车迷们自然深知，车手们是多么渴望捧起匈牙利大奖赛的奖杯。 多年来，前三名车手一直会获得赫伦德瓷器厂制作的奖杯，这些奖杯堪称整个赛季中最杰出的艺术品之一。然而，制作这些奖杯需要投入大量心血，它们之所以如此珍贵，绝非偶然。
作者：塔马什·西科拉
在拥有40年历史的匈牙利环赛道上，一项拥有200年历史的传统焕发新生
莫约罗德赛道作为一级方程式匈牙利大奖赛以及众多国际顶级赛事的举办地，至今已整整四十年；与此同时，赫伦德瓷器厂正迎来其成立200周年庆典。 这家创立于1826年的瓷器厂，如今不仅是手工瓷器的代名词，更已成为匈牙利文化遗产的重要组成部分。这也正是他们制作的奖杯与匈牙利大奖赛如此相得益彰的原因之一。 正如车队在赛道上追求完美，车手必须展现出极高的精准度一样，这些价值观也体现在这个标志性品牌的产品之中。
尽管曾有过由不同赞助商向冠军及领奖台选手颁发奖杯的时期，但赫伦德与匈牙利大奖赛的历史早已紧密交织。 2006年，简森·巴顿赢得了该大奖赛最令人难忘的比赛之一，并因职业生涯的首场胜利而获赠这座特别的瓷质奖杯。 自那时起，除过短暂的中断外，赫伦德瓷器厂一直负责为领奖台选手制作奖杯，车手们自己也认为这些奖杯最为特别。这绝非偶然，因为让这些奖杯与众不同的不仅仅是它们的外观。
其价值除其他因素外，还源于它们是纯手工制作——从汲取匈牙利民间艺术元素的灵感，到最终定型并呈现出完美外观，需耗时数月。更不用说，制作过程的每个阶段都采用了赫伦德瓷器厂的传统手工技艺。 每一件都是独一无二的艺术品，包括计划于2026年颁发的奖杯在内，它们彼此之间都各不相同。奖杯的排名也以独特的方式得以凸显。
冠军奖杯为金色，亚军奖杯为铂金，季军奖杯则点缀着青铜色调。根据 该瓷厂的公告，为冠军打造的奖杯高53厘米，重3千克，其装饰设计源自赫伦德标志性的匈牙利风格金饰。 当然，获胜的设计团队也同样受到瞩目；冠军团队将获得一个直径520毫米、重4公斤的镂空瓷碗。有趣的是，亚军奖杯采用铂金而非银制成，因为与银不同，铂金不会氧化。
赫伦德与F1之间的特殊关系
过去十余年间发生的几起事件，进一步提升了赫伦德瓷器厂的声誉。塞巴斯蒂安·维特尔曾驾驶法拉利赛车在2015年匈牙利大奖赛中夺冠，但那座简朴的金属奖杯并未真正赢得他的青睐。 他的抱怨迅速传遍全球媒体，但最终，他意外地收到了一座较小的赫伦德奖杯。这清楚地表明，人们对传奇艺术品有着强烈的需求；后来，当许多人纷纷对多个国家使用的赞助商提供的奖杯以及那些往往平淡无奇的奖项提出批评时，这种看法得到了进一步强化。
然而，这仅仅是众多凸显该工坊与赛车运动之间联系的故事之一。 2023年，马克斯·维斯塔潘赢得了在匈牙利环赛道举行的比赛，但在领奖台上用香槟庆祝时，获得亚军的兰多·诺里斯因一个笨拙的动作，不慎将这位荷兰车手那座独一无二的瓷质奖杯摔碎了。 所有人都目睹了这件价值1500万福林、由约三十名工匠耗时近半年精心制作的奖杯瞬间碎裂的场景。 最终，由于赫伦德（Herend）为这些作品提供终身更换保证，且奖杯的设计方案依然可用，因此仅用几周时间便制作出了一座新的奖杯。 当时，品牌方亲自将奖杯送到了维斯塔潘手中，诺里斯也出席了交接仪式，这使得该事件的视频被更广泛地传播。
部分正是受此事件启发，才萌生了诺里斯在2024年匈牙利站比赛中佩戴一顶与赫伦德瓷器制造厂合作打造、采用赫伦德风格手绘设计的头盔参赛的想法。 通过这些故事，以及今年7月初对《Totalcar》杂志提问的回应，人们得知塞巴斯蒂安·维特尔和兰多·诺里斯均已被选为赫伦德瓷器制造厂的名誉会员；此外，几年前，这位迈凯伦车手甚至还在彩绘台前短暂体验了一番。 我们热切期待，从2026年起，F1、匈牙利大奖赛与赫伦德瓷器之间这段独特的故事将如何展开。
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