匈牙利奥迪工厂投产全新 Q3，成为该国最重要的出口驱动力之一
德国汽车制造商奥迪于周四在其基地 Győr（匈牙利西北部）启动了新一代新车型的批量生产。
匈牙利总理维克托-欧尔班在仪式上说，”奥迪与我们心连心”。他指出，三十五年前，匈牙利能否融入现代西方经济体系还是个问题，显然这需要外国投资者提供技术。”奥迪是第一个说’我们来了，我们相信你们，我们在匈牙利看到了未来’的西欧汽车制造商……”。
欧尔班说，在工厂工作的工人和工程师的承诺是奥迪在匈牙利投资和发展的决定性因素。没有匈牙利工人，这家工厂就无法达到使奥迪具有全球竞争力的标准；没有匈牙利工程师，杰尔的奥迪就不会有今天。
总理说，从欧洲汽车工业和整个全球汽车市场的情况来看，如今竞争最激烈的行业是汽车制造商。当今世界竞争最激烈的就是汽车行业，而这种竞争不仅可以赢，也可以输。
他指出，欧洲汽车制造业的未来不是一个抽象的经济政策问题，而是一个关系到 16 万匈牙利家庭命运和生计的棘手问题。
重要的是要明白，官僚不能左右生产技术，也不能告诉人们该买什么。”他说：”我们必须相信，经济和市场自由使我们具有竞争力，我们必须让欧洲制造业摆脱官僚压迫。”欧尔班说：”这是匈牙利和奥迪的共同利益，因此让我们向布鲁塞尔的官僚们传达一个信息：还工业和消费者自由。
他说，如果消费者和工厂重获自由，即使在这个充满挑战的动荡时期，他们也能在竞争中立于不败之地。”否则，我们将无法保住工作岗位和工厂，”他警告说。
欧尔班说：”我们有很好的希望，也有确凿的证据–奥迪的新模式就证明了这一点–如果他们让我们工作，如果他们让德国、德国汽车厂、匈牙利和匈牙利的工厂工作，那么我们就能生产出世界一流的、有竞争力的产品，”他补充，这样奥迪就会有未来，在这里工作的工程师和工人就会有收入，他们的家庭就会有保障。
建设与交通部长亚诺什-拉扎尔（Janos Lazar）和奥迪匈牙利公司董事长迈克尔-布雷梅（Michael Breme）出席了奥迪下一代 Q3 SUV 车型的批量生产启动仪式。
迈克尔-布雷姆说，全球对Q3车型的需求量很大，目前已售出200多万辆，其中包括100万辆第二代车型。他补充说，第三代奥迪Q3在A级车市场树立了新的标杆。
他说，Győr 工厂目前的年产能为 185,000 台，全部用于生产 Q3 和 Cupra Terramar 车型。超出工厂产能的车型将在奥迪英戈尔施塔特工厂生产。车身部件将在久尔生产，喷漆和装配在英戈尔斯塔特完成，从而确保久尔的长期就业。
奥迪匈牙利汽车生产总监佐尔坦-莱斯（Zoltan Les）说，奥迪工厂占匈牙利出口的 7%。随着 Q3 车型的生产，未来几年的产能将得到充分利用。奥迪匈牙利公司在2024年的收入为86.11亿欧元。该公司共生产了 1,580,991 套传动系统，其中包括 151,899 套电动传动系统。下线车辆达 179710 辆。
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