匈牙利交通法规的重大改革：2025 年的期待
匈牙利即将迎来数十年来最重大的交通法规改革。该国的交通法规（KRESZ）在过去的 50 年中只进行过微小的调整，现在将进行全面更新，旨在改善道路安全，使法律框架现代化，并反映 21 世纪交通习惯的现实情况。交通法规的这些变化将影响到在匈牙利道路上行驶的每一个人。
为什么要改革？
据《Index》报道，建设与交通部领导了一个广泛的咨询过程，涉及专业、科学和民间组织，以确定主要挑战并收集有关新交通法规的建议。上一次大修是在十多年前，但从那时起，匈牙利的道路网络和交通文化发生了巨大变化。现在，骑自行车、电动滑板车和各种道路使用者比以往任何时候都要多，而现行规则并不总能满足他们的需求。
针对所有道路使用者的主要交通法规变化
行人
新交通法规将扩大行人的定义，将推车人、滑板人和滑旱冰人也包括在内。据Blikk 报道，行人在横穿马路或铁路道口时禁止使用手机和其他分散注意力的行为（如听音乐）。行人必须主要使用指定的人行横道，并且只能在信号灯为绿灯时通过。一个重要的变化是，司机现在不仅必须礼让已经走在人行横道上的行人，还必须礼让明显打算过马路的行人。
学校和幼儿园区域
将设立 “学校和幼儿园特区”，在上学时间将限速降至 30 公里/小时，以保护儿童。
公共交通
三岁以下儿童必须坐在建筑密集区以外的公共交通工具上，以提高安全性。
骑自行车和电动车
骑自行车的人将面临新的速度限制：人行道和步行区的速度限制为每小时 10 公里，共享道路的速度限制为每小时 25 公里。14 岁以下儿童必须佩戴头盔，道路最右侧的一米将成为弱势用户的共用车道。允许骑自行车的人在右侧超越慢车或静止的车辆，在新指定的 “自行车道 “上，骑自行车的人可以获得优先权。汽车超越骑自行车者的最小超车距离在 50 公里/小时以内为 1 米，更高速度时为 1.5 米。
电动滑板车规则将区分低功率和高功率车型，并有头盔要求和年龄限制。时速低于 25 公里的踏板车可从 12 岁开始使用，但头两年必须戴头盔；更大功率的踏板车需要购买保险，最低年龄为 14 岁。
机动车驾驶员和摩托车驾驶员
某些道路的限速将提高：
- 高速公路的汽车限速将提高到 140 公里/小时、
- 高速公路提高到 120 km/h、
- 卡车和公共汽车在市区外的时速可达 90 公里、
- 拖拉机在城镇外的时速可达 60 公里。
持有标准 B 类（汽车）驾照的摩托车手可以骑 125cc 以下的摩托车，无需额外测试，此举引发了关于安全问题的争论。 将允许摩托车手进行过滤（在车道之间骑行），并将明确规定在城区外骑行的安全装备要求。
超车、并线和安全
新的 “拉链式并线 “规则将要求驾驶员让关闭车道的车辆并线，将以前的礼让正式化。对 3.5 吨以上车辆的超车限制将更加严格，跟车距离也将标准化（高速公路为 2 秒，快速路为 1 秒）。在转弯或变换车道之前，必须在至少两秒钟之前使用指示灯。喇叭的使用将仅限于与安全有关的短促信号。
教育和技术
从 2025 年起，交通法规和急救课程将成为中学教育的一部分，并将通过在线模块和模拟器培训来降低成本和提高安全性。 此外，还建议对学习者进行有监督的家庭驾驶练习。
展望未来
新交通法规旨在创造一个更安全、更可预测、更具包容性的交通环境，保护弱势用户，同时适应匈牙利不断变化的交通状况。 最终法规仍在讨论中，鼓励公众在实施前提出意见。对于匈牙利人、外籍人士和游客来说，这些变化将在未来数年内影响每个人在匈牙利的出行方式。
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