2024 年一级方程式赛季预览:车手、赛程表及更多

2023年一级方程式(F1)赛季上个月在阿布扎比达到高潮,人们的注意力迅速转移到即将到来的2024年竞选活动上。

马克斯·维斯塔潘和红牛今年再次统治了比赛,而迈凯伦和法拉利在赛季末改进了他们的赛车。

维斯塔潘与红牛签署了一份新协议,让他与 F1 车队保持联系直至 2028 年,尽管关于谁将与他一起加入名单的猜测仍然存在。

塞尔吉奥·佩雷斯预计将保住席位直至 2024 年竞选结束,但人员变动并非超出可能性范围。

阿尔法罗密欧在目前的冠名赞助到期后准备于 2024 年更名,采用索伯品牌,然后于 2026 年转型为奥迪工厂车队。

红牛的青年队 AlphaTauri 也将在 2024 年进行更名,旨在恢复像其前红牛二队那样的非品牌身份,有传言称它可能被称为 Racing Bulls。

虽然新赛季没有发生太多重大变化,但破纪录的 24 场比赛赛程的推出使 2024 年成为锦标赛历史上最大的一年。

F1 车手阵容 2024 年

2024年F1的发车位保持不变,每支车队都保留了上赛季的车手,尽管有几份合同将在年底到期。

澳大利亚人丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 与转会红牛有关,在球队于 2023 年中期解雇尼克·德弗里斯 (Nyck de Vries) 后,他已经获得了 AlphaTauri 的位置。

虽然发车区与上赛季后半段相比保持稳定,但随着车手们努力争取新的交易,2024 年更有趣的前景迫在眉睫。

F1 2024赛季的第一场比赛是3月2日的巴林大奖赛,它开启了前所未有的24场比赛日历。

为了增强可持续性,国际汽车联合会 (FIA) 已将赛程安排在区域化,并进行了显着变化,例如将日本大奖赛从传统的 9 月档移至 4 月档,创建了更加明确的亚洲赛段。

墨尔本的澳大利亚大奖赛和布达佩斯的匈牙利大奖赛等赛事的预期分别于三月和七月举行。

Verstappen上赛季在两条赛道上都取得了胜利,并且很可能成为博彩公司最喜欢在2024年重复这一技巧的另一个在匈牙利获胜将特别值得注意,因为它将在标志性的亨格罗林球场完成成功的帽子戏法。

中国大奖赛将在阿普里尔中断四年后回归,看看上海的司机们的表现将会很有趣。

卡塔尔大奖赛是倒数第二场比赛,解决了上一年的高温问题,并为阿布扎比决赛提供了更容易的汽车和设备运输。

关于 2024 年修改后的冲刺周末赛制中可能纳入反向发车网格功能的 F1 级别内仍在进行对话。

F1委员会最近的一次会议上,达成了一项协议,调整即将到来的赛季的赛制,重点是对各种会议进行更合乎逻辑的排序。然而,并非所有利益相关者都同意最终细节。

F1委员会将在其即将于1月份举行的会议上审议冲刺赛制的额外变化,同时审议反向发车格提案仍在讨论中。

梅赛德斯是上个学期的显着失望之一,因为他们的车手都没有赢得比赛。

然而,该赛季取得了显着的积极成果,特别是考虑到他们在上赛季的令人震惊的表现。

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿将密切关注大奖,尽管他 12.00 的成功几率表明他将努力推翻维斯塔潘。

鉴于这位荷兰人已经连续三届赢得世界车手冠军,他作为博彩公司的热门人选以 1.25 的赔率连续第四次夺冠也就不足为奇了。

F1车队对澳大利亚车手里卡多的枪击事件的报道中,关于谁加入维斯塔潘在红牛名单上的猜测仍然存在。

随着将里卡多与红牛联系起来的传言引起热议,使用澳大利亚在线博彩公司名单上的体育博彩的投注者将密切关注球队在休赛期的情况。

虽然澳大利亚人不太可能将维斯塔潘从栖息地击落,但他可能比现任红牛车手佩雷斯更具竞争力。

Ricciardo驾驶红牛的前景将引发澳大利亚在线博彩圈的巨大兴趣,特别是对于喜欢在‘领奖台终点’市场上投注的投注者来说。

2023赛季可能以迈凯伦最糟糕的方式开始,但他们随后的崛起令人着迷,他们下赛季应该具有竞争力。

今年首场比赛,兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在速度方面遇到了巨大的困难,但他随后多次登上领奖台。评分为 7.50 的赔率,他可能会参加 2024 年锦标赛。