部长承诺，布达佩斯有 60 年历史的 HÉV 城郊铁路车厢将被现代化的车厢取代

匈牙利交通与投资部长达维德-维特奇（Dávid Vitézy）周二在 Facebook 上发帖宣布，匈牙利将利用欧盟资金更换老化的 HÉV 城郊铁路车辆。

全新、现代化、空调化的 HÉV 车厢即将抵达

他回顾说，上周五与欧盟委员会达成协议，为匈牙利争取到了 164 亿欧元的资金。这将使政府在未来一段时间内为国家发展拨款近 6 万亿福林，其中很大一部分将用于交通和住房项目。

根据协议，匈牙利将采购 42 辆新的现代化电力动车组，每辆长度为 120 米。这些列车将取代目前 Szentendre、Csepel 和 Ráckeve HÉV 线路上使用了 45-60 年的老旧车厢。公共采购程序将于今年晚些时候启动，预计首批列车最早将于 2029 年投入使用。部长强调，该项目将完全由欧盟基金资助。

上届政府取消公共采购

Vitézy 先生还指出，十多年前，在伊什特万-塔罗斯（István Tarlós）担任市长期间，上届政府承担了从首都运营 HÉV 网络的责任，部分理由是只有中央政府才拥有发展该网络所需的资源。然而，他说，从那时起就没有进行过任何有意义的升级。他还说，作为部长的雅诺什-拉扎尔在上届政府任期之初 “大笔一挥 “取消了新列车的采购，而在最近的竞选中，他也只是发起了一次招标，但却没有吸引到任何投标。

如果您错过了布达佩斯夜间公共交通将进行全面改革

Vitézy 先生认为，匈牙利交通系统面临的最紧迫挑战之一是郊区无序扩张。近年来，成千上万的人从郊区迁入布达佩斯大都会区，或从首都迁往郊区和周边地区，但往往没有足够的公共交通连接。因此，道路交通流量持续上升，导致市中心越来越难走。

这位部长认为，唯一有效的补救措施就是提供高质量的公共交通。他建议，其中一个核心要素是确保 HÉV 网络提供的舒适度、可靠性和速度能够真正与私家车相媲美。

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