匈牙利士兵会解决匈牙利飞机延误的问题吗?

匈牙利在许多地区与劳动力短缺作斗争,匈牙利政府似乎将解决空中管制员士兵短缺的问题。这并不奇怪,因为奥尔本内阁也将结束匈牙利士兵的教师和驾驶教练短缺问题。

匈牙利空中交通管制员是否对延误负责?

正如我们所写 在这里、匈牙利政府要对造成延误的航空公司进行罚款总理办公室部长格尔盖利 · 古利亚斯在周一的政府新闻发布会上谈到航空公司延误的重大的、重大损害的罚款,古利亚斯表示航空公司要对延误的2/3负责,而空中管制员、地勤服务和天气则要对1/4负责。

Gulyás在新闻发布会上提到了空中管制员短缺的问题,他说他们增加了员工人数,但这还不够,因此,他要求匈牙利空中交通部门的所有参与者编制一份行动计划, hvg.hu 写道.

24/7全天候允许飞机使用领空的欧洲首例,使匈牙利领空的空中交通量暴涨,但在俄罗斯吞并克里米亚(2014年)和全面进攻乌克兰(2022年)之后,匈牙利上空的交通量变得太大,而匈牙利控制公司无法跟上这一巨大增长。

7月匈牙利上空平均一天可能有4千架飞机,从理论上讲,这对于HungaroControl来说并非难以管理,但实际上,公司劳动力短缺只能让8个空中交通部门中的6个保持开放,而且,他们无法连续运营所有这些。

HungaroControl为基础,匈牙利领空的空中交通量比新冠疫情前增加了25-30%,但空中交通管制员的数量仅增长了3.3%,那是因为申请人数下降,而经验丰富的员工人数减少,因为许多人选择在国外继续他们的职业生涯。

2021年,匈牙利政府禁止匈牙利空中管制员罢工,2.5年来,HungaroControl一直在前部长拉斯洛 · 帕尔科维奇领导的N7控股有限公司下运营,尽管该公司盈利,但工资增长缓慢,导致空中交通管制员工资的实际价值下降。

HungaroControl的塔楼里,匈牙利国防部也因此认为他们会把学徒和志愿预备役人员调入,他们甚至写了一份法令草案,但尚未生效,这样的雇员将无法单独工作,他们需要一位经验丰富的主管,根据法令草案。

该法令仅计算了从该法令调来的另外十名空中交通管制员 匈牙利军队到 2028 年,这将产生超过 1.31 亿福林的预算。

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