克罗地亚推迟布达佩斯-亚得里亚海高速公路最后一段的完工时间

渴望前往亚得里亚海沿岸的旅行者将不得不再耐心等待一段时间。虽然最后的工作正在进行中，但人们期待已久的匈牙利 M6 高速公路与克罗地亚 A5 高速公路之间的连接将不会像之前希望的那样在初夏竣工。目前最新的时间表是 7 月底。

2024 年 5 月 2 日，匈牙利开通了 M6 高速公路新的 20 公里路段，向南延伸至 Bóly 和 Lippó 之间。这一新路段比以往任何时候都更接近亚得里亚海，克罗地亚一侧只剩下几公里的双车道连接线。然而，尽管承包商声称施工已进入 “最后阶段”，但移交日期却一拖再拖。

该项目原定于 4 月完工，但后来被推迟到初夏。克罗地亚副总理兼国防部长伊万-阿努希奇最近在贝利马纳斯提尔（Pélmonostor）发表讲话时称，连接线最终将于 7 月底开通。PécsAktuál写道，阿努希奇强调，南北向欧洲5C走廊的开通将带动新的投资，加快货运，吸引更多游客，促进地区经济增长。

项目的完成将是一个重要的里程碑：它将完成连接布达佩斯和亚得里亚海沿岸的 702 公里运输走廊的克罗地亚段。这最后五公里的路段标价不菲，接近 4600 万欧元（超过 185 亿福林），由克罗地亚出资，欧洲复兴开发银行（EBRD）提供支持。该段包括八座桥梁，其中最长的一座长 318 米，横跨马扎尔博雷-佩尔莫诺斯托铁路和卡拉西卡溪流。

据报道，施工已完成 80%。一旦完工，新路线将允许高速公路从布达佩斯深入波斯尼亚和黑塞哥维那，不间断地行驶约 300 公里。不过，对于那些梦想着顺利驶往达尔马提亚的人来说，消息并不乐观。该路线的波斯尼亚部分仍远未完工–在计划的 325 公里中，目前仅建成 138 公里。预计到 2030 年才能全部完工。

与此同时，匈牙利已经完成了自己的部分工作：去年，匈牙利已经完成了通往边境的 M6 高速公路的建设，随时等待其南部邻国的跟进。这一进展对于居住在克罗地亚的匈牙利人来说也是一个重要的里程碑，他们现在可以更方便地前往匈牙利。莫哈奇（Mohács）和附近的乌德瓦（Udvar）边境口岸的交通量也将大幅减少，因为卡车交通预计将改走高速公路。

正如我们在四月早些时候所写，随着 M44 高速公路最西段在凯奇凯梅特（Kecskemét）地区的开通，匈牙利公路建设行业迎来了一个历史性时刻，详情请点击这里。

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