探索巴科尼山脉:MáV 完成了数十亿福林的铁路升级,让旅客感到愉悦
10月10日起,巴科尼铁路线在杰尔法尔维什普雷姆路线上的MáV夏季改造工程完成后重新投入运营,在关闭期间,工程师更换了久拉菲拉托附近杰克雷斯和雷帕斯溪流上的高架桥,升级了桥台,并进行了数百米以上的轨道调节和轨道更新,据MáV称。
21米跨过杰克雷斯和雷帕斯溪的钢结构高架桥被完全取代, 维拉加兹达萨格报道 Máv为基础。自铁路线开通以来,这些桥梁结构已经使用了128年,在此期间仅进行了两次重大整修。
桥(高架桥)升级外,更新桥台,并将包括系带在内的部分轨道更换为混凝土枕木,完成了约2.5公里的轨道调节,同时翻新了几个铁路道口,清理了轨道沿线的植被,并移除了危险树木,以确保铁路交通的安全干预措施,由MAV自有资源资助,耗资近20亿福林(500万欧元),已经取消了之前对500米长跑道的速度限制。
此次升级改造了两座标志性桥梁,设计独特,同时保留了其遗产并确保了长期的交通安全。
Bakony地区计划秋季徒步旅行的旅客可以再次依靠匈牙利唯一受遗产保护的铁路线沿线的火车,前往Cuha山谷的旅客将有每两小时一班的火车服务,MáV提供Bakony日票,只需1,199福林(3欧元(),允许在杰尔和维斯普雷姆之间以及许多当地巴士线路上无限次旅行一整天。
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