一名匈牙利哈雷-戴维森摩托车手在奥地利当场缴纳了2,400欧元的罚款——约合100万匈牙利福林——此前警方称其摩托车的噪音比车辆登记证上记录的水平高出10分贝。
这名女子虽然知道自己的摩托车并不完全符合规定，但没想到违规行为会招致如此严重的后果。 此案在匈牙利摩托车骑手群体中引发了强烈愤慨，而一位居住在奥地利的匈牙利人则表示，真正的问题在于：为何有人会带着改装过的摩托车前往一个以对噪音车辆检查特别严格而闻名的国家——随后又在社交媒体上煽动反奥地利情绪。
摩托车噪音超标
该事件发生在卡林西亚州的法克尔湖地区，当时正值“欧洲摩托车周”——一场哈雷-戴维森车主的聚会。据该骑手描述，警方在进行噪音测试前，对摩托车进行了半小时以上的检查。
据该女子的帖子称，测量结果显示，这辆摩托车的噪音“仅”比其登记文件中记录的数值高出10分贝。
检查结束后，她被处以2,400欧元的罚款，并当场用银行卡支付了罚款。路边技术检查另收费20欧元，同时摩托车车牌被拆除，车辆登记证也被扣留。
不过，这名骑手并未被勒令立即扣押摩托车。警方允许她在警方的护送下返回住所，从而免去了她额外的摩托车拖车费。
这可不是“仅仅”10分贝
一位居住在奥地利的匈牙利人在回应此事时，于Facebook帖文中指出，这额外的10分贝不应被视为微不足道的差异。
分贝刻度是对数制的：据该说法，10分贝的增加意味着声强增加了十倍，而人耳感知到的噪音响度大约是原来的两倍。换言之，这绝非仅仅几个百分点的差异。
消息来源称，奥地利当局——尤其是卡林西亚州和蒂罗尔州——多年来一直针对改装及噪音过大的排气系统进行专项检查。在大型摩托车赛事期间，他们采取零容忍政策。
她本可能面临数额更大的罚款
根据奥地利《道路交通法》，未经许可进行技术改装和噪音超标的行为，罚款最高可达10,000欧元。相比之下，2,400欧元的罚款相对温和；只是对匈牙利人的钱包来说，这笔钱显得有些高。
不过需要注意的是，该骑手并未公布与罚款相关的官方文件。因此无法确切查明涉及哪些违法行为，也无法确定最终2,400欧元的罚款金额是基于何种法律依据计算得出的。
警方没收车牌和车辆登记证的行为也并非任意而为。根据奥地利法规，在严重违反噪音规定的情况下，当局有权——在某些情况下甚至必须——阻止车辆继续使用。
她知道这辆摩托车并不完全符合规定
本案中最关键的细节之一是，据她本人所述，这位骑手清楚自己的哈雷-戴维森摩托车并未完全符合相关规定。
尽管如此，她还是动身前往这场摩托车活动。 正因如此，这位居住在奥地利的匈牙利人才在帖子中提出了自我反思的问题。她认为，任何计划参加“欧洲摩托车周”这类活动的人，都应特别注意提前查阅当地法规，因为法克湖周边的当局在活动期间会特别关注噪音过大及经过改装的摩托车。
当地居民也经常抱怨聚会期间产生的摩托车噪音，这种噪音可能昼夜不息，给警方带来了额外压力。
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反奥地利情绪蔓延
该事件在匈牙利摩托车团体中引发了强烈反响。据报道，相关评论中包含反奥地利的辱骂言论、纳粹主义指控以及一系列粗俗的侮辱。
对此事件作出回应的作者表示，原帖对事件的描述过于片面，主要起到了煽动对奥地利警方敌意的作用。 与此同时，摩托车本身最初并未完全符合规定这一事实——且超标10分贝已构成重大违规——却被搁置一旁。
她和几位评论者强调，根据他们的经验，如果是一位噪音过大的奥地利或德国骑手，奥地利当局采取的措施会与对待这位匈牙利公民时完全一致。
谜底揭晓：多瑙河中发现的这辆二战时期德国摩托车隶属于哪个部队——附图
