكيرالي: "إنهم غير مهتمين بإنشاء منطقة سكنية خضراء، إنهم يريدون فقط أن تذهب المنطقة إلى هذه المجموعة من المستثمرين على أمل الحصول على تمويل لحملة انتخابات عام 2026 في المقابل".

اقرأ أيضًا:

بودابست تعتزم ممارسة حق الشفعة وتتحرك لمنع مشروع دبي الصغير المثير للجدل

محطة سكة حديد rákosrendező اتفاقية حكومية دولية ميني دبي بودابست

أقر مجلس مدينة بودابست يوم الأربعاء قرارًا يعبر عن نية المجلس الحضري ممارسة حقوق الشفعة على منطقة تطوير راكوسرينديزو في المدينة.

الاقتراح المقدم من جيرجيلي كاراكسونيوافق مجلس المدينة التابع لحزب فيدس-الديمقراطيون المسيحيون الحاكم على تعيين رئيس بلدية بودابست، بأغلبية 23 صوتًا مؤيدًا و10 أصوات معارضة. وبموجب القرار، يدعو مجلس المدينة رئيس شركة المرافق العامة في بودابست BKM إلى ممارسة حقوق الشفعة فيما يتعلق بالاتفاقية المبرمة في 16 يناير 2025، بين الدولة المجرية وشركة Eagle Hills Hungary بشأن بيع منطقة تطوير Rákosrendező في الدائرة الرابعة عشرة في بودابست.

وقد عيَّن أعضاء مجلس المدينة كاراكسوني لتطوير "مفهوم تنمية حضرية وأعمال تجارية بالتعاون مع BKM لاستغلال العقارات المشمولة في اتفاقية الشراء بما يتوافق مع اللوائح والقرارات ذات الصلة للجمعية الحضرية". وأشار الاقتراح إلى أن الدولة باعت منطقة تطوير Rákosrendező إلى Eagle Hills مقابل 51 مليار فورنت صافي دون طرح عطاء، مع استحقاق سعر الشراء بحلول عام 2039. ومع ذلك، يشير الاقتراح إلى أنه بمجرد أن يدفع المشتري 25 في المائة من سعر الشراء بالكامل، فإنه يحصل على حقوق ملكية العقارات على قطعة الأرض. وفي اتفاقية الشراء، أبلغت الدولة المجرية المشتري أن BKM لديها حقوق الشفعة عندما يتعلق الأمر بشراء عقار.

وفي الوقت نفسه، بمبادرة من دافيد فيتيزيأعلن أعضاء المجلس البلدي في وثيقة أصدروها، رفضهم وإدانتهم لاتفاقية الشراء التي وقعتها الحكومة، والتي تجاهلت القرار السابق الذي اتخذته جمعية المدينة بشأن مفهوم تطوير المنطقة. وتشترط اتفاقية الشراء إنشاء منطقة خضراء لا يزيد حجمها عن 10% من مساحة الأرض بالكامل، وإنشاء موقف سيارات لعدد كبير من السيارات، وإنشاء مبنى إداري يصل ارتفاعه إلى 500 متر.

كما قررت الجمعية الحضرية أن مشروع الاستثمار المخطط له من قبل الحكومة المجرية والمستثمر المقيم في الإمارات العربية المتحدة في شكله الحالي يتعارض مع الحفاظ على التراث المعماري في بودابست والحفاظ على مكانتها كتراث عالمي وفي كل الأحوال يتعارض مع مصالح سكان بودابست.

وفي كلمته أمام المناقشة، وصف كاراكسوني الأمر بأنه "تحد تاريخي لضمان جودة المعيشة في العاصمة في العقود المقبلة"، وهو ما يتطلب، على حد قوله، مناطق سكنية عالية الجودة ومساحات خضراء. وقال عمدة المدينة: "لا ينبغي أن نتذكر بودابست في التاريخ كمدينة سمحت ببناء أطول مبنى في وسط أوروبا، أو كمدينة اجتذبت 3 ملايين سائح آخرين لزيارتها بغرض قضاء الوقت هنا كما لو كانوا في دبي..."، مضيفًا أن "المشروع المحبوب من الحكومة" لم يتضمن "عنصرًا واحدًا لا يتعارض مع مصالح بودابست والبلاد ككل".

وقال كاراكسوني "إن العقد الذي أبرمته الدولة المجرية مع المستثمرين العرب لا يتعلق بأكثر من كيفية بيع الأراضي الأكثر قيمة في المجر دون عملية مناقصة تنافسية". وقال إن مدينة بودابست صاغت مفهومها المسمى "بارك سيتي" في عام 2019. وقال "إن مشروع تطوير راكوسرينديزو يهدف إلى تعليم المدينة والبلاد كيفية الاستفادة من قطع الأراضي التي كانت مملوكة ذات يوم لشركة السكك الحديدية الحكومية". "ليس من المبالغة أن نقول إن مستقبل بودابست يعتمد على ذلك".

زعيم مجموعة فيدس الكسندرا سينتكيرالي وقالت إن كاراكسوني أراد تطوير المنطقة المعنية "حتى دون الانتهاء من المنطقة التي ستكون بحجم منديل والتي ستكون حديقة قاعة المدينة في غضون خمس سنوات". وقالت إن كاراكسوني لم يفعل أي شيء بمنطقة راكوسرينديزو سواء في ولايته الأولى كرئيس لبلدية بودابست أو قبل ذلك كرئيس لبلدية المنطقة الرابعة عشرة، لكنه كان يحاول منع تطوير المنطقة الآن بعد أن أصبح هناك مستثمر للقيام بذلك. وقالت سانتكيرالي إنه سيكون من الأفضل إعادة تطوير منطقة راكوسرينديزو من قبل مستثمر بدلاً من الأموال العامة، بحجة أن أعمال البناء من شأنها أن تخلق آلاف الوظائف والفرص للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم المجرية.

وقال ديفيد فيتيزي إن تنظيف المنطقة "كان ليكون من مهام الدولة"، مضيفًا أن الأمر متروك لسكان بودابست وليس المستثمرين العرب أو [وزير البناء] يانوس لازار "لتقرير كيفية تطوير المدينة. وقال إن السؤال هو ما إذا كان ينبغي تطوير المدينة في ملكية عامة وبما يتماشى مع مصالح الجمهور وما إذا كان من الممكن فرض سيادة المدينة ومصالح سكانها.

بالاز بالوغ وقال أحد أعضاء حزب تيسا المعارض إن "الحاكم العربي حصل على شيك مفتوح" بينما تم تجاهل رأي سكان بودابست ومجلس المدينة، مضيفًا أن أحدًا غير حزب فيدس [الحاكم] لم يدعم المشروع.

اقرأ أيضًا:

إغلاق أكبر مركز تسوق في بودابست، ومن المتوقع إنشاء مراكز تسوق جديدة

بودابست_تسوق_مول_دونا

يشهد سوق العقارات التجارية في المجر تغيرات كبيرة، مع افتتاح مراكز تسوق جديدة وتخطيط عمليات تجديد كبرى. وقد قدم حدث CBRE Hungary Market Outlook 2025، كما أوردته Portfolio، رؤى حول مستقبل القطاع، مع تسليط الضوء على التطورات الرئيسية في بودابست وفي جميع أنحاء البلاد.

مراكز التسوق الجديدة والتجديدات

في حين تظل مشاريع تطوير مراكز التسوق واسعة النطاق نادرة، فقد تحول التركيز نحو أعمال التجديد وتحسين مساحات البيع بالتجزئة الحالية، تقارير المحفظةوأكدت إيريكا جاربوت بال، مديرة التأجير بالتجزئة في شركة سي بي آر إي، أن فترة ما بعد كوفيد-19 كانت تدور حول تحسين المحفظة وليس إنشاءات جديدة.

تقود مجموعة إندوتيك اثنين من أهم المشاريع الجارية حاليًا:

  • دونا بلازا سيتم إغلاق متحف الفن المعاصر في بودابست مؤقتًا في العام المقبل لإجراء تجديد وتوسعة كبيرة، على أن يعاد افتتاحه في عام 2028 بمساحة إجمالية قدرها 50,000 ألف متر مربع.
  • ألبا بلازاومن المقرر إعادة افتتاح مطار دبي الدولي، الذي يتبع جدولًا زمنيًا مماثلًا، في عام 2028 أيضًا بعد إعادة تطوير واسعة النطاق.
بودابست_تسوق_مول_دونا
الصورة: ألبار كاتو - ديلي نيوز هنغاريا ©

بالإضافة إلى ذلك، بعد سنوات من التخطيط، منتدى ديبريتشن كما يتقدم المشروع بشكل جيد. وفي الوقت نفسه، ستشهد بودابست افتتاح مركز تسوق جديد هذا العام. زينيت كورسومن المقرر أن يستقبل "مول الإمارات"، وهو مركز تجاري بمساحة 11,000 ألف متر مربع في زوغلو، الزوار في أكتوبر.

نمو تجارة التجزئة والعلامات التجارية الناشئة

شهد قطاع التجزئة المجري توسعًا كبيرًا في العام الماضي، مع افتتاح 160 وحدة بيع بالتجزئة جديدة - 20% منها مطاعم ومقاهي. وتدخل علامات تجارية جديدة السوق باستمرار، بما في ذلك بريمارك وكوتون وأورساي ولوكسويا. حاليًا، يتم إنشاء حوالي 28,000 متر مربع من حدائق التجزئة في جميع أنحاء المجر، وتتكون من عدة مشاريع تجارية أصغر حجمًا.

التفاؤل في سوق الاستثمار

ويتوقع خبراء CBRE أن يستقر سوق العقارات التجارية في المجر وينمو بشكل مطرد بحلول عام 2025. ومن المتوقع أن يبلغ النمو الاقتصادي حوالي 2-2.5٪ هذا العام، بدعم من بيئة استثمارية عالمية أكثر قابلية للتنبؤ بعد الانتخابات الرئيسية في جميع أنحاء العالم.

ثقة الاستثمار في ارتفاع:

  • يخطط 90% من المستثمرين لاستثمار ما لا يقل عن المبلغ الذي استثمروه في العام الماضي، إن لم يكن أكثر.
  • ومن المتوقع أن يرتفع حجم الاستثمار بنسبة تتراوح بين 15 و20% مقارنة بعام 2024.
  • ومن المتوقع أن يتصدر القطاع السكني الاستثمارات في أوروبا (32%)، يليه القطاع اللوجستي (27%) ومساحات المكاتب (16%).

ولكن في المجر، لا يزال سوق العقارات يلاحق قادة المنطقة مثل بولندا وجمهورية التشيك. ففي حين سجلت بولندا معاملات بقيمة 2 مليار يورو في الربع الأخير وحده، كان إجمالي حجم المعاملات في المجر لعام 2023 هو الأدنى منذ 15 عامًا. ومع ذلك، يتوقع الخبراء انتعاشًا، حيث تصل المعاملات إلى 700-800 مليون يورو في عام 2025.

التحولات في سوق المكاتب

تواجه سوق المكاتب في بودابست معدلات شغور مرتفعة، وخاصة بسبب مشاريع التطوير المكتبي التي تقودها الدولة. وبدون هذه المشاريع، كان السوق ليبدو أكثر توازناً. وفي الوقت الحالي، هناك 530,000 ألف متر مربع من المساحات المكتبية قيد الإنشاء.

  • يشهد الطلب على الإيجار ارتفاعاً، حيث وصل نشاط التأجير في العام الماضي إلى 500,000 ألف متر مربع.
  • تشكل الاستدامة أولوية متزايدة، حيث يركز المستأجرون والملاك على تلبية المعايير البيئية.
  • يستعيد العمل المكتبي أهميته، حيث تتطلب ثلثي الشركات الآن ثلاثة أيام على الأقل من العمل في المكتب أسبوعياً.

التحديات في قطاع الخدمات اللوجستية

في حين كان قطاع الخدمات اللوجستية أحد أقوى قطاعات العقارات أداءً في العام الماضي، فإن عام 2024 سيجلب معه تحديات جديدة:

  • لقد تباطأت عملية اتخاذ القرار بين المستأجرين.
  • قد ترتفع معدلات الشواغر، التي انخفضت العام الماضي، إلى 11% بسبب انتهاء العقود قصيرة الأجل.
  • تؤدي عمليات الانتقال الكبيرة إلى تحرير مساحات كبيرة، مما يؤدي إلى خلق مساحات شاغرة مخفية لا تنعكس على الفور في إحصائيات السوق.

ورغم هذه التحديات، فقد تحسنت مرونة شروط التأجير، وأصبحت الأسواق الإقليمية خارج بودابست تجتذب المزيد من النشاط.

توقعات سوق العقارات في المجر

لا يزال قطاع العقارات في المجر يحتاج إلى تعديلات في الأسعار، مما يوفر فرصًا للمستثمرين الجدد. ويتزايد الاهتمام من جانب المستثمرين المكسيكيين والإسبان والجنوب أفارقة.

  • يكتسب قطاع الضيافة زخماً متزايداً، إذ من المتوقع أن يشكل نحو 20% من إجمالي معاملات العقارات بحلول عام 2025.
  • وتظل الأوضاع اللوجستية مستقرة، في حين يفتقر سوق العقارات التجارية إلى الأصول ذات القيمة العالية.
  • تتوفر السيولة في سوق المكاتب، لكن المستثمرين يظلون حذرين وانتقائيين.

وبشكل عام، من المتوقع أن يتعافى سوق العقارات في المجر بشكل أكبر بحلول عام 2025، مع تعزيز ثقة المستثمرين وتحولات القطاع التي تشكل فرصًا جديدة.

اقرأ أيضًا:

عمدة بودابست كاراكسوني: مشروع راكوسرينديز وحكم ضريبة التضامن يهددان استقلال بودابست

منطقة راكوسرينديزو

قال رئيس بلدية بودابست جيرجيلي كاراكسوني أمام الجمعية البلدية يوم الأربعاء إن مشروع التطوير المخطط له في منطقة راكوسرينديزو في بودابست يثير قضايا السيادة والاستقلال.

قبل التصويت على ما إذا كان ينبغي للمدينة أن تمارس حقوقها في الشفعة وتشتري المنطقة، قال العمدة إن "قضية راكوسرينديزو" ستحدد "ما إذا كان مثل هذا المشروع الكبير في مثل هذه المنطقة المهمة من المدينة سيتم تنفيذه بما يتماشى مع إرادة السكان المحليين ... أو بطريقة مختلفة تمامًا". في غضون ذلك، قال العمدة إن الحكم الأخير بشأن "ضريبة التضامن" التي تدفعها المدينة إلى الميزانية المركزية كان له أيضًا تأثير مباشر على استقلالية المدينة وحريتها. "لا توجد مدينة حرة مكتفية ذاتيًا بدون موارد يمكنها استخدامها بحرية واستقلالية". عيد الميلاد وقال إنه بموجب الحكم، فإن تحصيل أكثر من 28 مليار فورنت [68.6 مليون يورو] من حسابات المدينة في عام 2023 كان غير شرعي.

اقرأ أيضًا:

الحكومة توضح موقف كافة الاتفاقيات الموقعة في مشروع تطوير دبي المصغرة

ناطحات السحاب في الأفق

قال وزير الخارجية المجري في لندن يوم الثلاثاء إن جميع الاتفاقيات اللازمة تم توقيعها بين المجر والإمارات العربية المتحدة بشأن مشروع تطوير "راكوسرينديزو" (كما يطلق عليه دبي الصغيرة) في بودابست، ومن المقرر أن يوسع الجانبان التعاون إلى مجالات جديدة.

وزارة الخارجية استشهد قال بيتر سيجارتو قبل سفره إلى الإمارات العربية المتحدة إن من المتوقع أن تشهد الدولتان قريبًا "انفراجة" فيوتهدف هذه الاتفاقيات إلى تعزيز العلاقات الثنائية بين البلدين، الأمر الذي سيؤدي إلى إنشاء منطقة مدينة حديثة جديدة للغاية في منطقة راكوسرينديزو الحالية غير المتطورة في بودابست.

وقال سيزيجارتو "لقد تم الانتهاء من الاتفاقيات اللازمة ويمكن الآن توسيع التعاون إلى مجالات جديدة".

كما قلنا بالأمس، قال عمدة بودابست إن أوربان يجب أن يخبر شريك الإمارات العربية المتحدة بأن مشروع دبي المصغر المظلم أصبح خارج الحسبان، التفاصيل هنا

وقال إن البلدين سيوقعان اتفاقية تعاون في مجال الصناعات الدفاعية في أبو ظبي لأن الإمارات تبذل جهوداً كبيرة نحو الابتكار وتطوير صناعتها الدفاعية. وأضاف أن هناك تقدماً أيضاً في التعاون في مجال الصناعات الغذائية. وأشار سيارتو إلى أن المجر أصبحت واحدة من أكبر مصدري الجبن من أوروبا، ومن المتوقع أن يصل إجمالي حجم صادرات الجبن إلى 1,000 طن هذا العام.

وأضاف أن هناك آفاقًا كبيرة أيضًا في مجال التطورات الرقمية. وبفضل هذا، تم إنشاء مجموعة رقمية تضم 16 شركة مجرية في منطقة الخليج، كما تقدم شركة مجرية بالفعل خدمات الدفع غير النقدي في المهرجانات الموسيقية والثقافية الكبرى. وأضاف أن التعاون الاستراتيجي يجري تطويره أيضًا في مجال الطاقة، حيث بدأت شركة مول وشركة إم في إم محادثات استراتيجية مع شركاء محليين حول التعاون في مجال الطاقة المتجددة والطاقة الأحفورية.

عمدة بودابست: يجب على أوربان أن يخبر شريكه الإماراتي بأن مشروع دبي المصغر المظلم أصبح خارج الحسبان – تحديث

مشروع بودابست ميني دبي جراند بودابست

قال عمدة مدينة بودابست جيرجيلي كاراكسوني ردا على بيان صادر عن مسؤول حكومي يوم الاثنين إن المدينة بحاجة إلى منازل ضواحي ميسورة التكلفة مبنية "بطريقة شفافة" في منطقة راكوسرينديزو التنموية بالمدينة. وقال عمدة المدينة في رسالة عن "دبي الصغيرة" إن رئيس الوزراء فيكتور أوربان سيزور الإمارات قريبا.

وقال بوتوند سارا، رئيس المكتب الحكومي، في مقطع فيديو نُشر على وسائل التواصل الاجتماعي إن جمعية بودابست "تواجه ربما أكبر القرارات في حياتها". وأضاف سارا: "من المقرر أن يقرر أعضاء المجلس ما إذا كانوا سيمنعون بناء الشقق والوظائف أو يدعمون مشروعًا تنمويًا من شأنه أن يدر أموالاً يمكن استخدامها لتطوير نظام النقل العام في المدينة والحفاظ على نظافة المدينة".

وقال كاراكسوني ردا على ذلك "لقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن هذا ليس مشروع تنمية واسع النطاق ولكنه "صفقة خلفية" للحكومة"، مضيفًا أن المشروع الذي أطلق عليه "دبي الصغيرة" كان يهدف إلى بناء شقق فاخرة للأجانب بدلاً من الإسكان بأسعار معقولة للسكان المحليين. وقال العمدة إن المجلس الحضري يريد ضمان الإسكان بأسعار معقولة مع الكثير من المساحات الخضراء في منطقة راكوسرينديزو، "بمشاركة المستثمرين ... بطريقة شفافة، وليس في تعاملات خلفية مع مليارديرات العرب، ولكن في المنافسة، وخدمة سيادتنا وسكان بودابست".

زيارة أوربان المقبلة إلى الإمارات العربية المتحدة

تقع منطقة Rákosrendező brownfield في الدائرة الرابعة عشرة في شمال شرق بودابست، والتي تخضع لخطط تطوير متضاربة من قبل الحكومة والبلدية،
وفيما يتعلق بزيارة رئيس الوزراء فيكتور أوربان المقبلة إلى الإمارات العربية المتحدة، قال كاراكسوني:

"إذا كان رئيس الوزراء يمثل المجر ... فسوف يكون ملزماً بإبلاغ شركائه التجاريين بأن مشروع دبي المصغر المشبوه أصبح خارج الحسبان."

وقال إن اتفاقية شراء موقع المشروع "الفاضحة" وزيارة رئيس الوزراء كانتا على بعد أيام قليلة فقط، مضيفًا "لكن هذا مجرد صدفة، فماذا يمكن أن يكون غير ذلك؟".
وتعهد كاراكسوني "بالحفاظ على سيادة بودابست واحتياطياتها من الذهب" واقترح أن "يتمكن رئيس الوزراء من إبلاغ شركائه التجاريين ومشاهدة اجتماع مجلس المدينة يوم الأربعاء عبر الإنترنت". وقال كاراكسوني إن بودابست تتمتع بحقوق الشفعة على منطقة راكوسرينديزو بأكملها، وأصر على أن الوضع القانوني "واضح ولا لبس فيه".

قضية دبي الصغيرة، أخبار رئيسية بتسلسل زمني:

قم

وفي وقت لاحق من يوم الاثنين، قال كاراكسوني إن الدولة أرسلت دعوة إلى شركة بودابست كوزموفك في العاصمة لممارسة حقها في الشفعة في منطقة راكوسرينديزو بأكملها. وفي منشور على فيسبوك، قال إن الحكومة "الذكية" كانت "تتحدث هراءً في الأيام الأخيرة" بشأن حقوق الشفعة سواء كانت موجودة أم لا.

وأضاف "سنمارس حق الشفعة، وستصبح راكوسرينديزو بمثابة بارك سيتي بدلاً من دبي الصغيرة".

إجراءات حكومية جديدة لتعزيز الشركات الصغيرة والمتوسطة: صندوق توظيف بقيمة 10 ملايين يورو وبرنامج ناجح لدعم الاستثمار

عامل

خصصت وزارة الاقتصاد الوطني صندوق توظيف بقيمة 10 ملايين يورو للشركات، ويبدو أن خطة دعم الاستثمار نجحت في جذب عدد كبير من المتقدمين، مما يثبت جدوى الخطة.

الحكومة تطلق خطة بقيمة 4.1 مليار فورنت لتعزيز عدد الموظفين في الشركات الصغيرة والمتوسطة

أعلن وزير الدولة لسياسة التوظيف ساندور تشومبا يوم الاثنين عن إطلاق برنامج بقيمة 10 ملايين يورو (4.1 مليار فورنت مجري) لدعم توسيع القدرات والتوظيف الجديد في الشركات الصغيرة والمتوسطة.

يمكن للشركات التقدم بطلب للحصول على ما يصل إلى ما يقرب من 6,200 يورو (2.5 مليون فورنت مجري) لكل موظف جديد - يجب أن يكونوا باحثين عن عمل - لتغطية جزء من تكاليف الرواتب والإنفاق على المعدات. تستمر الإعانات لمدة ستة أشهر، ولكن يجب على المتقدمين التعهد بإبقاء الموظفين الجدد في وظائفهم لمدة عام على الأقل. قال تشومبا إن البرنامج، مع الموعد النهائي للتقديم في 14 فبراير، يمكن أن يدعم 1,700 موظف جديد. خلال المرحلة السابقة من المخطط، لاحظ أن حوالي 560 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم تلقت دعمًا لما يقرب من 3,000 موظف.

تقدم ما يقرب من 2,000 شركة بطلبات للحصول على دعم استثمار الشركات الصغيرة والمتوسطة من مخطط Demján Sándor

قدم ما يقرب من 2,000 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم طلبات للحصول على مكون دعم الاستثمار في مخطط ديمجان ساندور الحكومي في الموعد النهائي في 23 يناير، وقالت وزارة الاقتصاد الوطني في نهاية الأسبوع.

وأضافت أنه من بين حوالي 6,800 شركة سجلت مسبقًا، طلب حوالي 1,885 متقدمًا مبلغًا إجماليًا قدره 136.9 مليار فورنت مجري في تمويل الاستثمار. ويمكن للشركات التقدم بطلب للحصول على تمويل يتراوح بين 5 ملايين و200 مليون فورنت مجري. ومن المتوقع إصدار وثائق التمويل في أبريل 2025 وسيكون لدى المتقدمين 12 شهرًا لتنفيذ الاستثمارات وتحسينات القدرة التنافسية التي خططوا لها.

كما كتبنا قبل أيام قليلة، تدرس الحكومة إضافة المزيد من المنتجات إلى منصة عبر الإنترنت تراقب أسعار مجموعة واسعة من المواد الغذائية في أكبر سلاسل محلات السوبر ماركت في المجر، التفاصيل هنا.

ومن المثير للاهتمام أيضًا أن العديد من العمال الضيوف يغادرون المجر للعمل في بلدان أخرى، مما دفع رئيس الوزراء أوربان إلى إدخال تدابير أكثر صرامة. اقرأ التفاصيل هنا.

عمدة كاراكسوني: بودابست لن تبدو أبدًا مثل بلغراد، وسوف يحمونها من خطط المستثمرين الإماراتيين!

عمدة كاراكسوني بلغراد جراند بودابست

شارك جيرجيلي كاراكسوني، عمدة بودابست المعارض، صورًا لزيارته إلى بلغراد في فبراير/شباط، حيث ظهر أمام بعض المباني السكنية الشاهقة بشكل مذهل. وقال إنه لا أحد يحتاج إلى الذكاء الاصطناعي لتصور كيف ستبدو منطقة راكوسرينديزو إذا نفذ المطورون العرب خططهم.

التزم العمدة كاراكسوني بحماية بودابست

عيد الميلاد محمد وأضاف أن مشروعا مماثلا في بلغراد شارف على الانتهاء، وكانت النتيجة مروعة: رعب غير إنساني من الخرسانة. وأضاف أن المنطقة التي بنيت عليها المباني السكنية كانت من أكثر الأراضي قيمة في العاصمة الصربية. وقال إنه ملتزم بعدم السماح للمستثمر العربي بذلك لأن "هذه ليست بنجستان".

عمدة كاراكسوني بلغراد جراند بودابست
الصورة: فيسبوك/جيرجيلي كاراكسوني
جيرجيلي كاراكسوني في بلغراد
الصورة: فيسبوك/جيرجيلي كاراكسوني

وتقول الحكومة المجرية إن كاراكسوني غير مسؤول

يعرض جيرجيلي كاراكسوني، عمدة مدينة بودابست، مشروع تطوير عقار راكوسرينديزوي التاريخي المخطط له للخطر، حسبما قال بوتوند سارا، رئيس المكتب الحكومي في بودابست، يوم السبت.

وقالت سارة إن التطوير المقترح ضخم ومعقد، نظرًا لأنه تم توقيع معاهدة دولية وتم إقرار قانون ذي صلة، وفي ضوء "الالتزامات الضخمة" التي تم التعهد بها، كان كاراكسوني يتصرف "بشكل غير مسؤول" ويعرض الاستثمار للخطر من خلال عرقلة المشروع وتشغيل العاصمة "بشكل غير قانوني".

وفي مقطع فيديو تم تحميله على موقع فيسبوك، قالت سارة إن إدارة بودابست لا تزال تفتقر إلى نائب رئيس بلدية، وأن ميزانيتها لعام 2025 "غير قانونية"، وبالتالي لم تعد تدير المدينة على أسس قانونية.

وأكد أن القرار بشأن التنمية يتطلب "الفطرة السليمة والهدوء"، مضيفًا أن كاراكسوني لا ينبغي أن يخاطر "ويعيد النظر في الأمر".

بودابست فيدس: المشروع من شأنه أن يخلق فرص عمل ويساعد في الإسكان وتطوير حركة المرور

وفي منشور على موقع فيسبوك، اتهمت ألكسندرا سانتكيرالي، رئيسة مجموعة فيدس في الجمعية التشريعية للمدينة، كاراكسوني بالتصرف بطريقة تحرم سكان بودابست من "آلاف الوظائف الجديدة والعديد من آلاف الشقق الجديدة"، فضلاً عن تطوير السكك الحديدية ومترو الأنفاق.

وفي إشارة إلى "مكبات القمامة غير القانونية، وجبال النفايات الخطرة والمباني المدمرة والمهجورة"، فضلاً عن "أوكار المخدرات وملاجئ المشردين"، قالت إن الحكومة المركزية أطلقت "أكبر مشروع تنمية في تاريخ العاصمة"، ومع ذلك كان كاراكسوني يفعل كل ما في وسعه لمنع المشروع من المضي قدماً.

وقالت إن رئيس البلدية كان يحاول صرف الانتباه عن "حقيقة أنه وحلفاءه دفعوا بودابست إلى الإفلاس التام".

وقالت في مقطع فيديو نُشر يوم الجمعة إن إدارة كاراكسوني لن تشتري المنطقة بشكل قانوني وأن العاصمة لم تعد لديها "الأموال لحل هذه القضية".

كان ينبغي للدولة أن "تنظف" الموقع الملوث

في هذه الأثناء، قال ديفيد فيتيزي، زعيم مجموعة حركة بودمانيكزكي في الجمعية العمومية للمدينة، إن الدولة كان ينبغي لها أن "تنظف" موقع راكوسرينديزو المتهالك، لكنها فشلت في ذلك، كما أهملت أيضًا إلزام "المستثمرين العرب [من الإمارات العربية المتحدة]" في عقد الشراء بالقيام بذلك.

وأشار السياسي المعارض إلى أن وزير البناء والنقل، يانوس لازار، وعد بتنظيف الموقع باستخدام أموال الدولة، نظرًا لأن شركة السكك الحديدية الحكومية MAV والدولة كانتا تمتلكان المنطقة لعقود عديدة. وأضاف: "لم يحدث شيء؛ لم يتمكنوا حتى من طرح مناقصة لتنظيف المنطقة".

وقال إن الحجج الرئيسية التي ساقتها الحكومة لدعم الاستثمار كانت أن المشتري العربي، الذي وافق على استثمار خمسة تريليونات فورنت (12.3 مليار يورو)، سوف يتولى تنظيف المنطقة. وأضاف: "لكن الأمر ليس كذلك"، مؤكداً أن المستثمر لم يكن ملزماً بموجب عقد الشراء بالقيام بذلك.

وأضاف أن العقد ينص على أن البائع والمشتري سيدخلان في اتفاق منفصل بشأن الأضرار البيئية والنفايات، لكن هذا لا يلزم المستثمر العربي بأي شيء، مضيفا أن التنظيف يبقى على عاتق الدولة ودافعي الضرائب.

اقرأ أيضًا:

يحسب مجلس وزراء أوربان مبلغ 1,000 فورنت هنغاري/يورو لمشروع راكوسرينديز الكبير في بودابست؟

فورنت نمو الأجور الراتب المال rákosrendező

في الآونة الأخيرة، زعم وزير البناء والنقل المجري يانوس لازار في منشور على فيسبوك أن قيادة بودابست قد تشتري منطقة راكوسرينديزو مقابل 5,000 مليار فورنت مجري (12.25 مليار يورو). ومع ذلك، فإن العقد الذي أبرمته الحكومة المجرية مع الإمارات العربية المتحدة بشأن مشروع جراند بودابست يتضمن اتفاقًا لتشجيع استثمار بقيمة 5 مليارات يورو. وعلاوة على ذلك، يستند هذا التقييم إلى سعر صرف مشكوك فيه للغاية: 1,000 فورنت مقابل اليورو.

خزانة أوربان تحسب 1,000 فورنت هنغاري/يورو بخصوص Rákosrendező؟

ديفيد فيتيزي، مرشح لمنصب رئيس البلدية من حزب فيدس بزعامة رئيس الوزراء فيكتور أوربان وعضو المجلس البلدي في بودابست. شاركت الأرقام على صفحته على الفيسبوك. لاحظ فيتيزي أن لازار الحسابات ويبدو أن هناك افتراضا بأن سعر الصرف هو 1,000 فورنت مقابل اليورو.

وكما ذكرت التقارير السابقة، تعارض قيادة بودابست الاتفاق الذي أبرمته الحكومة المجرية مع الإمارات العربية المتحدة بشأن تطوير منطقة راكوسرينديزو. ويسمح الاتفاق لدولة الإمارات العربية المتحدة بترشيح شركة أو أكثر لبناء مبان يصل ارتفاعها إلى 500 متر في قلب المدينة. كما تعهدت الحكومة المجرية بتنفيذ مشاريع كبيرة في مجال المرور والبنية الأساسية في المنطقة، بشرط أن تدفع الإمارات العربية المتحدة ثمن الشراء (122 مليون يورو للموقع الذي تبلغ مساحته 850,000 ألف متر مربع بالقرب من وسط المدينة) فقط بعد استكمال هذه التحسينات.

منطقة راكوسرينديزو
الصورة: فيسبوك/فيتيزي

وفي المقابل، "تم تشجيع" الإمارات العربية المتحدة على تنفيذ مشاريع تطويرية بقيمة 5 مليارات يورو في الموقع. ومع ذلك، قال رئيس البلدية جيرجيلي كاراكسوني: أعلن هذا الأسبوع أعلنت بودابست أنها تمتلك حقوق الشفعة في المنطقة وترغب في شرائها مقابل 122 مليون يورو، وهو نفس السعر الذي من المتوقع أن تدفعه دولة الإمارات العربية المتحدة.

وقد رفضت الحكومة المجرية هذا الادعاء، بحجة أن خطط التنمية الإماراتية تبرر تقييمًا أعلى بكثير. ووفقًا لإدارة أوربان، ستحتاج بودابست إلى دفع ما لا يقل عن 5,000 مليار فورنت (12.25 مليار يورو) للاستحواذ على المنطقة - على الرغم من أن التزام الإمارات العربية المتحدة التعاقدي هو تطوير بقيمة 5 مليارات يورو. لكي تكون أرقام الحكومة منطقية، يجب أن ينخفض ​​سعر الصرف إلى 1,000 فورنت مقابل اليورو.

تنمية المدينة أم فقدان السيادة؟

يعتقد الخبراء أن الفورنت سيستمر في الضعف هذا العام، حيث تهدف الحكومة إلى الحفاظ على القدرة التنافسية للمجر. ومع ذلك، فإنهم يتوقعون سعر صرف يبلغ حوالي 420 فورنتًا مجريًا/يورو. وسيكون سعر الصرف 500 فورنت مجري/يورو صادمًا للمجتمع المجري، ناهيك عن 1,000 فورنت مجري.

وتزعم الحكومة المجرية أن مشروع راكوسرينديزو يمثل فرصة فريدة لجذب رأس المال لإحياء المنطقة المهجورة. ويزعم المسؤولون أن قيادة بودابست كانت عاجزة عن تحسين الموقع، حيث ظلت أكوام القمامة دون مساس لسنوات. ومن وجهة نظر الحكومة، فإن الاستثمار الإماراتي يضمن التجديد والتقدم.

من ناحية أخرى، يتهم سياسيو المعارضة، بما في ذلك قيادة بودابست، حكومة أوربان بالتضحية بالسيادة الوطنية. وهم يزعمون أن الاتفاق يمنح المستثمرين الأجانب جزءًا رئيسيًا من رأس مال المجر، مما يسمح بتطويرات فاخرة مثل الشقق الراقية، والمباني المكتبية، أو حتى "برج ترامب" (اقتراح مثير للجدل تم الإبلاغ عنه سابقًا). هناوتصر المعارضة على أن الأرض يجب أن تستخدم لمعالجة أزمة السكن العاجلة في بودابست بدلاً من تلبية التطورات المضاربية.

هذا ما تريده قيادات بودابست: بارك سيتي

مشروع بارك سيتي بودابست (نسخة)
المصدر: FB/Karácsony

ناطحة سحاب ارتفاعها 500 متر بالقرب من وسط المدينة؟

أحد أكثر الجوانب المثيرة للجدل في المشروع هو إمكانية بناء ناطحة سحاب بارتفاع 500 متر بالقرب من وسط مدينة بودابست. ديفيد فيتيزي أبرزت وقد أبدى بعض المنتقدين لهذا المشروع تحفظاتهم على هذا الاقتراح، مشيرين إلى أن العقد الذي أبرمته الحكومة مع الإمارات العربية المتحدة يسمح صراحة بمثل هذا البناء. ويزعم المنتقدون أن مثل هذا البناء من شأنه أن يغير بشكل لا رجعة فيه أفق مدينة بودابست، التي تهيمن عليها حاليا العمارة التاريخية. وحتى جانوس لازار أبدى تحفظاته على الاقتراح.

ورغم أن الحكومة تحتفظ من الناحية الفنية بحق النقض على خطط الإمارات العربية المتحدة، فإن العقد يلزمها بإزالة كل العقبات القانونية أو البيروقراطية التي تعترض سبيل التطوير. وفي حالة عدم حل هذه العقبات، فلن تكون الإمارات العربية المتحدة ملزمة بدفع ثمن الشراء.

صورة برج ترامب بودابست AI
صورة مرئية للناطحات السحاب باستخدام الذكاء الاصطناعي. الصورة: FB/Vitézy

اقرأ أيضًا:

  • انفجار مدمر في وسط مدينة بودابست وإصابات متعددة و40 رجل إطفاء يكافحون النيران - اقرأ المزيد هنا
  • مطار جديد في شمال شرق المجر قد يفتح هذا الربيع

صورة مميزة: depositphotos.com

VSquare: يمكن بناء برج ترامب في بودابست!

صورة برج ترامب بودابست AI

وبحسب مصادر مقربة من الصحفي سزابولكس بانيي، محرر التحقيقات في VSquare، يبدو من المعقول أن يشرف جاريد كوشنر، صهر دونالد ترامب، على بناء برج ترامب - أو ناطحة سحاب تشبهه - في قلب بودابست. ويتضمن المشروع شراكة مع إيجل هيلز، وهي شركة تطوير مقرها الإمارات العربية المتحدة استحوذت مؤخرًا على موقع Rákosrendező من الحكومة المجرية. ولن يكون هذا أول مشروع بناء تعاوني بينهما.

تعارض قيادة بودابست بشدة مشروع جراند بودابست

كما أبلغنا سابقا هناباعت الحكومة المجرية مؤخرًا 85 هكتارًا من الأراضي بالقرب من وسط بودابست. هذه المنطقة المحيطة بمحطة قطارات راكوسرينديزو هي أرض مهجورة ينظر إليها قادة المدينة على أنها "احتياطي ذهبي" لمشاريع الإسكان المستقبلية. يزعم عمدة المدينة كاراكسوني أن بودابست تتمتع بحقوق الشفعة على الموقع ويخطط لتأكيد هذه الحقوق في المحكمة. دافيد فيتيزيوكان أندريه رافائيل موندوس، وهو منافس سابق على منصب عمدة المدينة وشخصية متحالفة مع حزب فيدس الذي يتزعمه رئيس الوزراء فيكتور أوربان، قد أعرب في وقت سابق عن دعمه لموقف عمدة المدينة بشأن هذه القضية.

وعلى الرغم من هذه الاعتراضات، وقعت الحكومة المجرية اتفاقاً مع الإمارات العربية المتحدة يمنح الملك الإماراتي حقوقاً حصرية لتحديد الشركات والمشاريع المسموح لها بالعمل في الموقع. ويزعم المنتقدون أن هذا الترتيب يتنازل عن جزء من سيادة المجر. وندد كاراكسوني بالاتفاق باعتباره غير مقبول ويبدو مصمماً على تحديه قانونياً.

أكد وزير البناء يانوس لازار للصحافة في وقت سابق أن الحكومة لن تسمح بأي تطورات في بودابست تتعارض مع إرادة قيادتها أو سكانها.

من الممكن بناء برج ترامب في راكوسرينديزو

وتشير التقارير الإعلامية إلى أن مشروع جراند بودابست يتضمن خططاً لبناء ناطحات سحاب مماثلة لبرج ترامب. وصرح الوزير لازار، وهو مؤيد متحمس للمبادرة، بأنه لا ينبغي لأي مبنى أن يتجاوز ارتفاعه 120 متراً. ومع ذلك، فإن أحدث نشرة إخبارية لـ VSquare يكشف إن العقد المبرم بين المجر والإمارات العربية المتحدة يسمح بإنشاء هياكل يبلغ ارتفاعها ما بين 250 إلى 500 متر، وهو ما يتجاوز بكثير الحد الذي ذكره لازار.

ومن الجدير بالذكر أن الحكومة المجرية تحتفظ بحق النقض على مقترحات التطوير الخاصة بموقع راكوسرينديزو، والتي قد تمنع نظريًا تشييد مبانٍ شاهقة الارتفاع بشكل مفرط والتي قد تعطل أفق بودابست التاريخي. ومع ذلك، فإن الصور التي شاركها تلكس- والتي يمكنك مشاهدتها هنا- تشير إلى أن تغييرات دراماتيكية قد تنتظرنا.

وهنا رسم تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي لساحة الأبطال مع ناطحات سحاب على طراز برج ترامب في الخلفية:

صورة برج ترامب بودابست AI
الصورة: فيسبوك/فيتيزي

في حين يتصور رئيس بلدية بودابست جيرجيلي كاراكسوني وقيادة المدينة تطويرًا أخضر يركز على الحدائق في منطقة راكوسرينديزو، تبدو الحكومة المجرية ثابتة في دعم مطالبات المستثمر العربي. والجدير بالذكر أن العقد ينص على أن سعر الشراء - الذي انتقد على نطاق واسع باعتباره منخفضًا بشكل غير عادي عند 50 مليار فورنت (حوالي 122,000 يورو) - لن يُدفع إلا بعد أن تكمل إدارة أوربان إصلاحًا شاملاً لحركة المرور والبنية التحتية في المنطقة بقيمة 762 مليون يورو. ومع ذلك، كشفت VSquare عن مزيد من التفاصيل التي تشير إلى خطط أكثر طموحًا مرتبطة بالمشروع.

أطول ناطحة سحاب في أوروبا؟

وبحسب موقع VSquare، فإن طموح الحكومة هو بناء أطول ناطحة سحاب في أوروبا في بودابست، متجاوزة حتى برج شارد في لندن. وتشير الشائعات إلى أن جاريد كوشنر وشركة إيجل هيلز قد يسعيان إلى تكرار عظمة برج ترامب.

وأشار بانيي إلى أن العقد مع الإمارات العربية المتحدة تم توقيعه في 20 يناير/كانون الثاني، وهو الذكرى السنوية لتنصيب ترامب رئيساً. وتزعم مصادره أن جاريد كوشنر من المتوقع أن ينضم إلى المشروع في مرحلة لاحقة، على الرغم من أن الشائعات حول مشاركته انتشرت منذ أشهر. وقد أكد بانيي الآن هذه الادعاءات في أحدث تقرير له.

الرؤية الجديدة لRákosrendező؟ وتشير التقارير إلى أن الحكومة المجرية منحت المستثمر الإذن ببناء مبانٍ لأغراض دينية، مما أثار تكهنات حول إمكانية إضافة مسجد إلى جانب ناطحات السحاب على طراز برج ترامب في موقع راكوسرينديزو.

كوشنر والمستثمر العربي يتعاونان في مشروع في صربيا

ولن يكون هذا أول مشروع مشترك لكوشنر مع شركة إيجل هيلز. ففي 17 يناير/كانون الثاني، أعلنا عن خطط لبناء فندق ترامب وشقق فاخرة في بلغراد. وأعرب كوشنر عن تفاؤله بشأن متابعة المزيد من المشاريع مع شركة إيجل هيلز في صربيا.

ومن المثير للاهتمام أن أوربان قام بعد يوم واحد من هذا الإعلان بزيارة عاجلة إلى بلغراد للقاء الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش. وأشارت التصريحات الرسمية إلى أن المناقشات تركزت على مسائل الطاقة، لكن مصادر مقربة من باني تزعم أن أوربان قدم أيضًا لفوسيتش تحديثات حول مشروع جراند بودابست.

وأشار بانيي إلى أن أوربان قد يسافر قريبا إلى دبي لحل القضايا العالقة المتعلقة بالمخطط.

ولم تستجب شركة إيجل هيلز أو شركة أفينيتي بارتنرز (شركة كوشنر) أو الحكومة المجرية لطلب VSquare للتعليق. وذكرت بلدية بودابست أنها لم تتلق أي معلومات بشأن هذه المسألة، حيث لم تشارك الحكومة المجرية أي تفاصيل.

اقرأ أيضًا:

  • من المتوقع افتتاح مطار جديد في شمال شرق المجر هذا الربيع – اقرأ المزيد هنا
  • تحول غير متوقع آخر في مشروع جراند بودابست: إليكم رد فعل إدارة الأصول الوطنية - التفاصيل في الأسفل هذا البند

المجر تغلق آخر محطة طاقة تعمل بالفحم وتبني أول محطة طاقة تعمل بالغاز

المجر تغلق آخر محطة للطاقة تعمل بالفحم (نسخة)

قال وزير الطاقة تشابا لانتوس في مؤتمر نظمته جمعية تكنولوجيا الهيدروجين المجرية يوم الخميس إن عطاء لتحويل محطة ماترا للطاقة التي تعمل بالليغنيت إلى محطة توربينات غازية تعمل بالدورة المشتركة قد تم إغلاقه بنجاح.

سيتم بناء محطة طاقة جديدة تعمل بتقنية الدورة المركبة للغاز

وأشار لانتوس إلى أن العطاء كان الأول من بين ثلاثة عطاءات لمحطات الطاقة التي تعمل بالتوربينات الغازية ذات الدورة المركبة والتي سيتم إغلاقها بنجاح. محطة ماترا للطاقة وأضاف أن المناقصة كانت تضمن أن تعمل المنشأة بنسبة 30٪ من الهيدروجين. وقال لانتوس إن كل الجهود ستُبذل لتعزيز التحول الأخضر، لكن "الواقع" هو أن محطات الطاقة ذات القدرة الكبيرة ستحتاج إلى التشغيل بسرعة في السنوات العشرين إلى الخمس والعشرين القادمة لتلبية الطلب.

المجر تغلق آخر محطة للطاقة تعمل بالفحم (نسخة)
الصورة: PrtScr/FB/وزارة الطاقة

وأشار لانتوس إلى أن أكثر من ربع كهرباء المجر جاءت من مصادر الطاقة المتجددة في عام 2024. وأضاف أن قدرة الطاقة الشمسية تبلغ 7,550 ميجاوات. وقال لانتوس إن استراتيجية الهيدروجين الحالية في المجر بحاجة إلى مراجعة وإنشاء إطار تنظيمي وطني يمكن التنبؤ به وبسيط وشفاف.

إستفان ليبسيني، رئيس جمعية تكنولوجيا الهيدروجين المجريةوأكد على ضرورة دعم إنشاء نظام بيئي للهيدروجين.

وقال زولتان ألدوت، رئيس مجلس الإشراف على شركة النفط والغاز مول، التي استضافت المؤتمر في مقرها الرئيسي في بودابست، إن الهيدروجين الأخضر والهيدروجين منخفض الانبعاثات يحتاجان إلى الدعم.

رجال الأعمال المقربون من الحكومة من بين الفائزين

وبحسب موقع 24.hu، كان الفائز بالمناقصة هو اتحاد شركات Status KPRIA، والشركة المصرية Elsewedyvel، وشركة West Hungária Bau. وبلغت القيمة التقديرية للاستثمار 14.74 مليون يورو. وتخدم Status KPRIA مصلحة لورينك ميزاروس، أغنى رجل مجري، والذي اكتسب معظم ثروته بفضل العديد من المشتريات العامة التي فاز بها واحدة تلو الأخرى. وتخدم West Hungária Bau مصلحة إستفان تيبوركز، صهر رئيس الوزراء أوربان.

وبحسب وكالة الأنباء المجرية، سيبني الكونسورتيوم محطة طاقة تعمل بالغاز المصاحب بقدرة 500-650 ميجاوات لتحل محل محطة ماترا للطاقة التي تعمل بالوقود البني بقدرة 884 ميجاوات والتي تولد ما يقرب من عُشر كهرباء المجر وتمثل ما يقرب من 5% من انبعاثات الكربون في البلاد. وستشكل انبعاثات المحطة التي تعمل بالغاز ربع انبعاثات المحطة التي تعمل بالفحم البني فقط. وستقوم مجموعة الطاقة المملوكة للدولة MVM باستكمال هيكل التمويل لبناء محطة الطاقة التي تعمل بالغاز المصاحب بعد توقيع العقد مع الكونسورتيوم الفائز.

اقرأ أيضًا:

  • المجر يصبح الموزع الإقليمي للغاز الروسي، يولد عائدات غير متوقعة
  • هل تجعل المجر رومانيا تابعة لموسكو من خلال صفقة غاز ضخمة؟ قد تنضم أجهزة المخابرات الرومانية إلى "اللعبة" - اقرأ المزيد هنا

تحول غير متوقع آخر في مشروع جراند بودابست: إليكم رد فعل إدارة الأصول الوطنية – محدث

مشروع بودابست ميني دبي جراند بودابست

قالت شركة إدارة الأصول الوطنية المجرية يوم الأربعاء إن العقارات المحيطة بمحطة قطار راكوسرينديزو في بودابست لا يجوز بيعها إلا لمشترٍ معين من قبل دولة الإمارات العربية المتحدة، بموافقة مسبقة من الحكومة، وفقًا لاتفاقية التعاون الاقتصادي بين الحكومات التي تم إصدارها في عام 2024. هل لن تتمكن قيادة العاصمة من إيقاف مشروع جراند بودابست وإنشاء بارك سيتي بدلاً من ذلك؟

مشروع جراند بودابست: بودابست لن تتمكن من ممارسة حق الشفعة

وقالت شركة إم إن في إنه لا يجوز ممارسة حق الشفعة إلا إذا استوفى الطرف الذي يحمل هذا الحق جميع الشروط الواردة في اتفاقية الشراء الموقعة في 16 يناير/كانون الثاني بين إم إن في، نيابة عن دولة المجر، والمشتري، شركة التطوير الإماراتية إيجل هيلز هنغاريا.

يوم الثلاثاء، عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني محمد ستمارس شركة المرافق العامة في المدينة حق الشفعة في المنطقة المهجورة والتي من المقرر أن تخضع لعملية إعادة تأهيل كبرى.

دبي بودابست مشروع بودابست الكبير
ستكون ناطحات السحاب المخطط لها مرئية من كل مكان. الصورة: فيسبوك/كاراكسوني جيرجلي

وفي رسالة نشرت على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الأربعاء، قال وزير الاقتصاد الوطني مارتون ناجي إن العاصمة لا تستطيع ممارسة حق الشفعة بسبب حق الإمارات العربية المتحدة في تحديد المشتري، واتهم عمدة المدينة بـ"التحريض السياسي". وأضاف أن عمدة المدينة قد يرى فوائد مشروع إعادة التأهيل من حيث خلق فرص العمل، والفائدة لقطاع البناء والقدرة على جذب السياح، إذا نظر إلى ما هو أبعد من "أهداف السياسة الحزبية وبقائه السياسي".

مشروع بودابست ميني دبي جراند بودابست
المصدر: فيسبوك/ كاراكسوني جيرجيلي

تحديث: بودابست تصر على حقوق الشفعة في منطقة راكوسرينديز، كما يقول كاراكسوني

قال رئيس بلدية بودابست جيرجيلي كاراكسوني في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء إن بلدية بودابست لن تتنازل عن حقوق الشفعة على المنطقة البنية في راكوسرينديزو، موقع عمليات إعادة الإعمار الكبرى المخطط لها، مضيفًا أن تصريحات الحكومة والأحزاب الحاكمة متناقضة مع بعضها البعض.

شركة إدارة الأصول الوطنية المجرية (MNV) قالت في وقت سابق من اليوم إن العقارات المحيطة بمحطة قطار راكوسرينديزو في بودابست لا يجوز بيعها إلا لمشترٍ تعينه دولة الإمارات العربية المتحدة، بموافقة مسبقة من الحكومة، وفقًا لاتفاقية التعاون الاقتصادي بين الحكومات الصادرة في عام 2024.

وقال كاراكسوني إن الاتفاق الذي نشرته شركة إم إن في أظهر بوضوح أن مجلس المدينة يتمتع بحقوق الشفعة في المنطقة. وأضاف كاراكسوني أن البلدية ستمارس هذا الحق "لمنع الاستثمار الضار الذي تحاول الحكومة فرضه على سكان بودابست"، مضيفًا أن البلدية ستبني "بارك سيتي"، وهي خطة سابقة، في المنطقة.

مفوض الحكومة: عمدة بودابست يضلل الناس بشأن قرار ضريبة التضامن

قال بوتوند سارا مفوض حكومة المدينة في مقطع فيديو تم بثه على فيسبوك يوم الأربعاء إن عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني "يضلل الناس تمامًا" من خلال تصريحاته حول حكم صدر مؤخرًا بشأن التزام المدينة بدفع ضريبة تضامن للميزانية المركزية.

وقالت سارة إن "الحكم هو عكس ما قاله رئيس البلدية"، مؤكدة أن المحكمة لم تطعن في قانونية أو حجم الضريبة، كما أنها لم تحكم بأن الدولة يجب أن تعوض الضريبة المحصلة من الحسابات الحضرية.

عمدة بودابست كاراكسوني مشروع بودابست الكبير
عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني. الصورة: إم تي آي

أصدرت محكمة في بودابست، الثلاثاء، حكما ملزما لصالح إدارة المدينة في دعواها ضد خزانة الدولة بشأن ضريبة التضامن، حيث أعلنت أن أوامر تحصيل الضرائب السابقة غير قانونية.

رفع مجلس مدينة بودابست دعواه القضائية في عام 2023 بحجة أن مبلغ 28 مليار فورنت (67.9 مليون يورو) الذي دفعه المجلس كضريبة تضامن إلى خزانة الدولة كان غير قانوني لأنه تجاوز التمويل الذي تلقاه من الحكومة.

اقرأ أيضًا:

  • بند تغيير قواعد اللعبة قد يوقف خطط الحكومة المجرية لبناء ناطحات سحاب في جراند بودابست! - اقرأ المزيد هنا
  • حظر Airbnb لم يوقفهم: أكبر شقة سكنية في بودابست ويرى ثغرة!

مطار جديد في شمال شرق المجر قد يفتتح هذا الربيع

مطار جديد في المجر، سفر، إعادة وطن، مطار، طيران ويز

حصل مطار مدينة ميسكولك على ترخيص لبناء مطار جديد للمدنيين في مطار قديم بمدينة ميسكولك، شمال شرق المجر. وإليكم ما نعرفه عن هذا التطور الجديد.

المطار الجديد لن يزعج السكان

لازلو دروتوس، ممثلاً لمطار مدينة ميسكولك، ذكر وأضاف أن المشروع استثمر نحو 200 مليون فورنت مجري (نحو 486,500 يورو)، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله بحلول الربيع. وأضاف أن المطار الذي يضم مدرجا عشبيا يهدف في المقام الأول إلى خدمة الطيران الرياضي، لكنه سيستوعب أيضا طائرات رجال الأعمال ويستضيف فعاليات رياضية أو ثقافية. وقال إنه من المتوقع أن تتولى جمعية الاحتياطيين المجريين (MATASZ) إدارة تشغيل المطار.

كاتالين تشوبور، نائبة حزب فيدس عن الدائرة الانتخابية الأولى في ميسكولك، شرح لقد نجا مطار ميسكولك الأصلي من الحرب والعصر الشيوعي وتغيير النظام في الفترة 1989-1990. ومع ذلك، انتهت صلاحية عقد الإيجار واتفاقية التعاون في عام 2019، وبعد ذلك قامت شركة بوش ببناء مركز لوجستي جديد في الموقع. ووعد المستخدمون بمطار بديل حيث يمكنهم مواصلة أنشطتهم. ومع ذلك، فشلت قيادة المدينة الليبرالية اليسارية السابقة في تحقيق ذلك بسبب جائحة فيروس كورونا وأزمة الطاقة. ونتيجة لذلك، انتقل الطيارون إلى مطار بالقرب من ميزوكوفيسد.

المطار الجديد سيتم تطويره على مرحلتين

وتوجه السيد دروتوس إلى النائب البرلماني تشوبور لتحديد موقع يمكن للطيارين فيه العمل دون إزعاج السكان. وأشار تشوبور إلى أنه بعد افتتاح المطار الجديد، سيتحول التركيز إلى إنشاء مساحة مجتمعية نابضة بالحياة. وهناك خطط متعددة جاهزة بالفعل لتحقيق هذه الغاية.

في البداية، سيتم إنشاء مدرج عشبي بمساحة 800 × 18 مترًا وعدد قليل من الحظائر. في المرحلة الثانية، سيتم رصف المدرج العشبي، وبناء البنية التحتية الإضافية، بما في ذلك الحظائر والمكاتب وبيوت الضيافة، كما ورد في تقرير بوون.

إعلان كبير على صفحة Csöbör على الفيسبوك:

الأحداث الثقافية والحفلات الموسيقية ورحلات العمل والسياح

وأكدت تشوبور أن المطار قادر على دعم الطيران الرياضي، واستقبال رجال الأعمال والسياح، واستضافة الفعاليات الثقافية والرياضية، بما في ذلك الحفلات الموسيقية. وأكدت أن سهولة الوصول ستكون إحدى السمات المميزة للمطار وأن عملياته لن تعطل حياة سكان ميسكولك.

وكشف السيد دروتوس أن الطائرات سوف تدور فوق الطريق السريع M30 بدلاً من فوق مدينة ميسكولك. وأضاف أن الطيارين الملتزمين قاموا بتمويل المشروع حتى الآن، مشيرًا إلى أن المبادرة لم تكن تعتبر مشروعًا تجاريًا بل وسيلة لإنشاء مساحة مجتمعية. كما أكد أن العمل في المطار الجديد مستمر خلال المؤتمر الصحفي وأعرب عن تفاؤله بشأن افتتاح أحدث بوابة جوية في المجر في الربيع.

إغلاق شقوق الطريق السريع M30
الطريق السريع M30 المؤدي إلى ميسكولك. PrtSc: يوتيوب/nagyfelbontas

اقرأ أيضًا:

صورة مميزة: depositphotos.com

لهذا السبب يعتبر العمال الضيوف ضروريين للاقتصاد المجري

العمال المضيفون

أكدت جمعية الأعمال VOSZ على ضرورة وجود العمال الضيوف لدعم المرحلة الحالية من التنمية الاقتصادية في المجر، محذرة من التدابير الإدارية التي قد تعيق فرص العمل هذه. 

وفي بيان صدر يوم الثلاثاء، سلطت منظمة VOSZ الضوء على النقص الحاد في العمال ذوي الياقات الزرقاء في جميع أنحاء البلاد، مؤكدة أن العمالة الأجنبية لا غنى عنها لاستكمال الاستثمارات التي بدورها تولد فرص عمل محلية إضافية. وفي غياب القدرة على تأمين التوظيف الأساسي، قد تضطر الشركات إلى تقليص عملياتها أو الانتقال إلى بيئات عمل تعتبر أكثر ملاءمة.

تكشف التجربة العملية عن مفاهيم خاطئة منتشرة على نطاق واسع فيما يتصل بالعمالة الوافدة. ومن أبرز هذه المفاهيم الاعتقاد بأن انخفاض أجورهم يؤدي إلى قمع المكاسب الهنغارية أو أن ارتفاع الأجور المحلية من شأنه أن يلغي الحاجة إلى العمالة الأجنبية. ومع ذلك، ففي كثير من الحالات، يستأجر أصحاب العمل العمال الوافدين على الرغم من حقيقة مفادها أن التكلفة الإجمالية لتوظيفهم قد تكون أعلى كثيراً ــ بما يصل إلى 30 إلى 50 في المائة ــ من تكلفة توظيف المواطنين الهنغاريين.

الواقع أن توظيف العمال المهاجرين لا يتم على الفور. فالتكامل يستلزم تكاليف باهظة، بما في ذلك السكن والتدريب والسفر والنفقات المتكررة لاستبدال العمال بعد عامين إلى ثلاثة أعوام من توفرهم المعتاد. وتوضح هذه العوامل أن القيمة المقترحة للعمالة الوافدة أكثر تعقيداً مما يشير إليه المنتقدون.

كما ذكرنا سابقًا ، المجر تخفض سقف العمالة الوافدة وتدرج 10 دول على قائمة الحظر

معالجة المفاهيم الخاطئة حول أجور العمال الضيوف

ويثير اندماج العمال الأجانب تساؤلات ذات صلة: كم من الوقت يستغرق العامل الضيف لبدء العمل فور وصوله إلى المجر؟ وما هي التكاليف المرتبطة بتحضير هؤلاء العمال لأداء أدوارهم؟

وفقًا فوزز، إن مبدأ التكافؤ المنصوص عليه في قانون العمل يضمن حصول العمال الضيوف على الأجر القياسي لدورهم، بغض النظر عن جنسيتهم. ولا يمكنهم كسب المزيد إلا من خلال العمل الإضافي أو المسؤوليات الإضافية. ومع ذلك، فإن التكاليف التي يتحملها أصحاب العمل في إعداد العمال الضيوف للعمل - تغطية السكن والتدريب والاحتياجات اللوجستية - تتجاوز بكثير تلك التي يتحملها الموظفون المجريون.

يميل العمال الضيوف إلى التركيز فقط على عملهم أثناء إقامتهم المؤقتة في المجر، حيث تظل أسرهم في الخارج غالبًا. ومع وجود نافذة محدودة تتراوح من عامين إلى ثلاثة أعوام لتوفير احتياجات أحبائهم، فإن هؤلاء العمال مدفوعون بالضرورة وليس الاختيار. وعلى النقيض من ذلك، يوازن الموظفون المجريون الذين يعيشون في وطنهم بين مسؤوليات عملهم والحياة الأسرية والترفيه والعلاقات الاجتماعية. وهذا التمييز يرفع بشكل كبير من "قيمة الوقت الحر" للعمال المجريين، ويشكل تفضيلاتهم واستعدادهم لأدوار معينة.

حقيقة اختلاف الأولويات

إن الأمر لا يتعلق بالحكم بين العمال "الجيدين" و"السيئين"، بل إنه يعكس اختلاف الظروف المعيشية والأولويات. لقد أدى ارتفاع مستوى المعيشة في المجر إلى خلق حالة حيث لم تعد بعض الأدوار جذابة أو ممكنة للعمال المحليين. وبالتالي، يجب سد هذه الفجوات مؤقتًا بالعمالة الأجنبية - وهو النمط الذي لوحظ منذ فترة طويلة في أوروبا الغربية والولايات المتحدة، حيث قدمت الدول الأقل نمواً تاريخيًا العمال لقطاعات مختلفة، وليس العمال ذوي الياقات الزرقاء فقط.

ومع تطور الظروف الاقتصادية وتسارع التقدم التكنولوجي، قد ينخفض ​​الطلب على العمالة الوافدة. ولكن في غضون ذلك، من الضروري تجنب فرض العقبات البيروقراطية غير الضرورية التي قد تخنق التقدم الاقتصادي. وسوف تنعكس عواقب مثل هذه السياسات على الاقتصاد المجري والمجتمع ككل.

بعد غطاء العامل: لا يزال بإمكان العمال الضيوف القدوم إلى المجر