在布达佩斯驾驶夜间巴士比驾驶移民更危险

“布达佩斯晚上开公共汽车比在南部边境开车移民更危险““一位BKV司机表示,他说这个系统是自愿的,踏轮后有点兴奋。司机们也希望能得到一些额外的钱,但目前还没有关于任何补偿的消息。

“我已经不得不要求意大利人下车,我也有关于英国人的令人惊讶的故事”一位 BKV 司机说道,他首先自愿获得一点兴奋和额外的现金,但很快意识到,在布达佩斯当夜间司机比开车载移民更危险。

据他说,移民是极其疲惫的人,大部分时间都在旅途中睡觉,或者只是检查手机上的 GPS,知道他们目前在哪里。

司机听说过移民威胁公交车司机的故事,但他从来没有遇到过这样的情况。但是,他说,移民有时会在停下来休息时从窗户下车。他经常经历的最糟糕的事情是气味和他们留下的鞭打。但他没有评判任何人,因为他知道移民很少有机会洗个像样的澡。

他说,一件尚不清楚的事情是为什么移民留下如此多的鞭打、未受影响、但打开了食品包、几乎满瓶矿泉水等。然而,没有移民对公共汽车造成过任何损害,这经常发生在城市的夜间巴士上。

员(Chauffeur)作为一个对武器有着浓厚兴趣的人,也意识到警察携带的武器里没有弹药,起初他很害怕,然后意识到这些非法移民不想伤害任何人,因为他们只想生存。

士(Hummers)护送巴士从克罗地亚边境前往附近火车站,所以他才被装甲车惊呆,他们以前从来不需要这样的预防措施。
司(drivers),然而对雇主深感失望;直到今天,他们仍然完全不知道自己是否会得到工作的任何报酬,虽然对得到的冷餐表示感谢,但更感谢给他们热餐的警察,同时为警察提供健康酒店的住宿,而司机则在16-22小时轮班后被赶回布达佩斯。

会(EKSZ)发起的谈判,与BKV。从倡导中收到的报告称,BKV准备修改抵押协议,以补偿司机运送移民,工会主任加博尔 · 内梅斯希望司机10月份的工资能够反映变化。

基于一篇文章 诺尔胡
艾德丽安·塞恩翻译

照片:MTI