兰博基尼:仍然坚持基金会?

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Lamborghini这个名字, 获得了一定的尊重和声望地位很少有人享受, 不会有许多人知道, 超豪华跑车公司起步于拖拉机制造商, 而现在, 兰博基尼汽车是成功的缩影的代名词, 这意大利杰作从拖拉机开始, 并且如果您知道意大利的自我, 这是一种侮辱, 这使其赢得了汽车界的顶尖位置。

ferruccio Lamborghini开始从他的车库制造拖拉机,由于他的工艺,生意兴隆,不断增长的需求将车库改造成工厂,从此成为意大利最大的农业机械制造商。兰博基尼对汽车的热爱使他走向了法拉利,然而,这些快速汽车不断需要在法拉利工厂进行昂贵的维修。于是,兰博基尼让他的拖拉机机械师看了一下问题,结果发现法拉利正在使用兰博基尼在他的拖拉机中使用的相同的离合器。他很愤怒,他要求恩佐·法拉利解释事情变得热起来。一些涉及快速汽车和拖拉机制造商的严厉言论交换了火花,从而点燃了兰博基尼,并将兰博基尼推向了他的超级跑车。第一款车型于 1963 年推出,从那时起,兰博基尼只在每个愿望清单的顶部位置上越来越高。

Dan问题是,兰博基尼拖拉机在哪里,它们还好不好,而答案是强调Yes。Shi,在不牺牲拖拉机所期望的必要坚固性的情况下,光滑创新的设计具有出色的性能水平,兰博基尼拖拉机需求量很大,其强大的发动机使它们能够以点对点效率耕耘任何一种地形。它们拥有ISO 9001等各种资格认证。尽管公司转向豪华汽车,但拖拉机的质量并没有受到损害。新车型定期注册,性能水平优于之前的车型。兰博基尼Mach VRT就是这样一个案例,其强大的发动机非常适合大多数艰苦的地形。此外, 兰博基尼R系列拖拉机等车型 是全球大多数农民的首选。

强大的发动机是兰博基尼拖拉机的一个特殊特征,它们的动力和创新性可以与联盟中的任何人竞争。开田机械与覆盖的发动机具有不同的标准。尽管发动机必须承受压力,但它们在任何地方都不会出现故障。兰博基尼 Spark 系列产品经常被命名为开田机械市场中独特的工艺范例。它们有 6 或 4 缸变体,具有出色的响应能力和燃油效率。该公司对发动机设计进行了修改,牢记气候变化考虑。采用排放监管技术,被动柴油颗粒过滤器可以控制排放,同时抑制再生循环。因此,节省了更多燃料并释放了垃圾热量。某些型号中使用的 SDF 1000 系列发动机采用液冷设计。安装涡轮中冷器以确保即使在低速下也能提供高功率。它们还配有军备控制杆通道,可加固发动机缸体。

888真人官方网站效率时,可以说兰博基尼制造了一些世界上最高效的发动机,每一种新型号的设计都保持了使其比前一种更高效的目标,EGO系列就是一个有效的例子,拥有双液压回路用于静液压转向系统和分配器,每分钟分配33升,他们的三重阀芯阀确保效率不被损害。

虽然拖拉机不是为旅行而设计的,但其操作舒适度仍然是一个重要指标。 CF 型号是一个特殊情况,具有为前部和中段的几个机具安装双端口的灵活性。当用于专门的栽培应用时,这些功能派上用场。对于悬架,Nitro 130 VRT 由于其在崎岖地形中的易用性而占有特殊的地位。即使在高速行驶时,它在崎岖地形中的抑制振动也使其非常适合崎岖地形。

1360mm的标记内,拖拉机通常不会太大,可以算作市场上一些最紧凑的拖拉机,其紧凑性使得它们在葡萄园这样的狭小空间中应用是可行的,宽度通常在1360mm的标记内保持尺寸紧凑,而不会牺牲舒适性或效率。

价(pricing)时,兰博基尼拖拉机和他们的汽车一样昂贵,一台Nitro系列拖拉机可以让你花费高达200k美元以上,R系列车型可以在100k美元以下找到,S系列在50k美元范围内,如前所述,拖拉机就像他们的汽车一样首屈一指,其性能以及服务期证明了他们更高的价格,如果你不觉得投资那么多,你总能找到一些用过的车型,但确实要聪明地选择,并事先做好功课。