黯淡前景:匈牙利国家铁路的列车今年夏天可能无法幸存

匈牙利国家铁路,MáV的城际客车可能无法在今年夏天生存,除了区域服务外,城际列车存在严重缺陷,同时政府出于预算原因停止了购买新的城际车队。

MARV车队中的新IC列车,情况仍然十分戏剧化

即使 马夫 120辆电动列车增加其车队在过去的10年里,前交通运输国务秘书表示,匈牙利铁路车队的情况是戏剧性的,在接受采访时 növekedés.hu中, 达维德 · 维泰齐指出,除了区域服务外,城际列车正面临严重缺陷。

“每天都会发生城际列车发生故障,MáV 用过时的高速客车取代城际客车,没有空调,造成长时间延误和中断,这可能成为乘客增长的限制”维泰齐说,据他介绍,不可能吸引有这种状况的车辆的乘客。

采购停止,调查船队今年夏天将如何生存

他指出, 政府 intercity新车队的采购因预算原因而停止,与此同时,欧洲对新轨道车辆的需求现在如此之高,以至于制造商正在与4-5年的等待名单合作。

更重要的是,正如他所暗示的那样,马夫的长途舰队将如何度过这个夏季,更不用说接下来的3-4年甚至5年了,这对他来说是值得怀疑的。

没有空调,窗户关闭

为了说明悲观的情况,今天早上,发表了一篇文章 指数 mav车厢的可悲状态有关,周日晚上从nyíregyhaza到布达佩斯的城际列车上的乘客有一次“呼吸”体验,几名乘客抱怨在mav的一列火车上在难以忍受的炎热中旅行,人们濒临感到恶心,铁路工人联盟(Vasutasok Szakszervezete)表示,未来应该会出现更多故障,MáV回应称,他们正在不断计划改进,但经常面临财务障碍。

车厢空调无法工作,一个半小时后才打开窗户。

1名乘客称,一名检票员直到几人已经打电话给MáV的客服投诉后才打开窗户。

“非常热,我可以看到人们闷热,有几个孩子在扇自己,每个人都在想喝点东西,火车上的一名乘客告诉 RTL。该乘客补充说,虽然可以在火车上买水,但尽管条件很差,但并未免费提供。