欧洲议会支持乘客权利：更大的机舱行李和更高的赔偿，航空公司对此表示不满

欧洲议会交通委员会在保护航空旅客权利方面开辟了一条新战线，通过了一项提案，该提案将给予更广泛的赔偿，并允许所有旅客（包括乘坐廉价航空公司航班的旅客）免费携带更大的手提行李。该提案以 34 票赞成、零票反对、仅 2 票弃权获得通过。

乘客会有什么变化？

根据委员会的立场，每位乘客都有权免费携带一件手提行李登机，重量不超过 7 千克，总尺寸（长 + 宽 + 高）不超过 100 厘米，以及一个可放在座位下的小包。与目前的做法相比，这将是一个重大的放宽，因为许多航空公司，尤其是廉价航空公司，目前只允许免费携带一件小得多的个人物品。

据Politico 报道，相比之下，欧洲理事会和欧盟委员会对这一权利的限制更为严格，只支持免费携带一个尺寸不超过 40×30×15 厘米的座位下行李袋。

委员会的立场还将提高航班延误或取消的最低赔偿额。在现行制度下，航班延误至少三小时，乘客可获得 250 欧元至 600 欧元不等的赔偿；新提案将把下限提高到 300 欧元。

虽然欧盟委员会早在 2013 年就建议只对延误超过 5 小时的情况进行赔偿，欧盟理事会目前也支持根据航线长度将赔偿门槛设为 4 小时和 6 小时，但444.hu 网站写道，议会已否决了这些修改。

欧洲议会成员认为三小时规则是他们不愿跨越的 “红线”，认为提高门槛将剥夺大部分乘客获得赔偿的权利。另一方面，航空公司则赞成提高限额，声称这将意味着减少延误罚款，降低航空公司的成本。

新提案引发了激烈的争论。代表主要航空公司和母公司的欧洲航空公司（Airlines for Europe）称，议会的立场不切实际。他们认为，”要求免费提供手提行李的政治呼声与乘客的真实偏好完全相悖”，并声称许多旅客更喜欢便宜的基本票价和可选的附加服务，而不是包含附加服务的昂贵机票。

然而，议会仍然团结一致。”欧洲人民党（European People’s Party）成员安德烈-诺瓦科夫（Andrey Novakov）强调说：”三小时是我们的红线。

欧洲议会、欧盟理事会和欧盟委员会之间即将进行的三方谈判预计将十分紧张。最终决定也面临着时间压力，因为欧盟理事会为达成协议设定了 6 至 8 个月的严格期限。尽管如此，乘客仍有理由保持乐观，因为欧洲议会坚定地捍卫他们的利益，拒绝削弱现有的权利。