历史性交易:匈牙利塞格德以近3000万欧元的价格将土地出售给中国比亚迪
Szeged已经移交了第二块土地用于建设中国电动汽车制造商比亚迪的工厂,市长拉什洛博特卡在周五的市议会会议上说。
塞格德比亚迪新工厂
Botka说,这块161公顷的土地在10月初已经清除了旧弹药,并且已经完成了考古调查之后才被移交,该地点的电网正在更换和扩建,他补充说,到年底,将再移交一块土地,面积为15公顷,用于比亚迪工厂,他说。
比亚迪将支付土地费用,地方议会将用出售所得来偿还用于收购地块和开发该地区的国家支持,副市长塔马斯 · 科瓦奇说,根据 24.hu、土地价格为110亿8.88亿福林(29,710,000 欧元)。比亚迪宣布计划斥资数十亿欧元在塞格德建造其在欧洲的第一家工厂,该工厂每年将有能力生产30万辆汽车。
Szeged的比亚迪工厂将如何看待的视觉计划:
Szijjártó:欧洲汽车制造商、亚洲供应商之间合作的限制是有害的
外交和贸易部长表示,任何威胁欧洲汽车制造商电动汽车战略并限制与亚洲供应商合作的措施都将对欧洲大陆的经济产生负面影响 彼得·西雅尔托 他的部门在一份声明中表示,周五在布达佩斯举行的贸易形成外交事务委员会非正式会议上表示。
Szijjártó在会议开幕式上的讲话中表示,全球经济正在发生根本性的变化,部分原因是欧盟决定根据道路运输在全球排放中所占的份额,转向电动汽车。他补充说,这一决定“完全改变了”欧盟与中国之间经贸联系的结构和性质。
Szijjártó表示,中国和中国企业对于绿色汽车行业的供应链来说是“不可或缺”, 他欢迎欧洲大型汽车制造商适应形势, 指出他们开发有竞争力的电动汽车, 但表示他们未能与亚洲(主要是中国)电池制造商保持一致。他警告说,任何限制西方公司与其亚洲供应商之间合作的措施都威胁到新时代汽车制造商战略的采用,这将给整个欧洲经济带来压力。
意欧盟对中国电动汽车引入惩罚性关税的措施仅得到十个成员国的支持,五个成员国反对,显示出缺乏共识,他表示值得权衡该措施对去年与欧盟双边贸易额达到7400亿欧元的国家的影响,他补充说,北京的视野中已经有报复性措施,他指出匈牙利是所有三个优质德国汽车品牌的制造基地和全球十大电池制造商中五个工厂的所在地,这是东西方工业合作带来的互惠互利的例子。
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