未来将出现重大混乱：布达佩斯繁忙的火车站将关闭数周！
MÁV 集团首席执行官 Hegyi Zsolt 在 Facebook 上发帖称，布达佩斯 Keleti 火车站将于下周一开始进行为期四周的翻修，这是今年最大的维护投资。该项目将给交通带来若干变化。
火车站积压了大量维修工作
“近几十年来，尽管铁轨一直需要维护和修理，但大部分积压工作都是在维护工作中积累起来的。首席执行官在周六的文章中写道：”如果不采取这些干预措施，铁轨不可避免地会老化，从而导致速度受限、旅行时间延长、故障增多以及不可预测性增加。
他补充说：”从今年起，我们将更加重视改善铁路网中最糟糕的路口。我们不只是修修补补，而是进行现代化改造。正如我们在初夏时在 Rákosrendező 所做的那样，从周一开始，我们将在凯莱蒂火车站更换和修复迄今为止阻碍交通的关键基础设施部件。
改造有望带来更可靠、更安全的铁路运输
据他介绍，这项工程是对未来的投资，旨在确保铁路运输更快、更可靠、更安全。在他的帖子中，他要求乘客从周一开始不要依赖自己的常规出行方式，而是在出发前查看最新情况。在为期四周的翻修期间，将通过布达佩斯的换乘点对客运进行管理。有关这些变化和其他出行选择的信息，请访问 MÁV 集团的官方网站。
根据 Mávinform 的说法，长途列车的终点站将从凯莱帝站转移到布达佩斯的其他车站，即 Nyugati 火车站、布达佩斯-Kelenföld 站和 Kőbánya-Kispest 站。在这些车站可以换乘地铁。这些变化将影响往返于 Győr、Pécs、Hatvan-Miskolc 和 Újszász-Békéscsaba 的列车。
位于 Kőbánya felső 的新换乘点
哈特万线（Hatvan）和乌杰萨斯线（Újszász）的郊区列车通常会缩短运行路线，终点站设在 Kőbánya felső，并在那里设立一个新的换乘点。从 Kőbánya felső 出发，可乘坐 MÁV 穿梭巴士（高峰时段每分钟一班）前往普斯卡什-费伦茨体育场（Puskás Ferenc Stadium），或乘坐有轨电车 37 号线（每 4 分钟一班）经由 II.János Pál Pápa 广场至 Blaha Lujza 广场的 37 号有轨电车，每 4 分钟一班。
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