Wizz Air的明亮前景,尽管许多飞机将不得不停飞

(Hungarian low-cost airlines Wizz Air)将收入增加了近三分之一,并在最近结束的财政年度将亏损转为盈利,因为它寻求将其准点航班的百分比提高到80%,在财政年度的上半年和年底,Wizz Air预计将没有大约50架飞机,平均发动机维修时间为300天。

Wizz Air 结束了本财年,取得了巨大的业绩

Wizz Air根据其业绩公告,以50.73亿欧元的收入结束其截至2024年3月底的财政年度,比上一年增长30.2%,该航空公司的燃油成本比上一年低5%。

据称,这一结果受到强劲的旅行需求和票价上涨的积极影响,而普惠 GTF 发动机和供应链问题、通货膨胀和中东地缘政治紧张局势对财务产生了负面影响 机场胡.

2023年4月1日至2024年3月31日期间,该航空公司在其航班上提供了6900万个座位,比上一年增加了18%,共有6200万人乘坐航班,增加了21%,平均载客率为90.1%,比上一年提高了2.3个百分点。

Wizz Air完成了99.4%的定期航班,65.3%的航班按时(即按行业标准,在预定起飞时间15分钟内),比上期提高了10个百分点,Wizz在53个国家共有193个机场,运营33个基地,其员工人数在财政年度增加了600名员工,达到8000人。

在此期间,它接收了 29 架新飞机,使机队于 2024 年 3 月 31 日达到 208 架。

在本财政年度上半年和年底,Wizz Air 预计将没有大约 50 架飞机,平均发动机维修时间为 300 天。

该航空公司预计其每座位和每公里的运力将保持在上一年的水平,而航班的平均座位载客率可能会增加2个百分点,达到92%。

管理层预计截至2025年3月31日的财政年度公司净利润将在5-6亿欧元之间,收入增长略低于10%。

司长期机队计划,首架远程A321XLR将在本财年进入机队,但该公司预计明年可能会延迟30-35架飞机。

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