重要提示:匈牙利将撤销混合动力汽车的绿色车牌
匈牙利正在改革与绿色车牌相关的激励制度,从9月1日起,只有全电动和零排放车辆才有资格获得绿色车牌。插电式混合动力汽车和属于增程环境类别的汽车车主需要在2026年11月30日之前更换其绿色车牌。
2016年1月以来,插电式混合动力汽车(PHEV)与全电动和氢动力汽车等零排放汽车享有同等的显着激励,但过去八年对该技术的环境价值和使用该技术的车辆的结果好坏参半, iho.hu 报道.
混合动力汽车的污染比最初预期的要严重
院(European Court of Auditors)近年来对道路上插电式混合动力车的一般操作实践和相关排放进行了监测,他们发现这些混合动力车的实际排放量比实验室条件下测得的排放量高出3到5倍,这种差异归因于这些车辆中内燃机的频繁和密集使用程度高于预期。
此外,过去几年中,内燃机尺寸较大的车辆数量有所增加,而汽油或柴油汽车与普通汽油或柴油汽车相比,与电力推进相结合,有资格获得与零排放汽车相同的激励措施。然而,这些往往比典型的化石燃料动力汽车污染更严重。
部(EKM)认为,与零排放车辆相比,插电式混合动力技术对环境的影响更高,而且它允许豪华SUV从绿色汽车激励中受益,因此对零排放和插电式混合动力汽车保持相同水平的激励措施是不合理的。
混合动力汽车的绿牌将被剥离
根据一项政府法令,从2024年9月1日起,只有全电动和零排放车辆在首次国内注册后才有资格获得绿色车牌,iho。hu写道。不太环保的车辆的所有者—被归类为5P(插电式)和5N(增程式)混合动力电动汽车—必须在2026年11月30日之前开始用白色车牌更换其绿色车牌。
因此,与绿色车牌相关的税收优惠也在审查中,标志着绿色车牌豪华SUV时代的结束。
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