激战:中国航空公司与匈牙利国家争夺布达佩斯机场
布达佩斯机场在欧洲具有独特的增长潜力,这就是匈牙利政府希望尽快购买它的原因。然而,想要获得它的不仅仅是政府:中国国际航空公司、南方航空公司和东方航空公司三大航空公司的货运部门都对“接管机场”感兴趣。
中国主要航空公司对布达佩斯机场感兴趣
李斯特费伦茨国际机场上个月登记了 1,392,489 名乘客和 23,546 吨货物。
据 机场胡4月,该机场记录了10,112次起降,比2023年第四个月增长15.3%,比2019年增长1%,他们补充说,今年布达佩斯机场记录了36,153次飞机起降,比去年同期增长17.8%。
货运总监约瑟夫·科苏特 (József Kossuth) 告诉 AIRportal。hu,去年有 8100 万个包裹通过空运抵达布达佩斯。
Kossuth指出,目前每周约有60个货运航班飞往布达佩斯,但这包括整合商公司(DHL,Fed Ex,UPS),定期和包机的流动,他说这些都是高容量和装载良好的“例如,一架波音-777货机最多可以有102吨进出机场”
Kossuth的说法,中国三大航空公司(中国航空,中国南方航空和中国东方航空)都有货运部门有兴趣推出飞往布达佩斯的货运专线航班,并正在与中国所有主要机场合作建立直接联系和关系。
匈牙利政府会买下机场吗?
Világgazdaság的说法,回购是事实,但不确定何时正式宣布该协议最后一次讨论交易是在4月25日的内阁简报会上,当时政府表示这是几周的问题。
PM办公室部长格尔盖利 · 古利亚斯也被问及政府预计在出售后将面临的成本,“我们谈论的是价值数千亿福林的发展,其中一些可以在市场基础上完成,这对于 铁路,”部长说。
同时,和我们一样 今天早些时候报道、布达佩斯机场开始进行重大开发,除此之外,将在2号航站楼建造一个停车库,并建造新的飞机停机位和登机口,2A航站楼将进行多项改进,而标志性的1号航站楼,即受保护建筑,也将进行更新。
另请阅读: