匈牙利东部的重要时刻:127 公里的新高速公路路段竣工

M44高速公路最西段于4月15日在凯奇凯梅特地区开通,匈牙利筑路业已到了历史性时刻,总理维克托 · 奥尔班出席了此次活动。 新路段将于今天4月15日通车。

32.3公里的森特基拉利至凯奇凯梅特区间,由杜纳集团公司Hódút építome Kft建造,建设和交通部工程完成后,一条从M5高速公路到贝凯斯卡巴的四车道道路,即维哈萨罗克高速公路连接线已经完工。

2016年12月,贝凯斯卡巴和M5高速公路之间共完成127公里的四车道道路,这些道路在8.5年前启动的一系列项目中:孔多罗斯和贝凯斯卡巴之间18公里,蒂沙库尔特和孔多罗斯之间62公里,包括一座新的基索格桥一起修建了10公里的拉基泰莱克-蒂沙库尔特路段,随后在森特基拉利和蒂沙库尔特之间修建了4.6公里,并进行了其他一些改进,最后一步是今天开通的32.3公里的凯茨凯梅特-森特基拉利路段。

目建设阶段,具有全面一致的发展背景:最长的路段(62公里蒂扎库尔特-孔多罗斯)的基石于2019年10月奠基,当时杜纳阿斯法尔特Zrt、霍杜特Kft、阿希德Zrt、EuroAszfalt Kft、索尔图特Kft和斯维特尔斯基匈牙利Kft组成的财团交出了这条长达十年的历史记录,该国上一次同时完成如此长的一段高速公路是在2002年,此后就再无先例。

M44 公路上有一座桥横跨蒂萨河,这在欧洲是独一无二的

1年后的2021年12月达到了下一个里程碑,当时由杜纳 · 阿斯法尔特 · 兹尔特(Duna Aszfalt Zrt)修建的以特制蒂萨桥建造的蒂萨库尔特-拉基特莱克段通车,作为匈牙利第四座四车道蒂萨桥,该十字路口全长556米,椭圆形网关使该桥结构在欧洲独一无二。

项目系列中的最后一条线路,即全长 32.3 公里的凯奇凯梅特-森特基拉利段,于今天开通。 Hodut Epito 完成了最新的一段路段,总里程为 1,850 亿福林(450 欧元)。

程(Békéscsaba)尚未完全完工,因为虽然从布达佩斯乘高速公路可到达贝凯斯卡巴(Békéscsaba),但从贝凯斯卡巴(Békéscsaba)出发的最后一个交汇处尚未完全通达高速公路,M44高速公路,M5高速公路与五条主要道路交汇处的高速公路交汇处,目前由Hódót építome Kft。

据 马扎雷皮泰克该项目共有超过 1,500 人参与,该项目在九年内耗资近 5,430 亿福林(131 亿欧元)的国内资金建成。

更多高速公路将拓宽至三车道,M8 即将到来

恩(Viktor Orbán)在开幕式上发言时强调,自2010年以来高速公路长度增加了一倍半,未来几年M1、M3和M7高速公路将拓宽为三车道,并修建M8高速公路,使人们无需经过布达佩斯即可往返于匈牙利西部和东部。

局(EEKM)为新闻发布会发布的新闻稿,刚刚移交的14个单元的人工工程路段已建成高速公路上方的穿越国道和土路,同时塞格莱德-塞格德铁路线在规划中的高速公路下进行了开发,该路段开头的Csillik Rest已配备了运动敏感路灯。

(路段左侧)方向行驶的, 增加了带有太阳能遮阳支架的停车位, 以减少休息区的架空。