匈牙利宣布新投资近 6000 万欧元
政府对东开放的政策已经使匈牙利成为中国在中欧的主要投资目的地,外交和贸易部长Péter Szijjártó周一在布达佩斯附近的西格岑特米克洛什的Pex汽车系统公司工厂落成典礼上表示,与此同时,德国博世能源和车身系统公司正在投资180亿福林(4670万欧元)扩建其在匈牙利东北部米什科尔茨的工厂,创造170个新就业机会,外交和贸易部长周一表示。
佩克斯汽车的, 的一个分支 中国 汽车行业供应商 宝龙,投入约51亿福林(1320万欧元)的绿地投资, 西雅尔托 他说。政府以 15 亿福林拨款支持该开发项目。 投资 将其电动汽车战略的欧洲总部带到匈牙利,他说,该工厂还将生产电动和智能汽车行业的产品,他说,该工厂一半的电力需求将由太阳能电池板满足。
匈牙利是宝龙继美国和德国之后在中国以外的第三个站点,“因此国际竞争很激烈”他说,匈牙利汽车工业的产量去年跃升了31%,达到超过100000亿福林,此外,该行业在2023年前六个月每年增长24%,而2022年的表现创历史新高”我们匈牙利人支持东西方合作,我们沮丧地看到呼吁中国和欧洲经济体人为脱钩的声音最近有所增强,”他说,随着欧盟和中国之间的双边每年达到8750亿欧元,这可能会导致“损害其范围无法预见,”他说。
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博世将向匈牙利东北部工厂扩建投资 180 亿匈牙利福林
德国的 博世 能源和车身系统公司正在投资180亿福林(4670万欧元)扩建其在匈牙利东北部米什科尔茨的工厂,创造170个新就业机会,外交和贸易部长彼得 · 西雅尔托(Peter Szijjarto)周一表示,政府正在以30亿福林的拨款支持这项投资,该部声明援引西雅尔托的话说,大约45亿福林将用于电力驱动装置的开发和测试,135亿福林将用于产能扩张,他说。
Szijjarto表示,创新技术是国民经济成功的关键,他补充说,匈牙利去年研发支出创纪录的9200亿福林,在研发工作的员工人数约为95,000人,预计很快将达到10万,他在匈牙利雇用了近20,000名员工的博世是匈牙利如何继续在研发和生产方面吸引投资的一个很好的例子,他说。
与此同时,“博世正在从米什科尔茨的数百家中小企业购买产品和服务,因此产能扩张对匈牙利中小企业来说也是个好消息”他说。他说,他说。他说,问题不在于欧洲汽车制造是否会向电动汽车转型;问题在于哪些国家会获胜,哪些国家会在这一转型中失败。”他说,”匈牙利不仅在全球竞争中保持同步,而且已成为全球电动汽车的先锋。”。