匈牙利海港的计划会破裂吗?

2020年底,即公告一年半后,匈牙利国有公司最终以2500万欧元(86亿匈牙利福林)的价格购买了的里雅斯特港区和特许权,该公司因律师费而以红色收盘。

正如我们报道的那样,这是一个巨大的消息 100年后匈牙利将再次拥有海港者, 哪怕不是直接与国家相连。然而,根据 HVG 的 最近的报告显示,情况已变得不确定。

Adria Port Ltd,一家为的里雅斯特港口投资而成立的国有项目公司,根据该公司的报告,以1 m欧元(~3.46亿福林)的亏损结束了2020年亏损的运营并不令人意外,因为该公司目前没有收入,但确实有费用,因为它已经在的里雅斯特租了一个办公室,有员工,并使用各种服务。

2020年底,匈牙利成功完成主交易。

该公司因此变得更加富有,拥有价值 2360 万欧元的地块。该公司还收购了一家名为 Aquila 的意大利公司 100% 的股份(价值 190 万欧元),该公司拥有购买的港口运营特许权。

Adria Port 还记录了价值 85,000 欧元的家具、计算机技术和机械,以及价值 1400 欧元的 Microsoft 程序。

尽管如此,阿德里亚港仍有1600万欧元的银行存款。这当然需要国家增资1500万欧元(~55亿福林),同样于12月实施。

尽管港口区和特许权(将持续到2074年)最终成为匈牙利国家的财产,但一个正常运转的港口和物流中心将不会长期存在。

1月,外交部向HVG承认,该地区的开发尚未与意大利当局达成一致,只有在此之后才能开始建设。