瑞安航空呼吁匈牙利政府降低机场收费,并警告称成本上涨可能威胁到进一步的发展,尽管该航空公司宣布将在2026年冬季航季开通八条从布达佩斯出发的新航线。

瑞安航空扩大了从布达佩斯出发的航点数量

这家爱尔兰低成本航空公司将从匈牙利首都运营54条航线,新增目的地包括格但斯克、哥德堡、克拉科夫、拉梅齐亚、都灵、威尼斯、华沙以及英格兰的东米德兰兹。该公司还计划在布达佩斯基地增派一架飞机,使该基地的飞机总数达到12架。

据瑞安航空称,此次扩大的冬季航班时刻表意味着运力增长了6%,将使其每年从布达佩斯运送约600万名乘客。该公司表示,其在匈牙利的运营支持着超过4,800个就业岗位,其中包括360个飞行员和客舱乘务员职位。

该航空公司表示,减税措施促进了经济增长

瑞安航空将其业务扩张部分归功于匈牙利政府决定自2025年1月起取消航空相关暴利税。该航空公司表示,自该税种取消以来,其在匈牙利的客运量增长了17%。

不过,该公司认为,不断上涨的机场收费正在削弱政府税收政策带来的好处。瑞安航空称,自2024年以来,布达佩斯机场的收费上涨了10%以上,这使得该机场相比中东欧其他地区成本更低的替代机场,竞争力有所下降。

瑞安航空市场总监达拉·布雷迪(Dara Brady)表示,政府应同时解决机场费用和航空税问题。该公司认为,作为布达佩斯机场的大股东,匈牙利政府在塑造该机场的成本竞争力方面发挥着重要作用。该航空公司承诺,如果收费水平更具竞争力,将进行进一步的大额投资。

承诺运送1000万名乘客

瑞安航空表示,其匈牙利年度客运量有望增长65%以上,总人数将超过1000万。该公司还提议在匈牙利增派四架飞机,投资16亿美元,并在布达佩斯、巴拉顿湖周边及德布勒森地区创造120个新就业岗位。

这一声明符合瑞安航空一贯的模式,即其将欧洲各地的运力决策与机场收费及航空税挂钩。在某些市场,该航空公司随着税收减免而扩大了业务;而在成本上升的其他市场,则宣布削减航线和运力。

其立场并未得到所有机场运营商的普遍认同,后者有时将运力变化归因于瑞安航空的商业策略以及各条航线的盈利能力。因此,此次最新公告既包含了布达佩斯的扩张计划,也向匈牙利政府传递了一个明确信息:该航空公司表示,未来的进一步增长取决于机场成本能否保持竞争力。