西班牙因奥尔本与俄罗斯的关系而阻止匈牙利塔尔戈火车工厂的交易

Ganz-MaVag财团慷慨提出收购西班牙火车制造商Talgo 100%股份的要约,但西班牙政府从一开始就以匈牙利总理维克多 · 奥尔班的亲俄政策为由反对这笔交易,最终西班牙成功阻止了这笔交易,使匈牙利依赖过时的、已有20,30年历史的西欧火车车厢。

由于政治担忧,慷慨的提议脱轨了

几个月前,甘兹-马瓦格 提交了正式投标 talgo的股份,但甚至在正式要约之前,就有传言称西班牙将阻止购买,因为担心奥尔本与俄罗斯关系密切,西班牙当局已经明确表示,这样的交易不在谈判桌上。

决策过程已经拉出。据报道,西班牙经济部下属的外国投资委员会将预期的 7 月份决定推迟到 8 月 27 日,最终确认出售不会通过 投资组合.

(Spain)经济部发表声明解释称,由于调查期间发现的国家安全和公共秩序风险,内阁同意拒绝来自塔尔戈的Ganz-MaVag的外国直接投资,塔尔戈持有敏感信息,这加剧了人们的担忧。

早在3月份,甘茨-马瓦格就曾向塔尔戈出价6.19亿欧元,当时塔尔戈的估值为5.9亿欧元—这是一个特别慷慨的报价。尽管如此,西班牙总理奥斯卡·普恩特还是以匈牙利与俄罗斯关系密切为由强烈反对此次出售,并发誓要阻止这笔交易。

(Spain)兑现了这一承诺,不断延长最后期限,让其他潜在买家有时间提出报价,瑞士施泰德铁路(Stadler Rail)和捷克共和国的斯柯达(Schkoda)等公司被考虑,同时西班牙政府也多次向匈牙利财团索要额外文件,进一步拖延了进程。

匈牙利的铁路形势仍然岌岌可危,匈牙利交通和建设部长雅诺斯 · 拉扎尔表示,收购塔尔戈将为生产新的国产火车车厢提供宝贵的知识,相反,匈牙利现在面临着4年的新车厢等待,作为临时解决方案,计划购买退役的20和30年历史的西欧火车车厢。

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