布达佩斯拥有该地区第一个碳中和机场!

布达佩斯机场还获得了另一项重大国际环境奖:ACI(国际机场理事会)证实,布达佩斯李斯特费伦茨国际机场实现了所谓的“碳中和”认证,该机场的声明称。 

ACI推出的认证计划发现,布达佩斯机场的运营保持了能源消耗和能源生产的平衡。碳中和意味着这种平衡已经实现,因为使用传统的化石能源总是需要排放二氧化碳,即碳排放,或者换句话说,碳足迹。在欧洲各地,只有大约三十个机场属于碳中和集团。

的程序 布达佩斯机场 跨越数年,旨在可持续运营,达到了一个真正的里程碑,机场运营商在十年前启动了能源合理化工作,并因此于2018年4月获得了国际机场理事会的碳中和认证,这意味着通过应用环保意识解决方案,机场减少了日常运营产生的二氧化碳排放,其余部分则由其以国际监督的方式平衡。

在环保意识计划的框架内,布达佩斯机场用节能LED系统取代了航站楼的照明装置,并继续翻新和维护区域供热管道以及供水系统的泵。
布达佩斯机场在一份声明中表示,该计划的关键组成部分是机场的空气处理和空调设备也不断升级。由于这种持续的努力,过去五年布达佩斯机场每位乘客的二氧化碳排放量减少了多达 44%。

“在欧洲,只有三十个机场属于碳中和运营的精英俱乐部,而在中东欧,我们是第一个获得此认证的”强调了布达佩斯机场环境总监加博尔·萨尔瓦斯(gábor Szarvas)补充说,“由于客运量一直在大幅增加,我们正在不断努力使机场运营更加绿色,在我们的绿色机场计划的框架内今年夏天,2B 航站楼的新客运码头将移交,采用最先进的供暖和制冷技术。此外,我们还继续增加机场的电动汽车数量并委托充电站,减少化石燃料造成的二氧化碳排放量

場(Budapest Airport)除了優化自身運作外,也鼓勵機場的夥伴以及所有其他組織和當局採取可持續的作法,綠色機場倡議於三年前發起,旨在透過聯合環境行動,使李斯特 · 費倫茨國際機場的運作可持續。

机场能源消耗量以热水、供暖、照明消耗量计算,相当于2.3万户家庭的能源消耗量,即一个小镇的能源需求量。

这也是为什么采用环保解决方案在机场成为重中之重的原因。

正如我们之前所写,有一个 布达佩斯机场的乘客流量极其繁忙 今年复活节期间,人数与夏季高峰相似,周四和耶稣受难日都有超过4万名乘客出发和抵达布达佩斯。

照片:bud.hu

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