新客运码头在布达佩斯机场落成

2B航站楼毗邻的布达佩斯费伦茨李斯特国际机场的新码头,截至今天已准备好处理航班,超过10 000平方米的新客运设施将逐步安装投入运营,从而扩大了机场的新建筑部分的建设,耗资78亿福林(2 500万欧元)。

1杯清凉的香槟,软饮料和pogácsa(美味的烤饼),这些是布达佩斯机场员工为周三从新码头B出发的维兹航空飞往阿斯塔纳的航班的156名乘客提供的零食,乘坐空客A 320前往哈萨克首都的旅客是第一个进入并使用新的,超过10 000平方米交通设施中的第一个登机口。

码头将方便快速、便捷的出发和到达,并能够满足不同航空公司的多样化需求。

1架客机能够提前两个月从B码头起飞,这在很大程度上得益于承包商KéSZ építome Zrt的勤奋工作,也得益于机场和IT专家在开通前帮助及时安装系统的辛勤工作。由于过去三年半的客运量动态增加,布达佩斯机场的管理层决定在第一个登机口准备就绪并能够容纳乘客后立即使用它;自然,只有在必要的试运行和安全检查完成后,维兹航空飞往阿斯塔纳的航班才于周三从C 12号登机口起飞。

B墩的建造始于一年半前,即2017年3月1日,随着该地区混凝土停机坪的拆除,作为第一阶段的一部分。钢筋混凝土和钢结构建筑的屋顶于2017年11月14日发生,并且,由于冬季相对温和,内部施工和安装工程实际上没有中断。完全完工后,B墩将能够同时容纳三架宽体(洲际)和四架窄体飞机,或者,十架窄体飞机。它还将配备公交车闸门,从而为乘客处理提供总共二十七种不同的选择。

“布达佩斯机场及其乘客尽快投入使用新设施非常重要,因为交通多年来一直在快速增长,我们需要额外的容量来为乘客提供便捷的服务。

布达佩斯机场首席运营官 Péter Huszka 表示,升级和扩大我们的机场基础设施是我们的主要目标之一。“随着逐步投入运营,我们能够利用现代技术提供的机会,并与我们的机场服务合作伙伴和当局一起,我们可以在码头的运营中获得宝贵的经验”他补充道。

78亿福林(2500万欧元)的项目,是布达佩斯机场为期五年、自筹资金的BUD 2020发展计划的一部分,该计划对机场基础设施进行了一系列投资,总额达500亿福林(1.6亿欧元)。

作为该计划的一部分, 布达佩斯机场已经翻新了跑道上 2.3 公里长的混凝土路段 I,在1号航站楼附近建造了一个新的物流基地(用于DHL和TNT Express),移交了一千个新的停车位和新机场酒店。 2号航站楼附近开始建设新的货运基地货运城,将于秋季开始12 月,2 号航站楼前六层的多层停车场将开始施工。

“B码头的建设是一项特别棘手的任务,因为必须组织工程,以免扰乱机场的脉动生活。值得庆幸的是,我们和 KéSZ építome Zrt 的专家在建造 SkyCourt(2A 和 2B 航站楼之间的中央客运设施)期间已经在这方面积累了大量经验。 “布达佩斯机场首席技术官 Stephan Schattney 评论道。他还指出,由于采用了现代化的建筑技术,机场运营商已经建立了一座高度灵活的建筑,能够满足各航空公司的多样化需求,由于其功能性和朴实无华的解决方案,应该受到乘客的欢迎。