ماذا سيحدث للجسر الأيقوني؟ اشتباك الحكومة والمعارضة حول هذه القضية
يعد جسر تشين أحد أكثر الجسور شهرة في بودابست ، والذي لا يزال جزئيًا قيد التجديد. السؤال الكبير الذي يجب تحديده هو ما إذا كان الجسر يجب أن يعمل بنفس حركة المرور المزدحمة كما كان قبل التجديد ، أو ما إذا كان يجب أن تعبر حركة المرور الخفيفة الجسر البالغ من العمر 174 عامًا.
تم وضع جسر السلسلة قيد الاستخدام المؤقت في 16 ديسمبر 2022 ، ومنذ ذلك الحين تم فتحه لمركز النقل في بودابست (BKK)وسيارات الأجرة وراكبي الدراجات والدراجات النارية والدراجات البخارية الصغيرة.
كما كتبنا بالأمس ، اقترح BKK الإبقاء على قواعد المرور الحالية التي تمنع السيارات الخاصة من جسر سلسلة المعالم في بودابست ، التفاصيل هنا.
وجهة نظر بودابست
سيترك عمدة بودابست القرار في أيدي أهل العاصمة. تريد القيادة الحالية في بودابست ، تماشياً مع الاتجاه الحالي للمدن الخضراء ، الضغط على حركة السيارات. هذا ما فعلوه مع Grand Boulevard ، حيث يفضلون راكبي الدراجات ، لكنهم يحاولون أيضًا وضع جسر نهر الدانوب في أيدي المشاة وراكبي الدراجات بدلاً من سائقي السيارات.
قال كاراكسوني في وقت سابق من اليوم أن أحد السكان المحليين "اجتماع السكانسيقرر ما إذا كان يجب الإبقاء على الحظر الحالي على السيارات على الجسر.
قال العمدة كاراكسوني:
هذا الجسر ليس ملكًا للحكومة ، ولا لإدارة المدينة ، ولكن لشعب بودابست ، والأمر متروك لهم لتقرير ما يجب أن يحدث له.
وقال أيضًا إن الحكومة لم توفر "فورنت واحدًا من المنحة المتفق عليها" حتى الآن.
فيدس ضد إبقاء حظر السيارات على جسر تشين
قدمت الحكومة منحة قدرها 6 مليارات فورنت (16 مليون يورو) لتجديد جسر تشين في بودابست بشرط أن "لن يتم فرض حظر جزئي أو كامل على حركة مرور المركبات لمدة تزيد عن 18 شهرًا" ، فيديتسيز قال يوم الأربعاء فيما يتعلق بدراسة المدينة فرض حظر دائم على السيارات الخاصة.
في بيان ، قال فرع فيدس في بودابست إن العمدة جيرجيلي كاراكسوني وقع الاتفاقية شخصيًا وأشار إلى أنه كان يستعد للتخلي عن الصفقة باستخدام إرادة السكان كذريعة.
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
وزير الخارجية: الدبلوماسية المجرية أعطت الردود الصحيحة
هل منع عمدة منطقة بودابست رئيس الوزراء أوربان من نشر الصحف المحلية؟
خط السكة الحديد بين بودابست وبلغراد: يصل البناء إلى مرحلة جديدة
بودابست تحصل على 770 مليون يورو من تمويل الاتحاد الأوروبي للتنمية!
تنبيه: سيتم إغلاق جسر الدانوب الرئيسي في بودابست طوال عطلة نهاية الأسبوع، وسيتم إجراء تحويلات مرورية
جهز محفظتك: أسعار حمامات السباحة الخارجية سترتفع هذا الصيف في المجر
2 تعليقات
أنا مع Mayo Greg حول هذا ، من حيث المبدأ. على الرغم من ذلك ، أخشى أن تكون "المدن الخضراء" جزءًا من أجندة 2030 ومقدمة لهراء "المدينة لمدة 15 دقيقة" ، والذي أعارضه بشدة. لا تثق أبدًا في اشتراكي عولمي: إنهم يعملون مع العم كلاوس وأول جيورجي ، وليس الرجل العادي (والمرأة).
الديمقراطية حوار.
توافق - دع دافعي الضرائب - الشعب يقرر.
الإقامة في المنطقة الخامسة - سيكون تصويتي هو إبقاء المركبات الخاصة بعيدًا عن جسر تشين.
شهدنا ذلك في مدينة أوروبية "أخرى" - استخدم شبكة ترامنا الواسعة - كمرفق آخر لتوصيل الشحن.
قد يعني عربات الشحن المصممة حديثًا وما إذا كان نظام الترام الحالي لدينا يمكنه التعامل مع هذه الفكرة وعامل الوزن لخدمات الشحن.
ليست أغرب الأفكار التي أشرت إليها أعلاه بعد أن رأيتها يمكن مناقشتها.