布达佩斯机场是世界上最大的货运论坛之一的参展商之一

“Connect with differently!”, 这是布达佩斯、杜塞尔多夫和汉堡机场联合亮相国际航空货运论坛一年多的联合货运战略的座右铭,也是因为这三个机场属于同一股东集团 AviAlliance。本周,布达佩斯机场业务部门 Property and Cargo 的代表将参加由国际航空货运协会 (TIACA) 在加拿大多伦多举办的航空货运论坛,这是最大的航空货运会议,来自世界各地的 300 多家参展商和 4000 多名高层管理人员和高管, 布达佩斯机场 新闻稿称。

不到一年的时间,一个2万平方米的现代化货运枢纽和仓库将移交给布达佩斯机场的货运承运人,并于9月中旬开始施工。 (请在此处阅读详细信息。)货物城的执行是匈牙利在多伦多论坛上发出的最重要的信息,布达佩斯机场正在与杜塞尔多夫和汉堡的货运专家同行共同展出。这三个机场都专注于发展货运业务,主要是因为新的货运基地存在重大的市场机会,那里有大量容量,这与传统的欧洲枢纽不同。布达佩斯机场的货物城建设是这一战略的一部分,因为匈牙利为成为中东欧大型货运枢纽提供了理想的条件。

过去两年,布达佩斯机场的货运量增长了不少于39%,去年达到12.7万吨,今年可能达到15万吨。

是货运城旨在满足的需求增长,并辅以建造36 000平方米的混凝土停机坪,实现两架巨型货机(所谓的代码F,即波音B747-8F,有效载荷为100吨)的并行处理。

布达佩斯机场 是从其BUD 2020机场发展计划中花费3260万欧元(约100亿福林)用于新的货运城,作为同一计划的一部分,两个总计16 000平方米的物流中心去年移交给TNT和DHL Express,原因是处理小型快递包裹和电子商务的需求增加。

“布达佩斯正在成为领先的中欧货运枢纽,可覆盖近 20 个国家”

rené Droese说,布达佩斯机场的物业和货运总监。“货物友好型机场,特别是区域枢纽,通常享有较少的拥堵和更大的灵活性,在航空货运的未来中发挥着重要作用。我们的24/7运营使我们能够满足全球各地的业务需求,我们的持续扩张意味着更多的企业将我们视为理想的地点,拥有世界一流的设施,能够利用这一增长。”

与国际展览会同时举行的还有匈牙利驻多伦多总领事馆、布达佩斯机场和加拿大航空货运公司为加拿大所有主要空运物流公司举办了研讨会。在会议上,布达佩斯机场代表概述了长期发展计划、在布达佩斯创建新的中欧货运中心的前景以及加拿大航空分享了其对匈牙利市场的战略愿景。

照片:bud.hu