هل ستنتج المجر عربات سكك حديدية في المستقبل؟
من المحتمل أن تكون الدولة قد تخلت عن حلمها العزيز لمدة 10 سنوات حول إحياء إنتاج عربات السكك الحديدية المحلية المجرية. على الأقل هذا ما يمكن استنتاجه من منشور Dávid Vitézy على Facebook. أعلن عن مناقصة دولية لأكبر عملية شراء للسيارات في السنوات الأخيرة.
مشروع IC +
في عام 2010 ، أعلنت الحكومة أن هدفها هو "إعادة تشغيل إنتاج عربات السكك الحديدية المجرية التقليدية" وتطوير مركبات السكك الحديدية الحديثة (عربات السكك الحديدية والمترو وما إلى ذلك). لقد حصلوا على تمويل من الاتحاد الأوروبي للمشروع ، 462 مليون فورنت هنغاري (1,15،2013 مليون يورو) ، وقاموا بتطوير نماذج أولية بحلول عام 200. كانت السرعة القصوى لهذه القطارات 2016 كم / ساعة. بينما كان المشروع ينمو وينتج أنواعًا أخرى من المركبات أيضًا ، حصل مدربي IC + على إذن كامل في عام XNUMX.
وأعلنوا أن الحكومة المجرية تخصص 30 مليار فورنت هنغاري (74.36 مليون يورو) لإنتاج 100 حافلة IC + للفترة بين 2016 و 2019. كان سبب الشكاوى هو السعر لأنه بنفس المبلغ قامت شركة سيمنز بالفعل ببيع سيارات أفضل بحلول ذلك الوقت. . الدعابة في القصة هي أن أغلى أجزاء المنتجات المجرية تم طلبها من شركة سيمنز.
بسبب نقص القوى العاملة ، انخفض الإنتاج وتوقف مشروع IC +. تسبب هذا في نقص كبير في السيارات في السنوات الأخيرة في MÁV-Start - التابعة لـ MÁV Zrt. (السكك الحديدية المجرية) ، التي تؤدي مهام نقل الركاب - والتي لا تزال مستمرة حتى يومنا هذا.
استيراد عربات السكك الحديدية
في السنوات التالية ، ستحصل المجر على 380 عربة قطار عالية السرعة (230 كم / ساعة) بين المدن و 50 مقطورة تحكم ، وأيضًا بسبب مناقصة سابقة ، 50 قاطرة كهربائية من نوع Siemens Vectron. بالنسبة للأخير ، ستنفق الحكومة 70 مليار فورنت هنغاري (174.35 مليون يورو) ، ولكن في حالة استمرار ضعف العملة ، فقد لا يتمكنون من تحمل تكلفة جميع السيارات البالغ عددها 50 سيارة.
سيكون شراء جميع القطارات المخطط لها أكثر من ميزانية المجر ، لذلك توصلت الحكومة إلى حل جديد. لن تطلب شركة السكك الحديدية العربات من الشركة المصنعة للمركبة ولكن فقط حزم الخدمة. على المدى القصير ، يعد هذا أرخص بكثير من شراء السيارات من MÁV-Start ، ولكن على المدى الطويل سيكون باهظ الثمن ، كما يكتب HVG. خاصة إذا كان الفورنت سوف يتدهور أكثر.
من المحتمل أن تبدأ القطارات الجديدة في العمل في نهاية عام 2024 ، أو على الأرجح في عام 2025 فقط.
المصدر HVG
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 11 مايو 2024
سيتم إحياء إنتاج المعدات الدارجة المجرية بمساعدة صينية
بودابست ضمن أفضل 10 وجهات أوروبية لعشاق الفن
هل تواجه مشكلة مع رحلة Wizz Air؟ اتصل برقم الهاتف "السري" هذا مقابل أجر ضئيل!
رئيس الوزراء أوربان: انتخابات الاتحاد الأوروبي في يونيو ستكون حاسمة في تاريخ أوروبا
ستقوم المجر بربط النمسا ومنطقة البلقان بمساعدة صينية وأعلى معبر حدودي في أوروبا