政府:Metro 4 案例”欺诈教科书示例”

2月12日,布达佩斯(MTI) 4 欧盟反欺诈办公室OLAF查明匈牙利地铁4号建设项目腐败的报告显示,该项目的处理是“教科书上的欺诈”的例子,政府办公室主任雅诺斯·拉扎尔说。

拉扎尔在周日播出的预先录制的采访中接受公共科苏特广播电台采访时表示,地铁项目的总成本为 430-4500 亿福林(14-15 亿欧元),其中 3800 亿欧元已支付。

他说,该项目仍处于关闭阶段,因为首都仍在接受政府的支持。

政府原定于今年将最后200亿福林转移到布达佩斯,但这一转移正在暂停,拉扎尔说,鉴于涉嫌与该项目有关的犯罪活动,根据匈牙利的预算法,政府不能在OLAF对此案的调查结束之前将纳税人的钱花在上面,并且明确谁对所发生的事情负有法律责任,拉扎尔说。

他指出,总理办公室已展开调查,以确定涉嫌挪用资金是否也涉及政府资金对该项目的贡献。

“看来他们确实如此”拉扎尔援引OLAF的报告称,该报告表明,该案中涉嫌的“欺诈”不仅涉及挪用欧盟资金,还涉及直接从国库转移的资金。

拉扎尔说,如果涉嫌违规行为得到证实,布达佩斯将不得不被要求向政府偿还挪用资金。

他说,从简单的角度来看,参与”“”项目的国际公司,如西门子或阿尔斯通”,与当时的市议会领导层、各技术主管和设计师以及“掠夺布鲁塞尔和匈牙利的“”预算”。

说,[前自由派布达佩斯市长]加博尔 · 德姆斯基的活动,现任市议会领导层现在处于“a困难地位的原因是,预计欧盟将要求匈牙利偿还被挪用的资金,匈牙利国家也可以这样做。

他表示,欧盟不会等到此案在匈牙利司法系统中结束才发出报销要求,并补充说这将对首都产生严重的财务影响。

拉扎尔同时补充说,总理维克托·奥尔本已指示政府成员向首都提供一切可能的援助来解决此事。

在另一个主题上,拉扎尔赞扬了匈牙利对其欧盟资金的管理,宣布该国为2014-2020年融资周期的“赢家”他说,政府将在3月31日之前对当前融资期内所有可用的欧盟资金进行招标,在90000亿福林中,2200-27000亿福林将用于开发项目,他补充说,政府的目标是在2018年3月31日之前支付所有可用资金。