"没有石油，就没有现金"：匈牙利威胁因石油供应停滞而阻止欧盟向乌克兰提供 900 亿欧元贷款

匈牙利政府宣布，除非德鲁日巴输油管道恢复石油供应，否则它将阻止欧盟旨在支持乌克兰的一项重要贷款计划。

匈牙利外交与贸易部长佩特-齐雅尔托周五在马特沙尔卡（Mátészalka）发表讲话称，匈牙利将否决欧盟计划于 2026-2027 年向乌克兰提供的 900 亿欧元贷款，称基辅停止通过德鲁日巴输油管道运送原油是在 “敲诈 “匈牙利。

政府将石油争端与欧盟融资联系起来

根据Telex和Népszava 的报道，齐雅尔托声称乌克兰 “与布鲁塞尔和匈牙利反对派勾结”，试图在匈牙利大选前制造燃料短缺，并将汽油价格推高至每升 1000 福林（2.63 欧元）。

他说，”只要乌克兰继续阻止德鲁日巴输油管道的运行，乌克兰就无法获得900亿欧元的战争贷款，”他重申，匈牙利将继续行使否决权，直到恢复供应。

欧洲议会最近批准的欧盟计划将在未来两年内向基辅提供长期财政援助。欧盟领导人已于去年 12 月在欧洲理事会上达成原则性协议。

不过，最终的法律步骤仍需得到成员国的批准。

尽管言辞强硬，但匈牙利不会直接参与该一揽子计划的融资。匈牙利将与斯洛伐克和捷克共和国一起被排除在借款计划之外，资金将由其他 24 个成员国通过加强合作筹集。

因此，批评人士质疑布达佩斯如何能有效地阻止贷款，尤其是维克托-欧尔班总理已在欧盟层面表示在政治上支持这一安排。

欧盟近年来还建立了在某些情况下绕过一致同意的机制，以前在对俄罗斯采取制裁措施时曾使用过这种机制。

匈牙利政府将争端归咎于对家庭燃料价格的威胁。但 Telex 指出，目前还不清楚为什么俄罗斯石油的缺乏会将价格推高至每升 1000 福林。

据报道，匈牙利能源公司 MOL 集团购买通过德鲁日巴运输的原油比通过克罗地亚阿德里亚管道运输的原油便宜。然而，这种较低的成本并没有转嫁给消费者。相反，国家征收的暴利税在很大程度上吸收了额外的利润。

该媒体援引的数据显示，2024 年，匈牙利的燃油价格比欧盟平均水平高出约 5%。在捷克共和国，尽管面临着类似的供应条件，但驾驶者支付的汽油和柴油价格都要低得多（那里的燃油价格仍然要低得多）。

自 1 月下旬以来，向匈牙利和斯洛伐克输送原油的工作一直处于暂停状态，原因是俄罗斯在袭击乌克兰期间对部分输油管道基础设施进行了破坏。作为回应，布达佩斯最近停止了对乌克兰的柴油出口，并提出进一步限制电力和天然气供应。