布达佩斯运输公司随时可能破产吗?

司(BKV),或英文称布达佩斯运输私人控股公司,截至2022年面临严重的财务困难,如果布达佩斯和公司无法找到工作解决方案,公司整体可能会停止运作,并可能破产。

预算似乎存在问题,计划收入来源有可能得不到保障,但能源和天然气价格的持续上涨也让公司陷入了困境。

据 维拉加兹达萨格据 BKV 估计,到 2022 年底,2022 年预算赤字将增至高达 260 亿福林(6840 万欧元),这一数字是通过 140 亿福林(3680 万欧元)的补贴计算得出的,该补贴尚未发放给公司。

虽然融资不足在完全由布达佩斯地方政府拥有的 BKV 中并不一定罕见,但今年的预期预算赤字却非常严重。

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Mfor 2022年公司的商业计划,有报道称,本应在上次布达佩斯大会会议上讨论过,但被推迟了,尽管已经是本营业年度的第二季度。

布达佩斯市长、该公司 2022 年商业计划的实施者格尔盖利·卡拉索尼 (Gergely Karácsony) 建议大会接受;然而,尽管去年三月就商业计划做出了决定,但此事仍被从议程中删除。

市长表示,这将是4月27日布达佩斯大会议程中最重要的部分之一^th。至于为何推迟,副市长Ambrus Kiss告诉Vg,他们需要根据能源价格上涨重新评估风险和商业计划,他补充说,然而,匈牙利首都一周后将没有更多的预算,它无法凭空生产500亿福林(1.316亿欧元)。

副市长还强调,如果没有那么多[1.316亿欧元],BKV迫切需要几百亿福林(2630万欧元)才能使其运营不受到威胁。

维拉加兹达萨格 writes,原本,公司并没有以那么多亏损来计算,但由于布达佩斯当地政府的财政限制,公司的补贴不得不削减。

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虽然 BKV 在 2021 年从首都收到了 1,620 亿福林(4.263 亿欧元)的公共服务付款,但由于匈牙利首都的财务状况恶化,2022 年公共服务付款不得不削减至 1,410 亿福林(3.71 亿欧元)。

不幸的是,为了降低公司的运营成本,该公司获得了 100 亿福林(2630 万欧元)的贷款,但必须在 2022 年底前偿还。

目布达佩斯运输公司的业务预算计划包括140亿福林(3680万欧元)的政府补贴,用于能源运输公司的价格上涨,然而这笔钱是虚构的,因为政府官员尚未向该公司授予这笔钱。

如果这是真的,那么,根据最坏的情况,维拉加兹达萨格预计布达佩斯运输公司到 2022 营业年度结束时可能会出现 400 亿福林(1.052 亿欧元)的预算赤字。