布达佩斯市议会已批准相关协议，为布达佩斯交通中心（BKK）转型为区域公共交通组织者铺平了道路，新系统计划于2027年1月1日正式启动。

据匈牙利通讯社MTI报道，由布达佩斯市长格尔盖·卡拉乔尼提交的该提案于周五以17票赞成、11票弃权的结果获得通过。

该决定是基于匈牙利政府与首都之间达成的协议。在10月1日的大都会发展委员会会议上，各方批准了涉及布达佩斯市政府、交通与投资部、国有国家交通中心（OKK）以及BKK的股东协议和合作协议计划。

根据该安排，OKK将通过增资方式获得BKK 50%的股权，使国家与市政府成为平等的股东。

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首都及其郊区的交通组织者之一

自2027年1月1日起，该公司将更名为BKK布达佩斯大都会交通中心股份有限公司。该公司将作为联合交通组织者，负责委托运营首都及周边地区的公共交通服务。

其职责范围将涵盖由首都运营的交通服务、郊区铁路线路、郊区铁路服务以及终点站位于布达佩斯的区域公交线路。此举旨在将大都市区的交通组织纳入一个更加协调的体系之中。

此次改革可能影响布达佩斯及其周边地区近300万居民，这些居民依赖城市和郊区交通服务网络进行通勤及其他出行。

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政界人士对这一决定表示欢迎

交通与投资部长达维德·维特齐在Facebook上发文对此次投票结果表示欢迎，称这是对区域性BKK理念的认可。

他表示，国家将与首都共同持有50%的股权，而BKK将获得整个郊区范围内的运营权。

“最大的受益者是乘客，”维特齐写道。

市长格尔盖·卡拉乔尼也对这一决定表示赞赏，称从1月起，BKK将负责该地区全境的公共交通组织工作。他指出，布达佩斯及其都市圈的居民——总计近300万人——是该协议的主要受益者。