欧洲议会议员 Gyöngyösi:为汽车辩护
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MEP 马尔顿 · 扬杰西(非附)的想法通过 新闻稿:
我们所有人在学校都被告知,西方世界以及欧洲的崛起很大程度上是由于个人权利等进步的关键条件同时存在,包括迁徙自由权、研究自由权和开放权。发展。
11选5当然,如果你试图在工业革命开始以来已经过去的两个世纪中取得平衡,你会看到很多问题:环境污染当然是一个严重的问题,减少它是我们共同的利益,另一方面,我们有技术进步的积极影响,比如更健康的生活环境(如果你怀疑,就搬进没有公用设施的玉米棒子屋),战胜几十种曾经致命的疾病,以及预期寿命的重大增长。
在今天的欧洲,即使是那些生活在相对困难中的人,仍然比一百五十年前享有更多的安全和福利。
益(fense)的传播,西方生活方式却让越来越多的人忘记了没有这些科技成果的世界会是什么样子,欧盟有几个政治力量,依靠理想化、不存在的自然状态,让人们为想要享受劳动成果、生活在舒适的条件下甚至敢于通勤上班而感到内疚。
“生活方式左翼”政客们冒充天真的理想主义中的进步者和绿党,利用自然保护的崇高原则来否认技术进步的成就,并可能在不知不觉中攻击欧洲人民的自由和平等。
(automobiles)的容易目标上,要求征收过高的拥堵费,并且毫不留神地禁止汽车进入城市,甚至是一般的内燃机,他们就会把社会抛回我们200年前离开的地方,那里会有特权城市居民,他们会住在接近收入最高的工作岗位的地方,形成一个新的贵族,而其他在国内为自己创造家园,离中心稍远一点的人,则会被简单地推到外围。
我坚信,流动性和驾驶不仅是环境问题,也是经济和文化问题。
未来几年,那些准备以自然保护为由限制最基本人权的人和那些宁愿采取平衡方法、努力寻求明智和现实的解决方案、同时仍然考虑到技术缺点的人之间将展开激烈的斗争。进步考虑到。
1名中右翼保守派政客,我相信那些旨在使汽车使用技术条件更加昂贵和难以接近的人,实际上是在违背人们的自由。
禁汽油和柴油发动机,而不是改进它们,会使个人流动性降低到小精英的特权,从而使数百万欧洲人变成二等公民,我们决不能让这种情况发生。
负责任的政治力量始终力求平衡和谐发展,我愿走这条审慎的道路,这就是我反对技术发展的政治限制的原因,并代表人们自由选择何时以及如何改变位置的权利,汽车仍然是有史以来为这种目的发明的最通用的装置。
免:所述意见的唯一责任由作者(们)承担,这些意见不一定反映欧洲议会的官方立场。
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