匈牙利经济部长纳吉在柏林会见德国经济部长

匈牙利国民经济部长马尔顿·纳吉会见了德国经济事务和气候变化部长罗伯特·哈贝克以及国务秘书弗洛里安·通卡和黑科·汤姆斯。

的经济部表示周二,会谈重点关注德国经济的前景和竞争力,以及以电动汽车为重点的汽车制造。

声明援引纳吉的话强调德国为匈牙利的主要经济伙伴之一,他在2023年表示

德国是该国最大的贸易伙伴,占匈牙利外贸营业额的24%。

他补充说,德国公司“是匈牙利最具主导地位的投资者”,2022年其资本投资总额为187亿欧元,相当于匈牙利FDI投资组合的18.6%。

Nagy表示,匈牙利对强大的欧洲和德国经济拥有既得利益,并补充说,欧洲经济必须应对美国和中国的经济繁荣。

他补充说,在即将担任欧盟轮值主席国期间,欧洲竞争力将成为一个中心话题。他呼吁加强数字化和更有针对性的补贴,并补充说需要基于各部门投入的新产业战略。

EV的蔓延,部长表示匈牙利政府及时做出了反应,目前有21个项目与该行业相关,他说这些项目,其中一些已完成,另一些处于建设阶段,总价值160亿欧元,匈牙利出口的25%全部是电池和电动汽车,他说,并补充说“匈牙利的未来在于绿色能源”。

Nagy指出,然而,电动汽车需要新的动力,并呼吁欧盟层面的补贴计划。该部在声明中表示,应更加注重减少繁文缛节和改善充电基础设施,包括提供个人充电器。

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当天晚些时候,部长在柏林会见了德国汽车制造商宝马、奥迪和梅赛德斯的高管,他的部门在一份声明中表示。他与宝马副总裁格伦·施密特、奥迪政府事务主管布莱恩·兰普和梅赛德斯-奔驰集团董事会成员乔格·伯泽以及德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒进行了会谈。

双方讨论了电动汽车生产的未来、国际趋势对汽车行业的影响以及监管问题带来的潜在挑战和机遇。他们讨论了计划从 2035 年起禁止内燃机的问题,并强调需要重新审视有关欧盟早期监管的协议。

他们一致认为,电动汽车是”欧洲的未来”,匈牙利和德国汽车工业的合作在其中发挥了”重要作用”。

3家德国优质汽车制造商都已经在匈牙利拥有或正在建设制造能力,而4家亚洲最大的电池制造商则选择匈牙利作为生产基地。

匈牙利政府以及汽车制造商和德国政府反对对中国电动汽车征收惩罚性关税,该部在一份声明中表示,保护主义不是解决方案;进步需要全球竞争,它补充说。