长周末第一天前往巴拉顿湖的铁路运输崩溃
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在圣灵降临节长周末的第一天，成千上万从布达佩斯前往巴拉顿湖和韦伦茨湖的乘客面临着严重的交通中断，因为匈牙利的铁路和公路系统难以应对增加的交通流量。
巴拉顿主干线瘫痪
据 MÁV（匈牙利国家铁路公司）称，由于一系列技术问题，通往巴拉顿的主干线列车延误了 30 至 90 分钟。据Telex 报道，在公路上，繁忙的交通导致 Törökbálint 和 Martonvásár 之间的 M7 高速公路严重拥堵。铁路中断非常严重，包括 “Vízipók “快速列车和 “Katica “区间列车在内的多趟列车只能部分运行，跳过布达佩斯的 Déli 站。
立即展开调查
造成延误的主要原因是埃尔德和塔尔诺克之间的平交道口系统经常出现技术故障。这些故障迫使列车在本已拥挤不堪的线路上降低速度。MÁV 首席执行官 Zsolt Hegyi宣布立即展开调查，称这种情况 “令人无法接受”。
他强调说，受影响的铁路路段在十年前刚刚进行了全面翻新，采用的是西门子设备，耗资超过 150 亿福林（3710 万欧元）。Hegyi 公开向乘客道歉，并承诺与原承包商合作，尽快查明并解决问题。
与此同时，布达佩斯市议会议员、长期从事交通工作的专家达维德-维特兹（Dávid Vitézy）强烈批评了政府的处理方式。他认为，交通部长亚诺什-拉扎尔（János Lázár）大肆宣传的 10 点铁路改革计划在夏季的第一个重要周末失败了。Vitézy 贴出了一张拥挤的 Kelenföld 火车站的照片，并敦促部长在那里面对公众。
Vitézy还指出，持有全国或县级铁路通票的乘客无权自动获得赔偿，而持有普通车票的乘客已经通过MÁV于6月1日推出的新延误保险计划获得了部分退款。到目前为止，已有近 9,600 名乘客在无需提出索赔的情况下获得了赔偿，因为该系统大部分是自动化的。
许多城际列车上的空调无法正常工作，而且没有承诺的替换公交车，这些都进一步加剧了批评之声。Vitézy称政府的夏季交通承诺不切实际，并指责政府将高速公路扩建置于铁路发展之上。他指出，据报道，今年最大的铁路投资是 “清理几个厕所”，而捷克共和国在改善铁路方面的支出是其50倍。
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