布达佩斯机场货运量以创纪录的季度结束 2020 年

尽管疫情给全球带来了挑战,但布达佩斯机场的货运量在 2020 年证明非常强劲,该机场去年处理了 134 459 吨航空货运,并于 2020 年底创下了创纪录的季度。 BUD 货运城迎来了 6100 多个货运航班,自 2020 年 1 月以来一直如火如荼地运营,作为抗击冠状病毒大流行的大本营。第二阶段货物装卸综合体的准备工作将于今年开始。

货物运输 布达佩斯机场 2020年证明非常强劲,尽管大流行造成了困难李斯特国际机场去年处理了6118架次航空货运航班,比2019年增加了17.6%,2020年货运量因此达到134 459吨,仅比去年减少了0.8%,无论如何高飞,到年底货运量激增甚至更高,2020年最后一个季度运输的38 868吨航空货物不仅超过了上一年同期的处理量4.28%,而且也是BUD货物生命周期中最强的季度。

2020年1月起运营的布达佩斯机场和名为BUD货运城的货物装卸综合体在抗击全球大流行中发挥了据点作用,运输医疗设备和其他医疗用品的货运包机约占去年货物运输量的6%,这意味着2020年处理了约350个专用航班,补充了定期航空货运连接的重要作用。自冠状病毒大流行在欧洲蔓延以来,BUD货运城为医疗用品的到来做好了准备,并及时开始准备,为疫苗的交付和储存提供必要的条件。

“布达佩斯机场货运量在这个非凡的一年中保持稳定,这要归功于货运界的模范毅力。我们强烈希望保持机场在这项工作中的组织和支持作用,”布达佩斯机场首席执行官罗尔夫·施尼茨勒博士补充道:“需要众多参与者、精确的协调和像BUD货运城这样的强大基础来处理机场的货运量。我们仍然致力于不断发展航空货运和BUD货运城; 2021年,我们将开始第二阶段的准备工作,设计和建造更多的货物装卸设施、仓库和办公室。

József Kossuth,布达佩斯机场的货运经理继续说道:“我们还有许多其他开发项目正在进行中,包括,例如,支持货运界工作所需的数字化需求,或在匈牙利引入IATA(国际航空运输协会)CEIV Pharma认证体系,用于药品的空中运输,该体系正处于实施阶段,我们相信机场和BUD货运城将成为通往中欧和东欧的世界级、高效和可持续的货运门户,并将继续支持国民经济”

毒(Coronavirus)及其经济影响,进出口比重从之前的50-50%,到2020年上半年转为40-60%,之后到年底正常化为45-55%,交通也发生了转变;随着长途、宽体客机的突然损失,其下层客舱载货量也消失了,市场需求因此主要由货运专线航班来满足,在这方面,LOT每周飞往首尔的客运航班和每周飞往迪拜的两班阿联酋航空航班在下半年带回了显著的载货量。

2020年,该机场的集成商公司(DHL Express、FedEx(TNT Express)、UPS)流量进一步增长,布达佩斯机场庆祝2020年开通三条新的货运专用航班;大韩航空开通了飞往首尔的货运服务,货运代理飞往深圳,海南航空飞往郑州。土耳其货运公司在2020年选择BUD货运城作为其中东欧枢纽,同时将其航班数量增加到每周四班。卡塔尔航空货运公司在年底宣布,将使用更大的机型波音777运营,未来布达佩斯机场预计将在不久的将来推出更多新的货运航线,包括2021年已经开通。