发动机问题:布达佩斯 Wizz Air 航班容量大幅减少
由于 A320neo 系列飞机发动机出现新问题,匈牙利低成本航空公司 Wizz Air 可能被迫在未来两个季度削减高达 10% 的运力。
Wizz Air 的发动机问题
据 机场胡中, 普惠母公司发布了关于GTF发动机部件生产中使用不合格原材料所造成的问题的新信息。
Wizz Air估计,这可能会导致该航空公司在未来两个季度(10月1日至3月31日)的运力减少10%,受影响的发动机将不得不从飞机上拆下并长期发送到制造商指定的服务中心。
司(英语:The airline)补充说,它正在继续分析问题对运营的影响,Wizz正在与发动机制造商合作,确保尽可能少的飞机必须停飞尽可能短的时间,此外,Wizz Air正在制定积极措施,以减轻对其财务和飞行运营的低成本航空公司将向普惠公司寻求赔偿。
问题比以前想象的要大得多
作为 匈牙利每日新闻报道 此前,普惠公司2015年至2021年间生产的发动机高压级涡轮叶片中使用的金属粉末中曾发现过微观污染物。
1台发动机必须拆解并返回厂商指定服务中心进行彻底拆解,此前厂商估计每台发动机需要60天;不过最新消息是需要300天。
制造商预测大修将持续到 2026 年,并将影响 6 至 700 台发动机。
布达佩斯的几条航线重新安排
目前尚不清楚这是否与此案有关,但根据航班时刻表分析网站上的一篇文章,Wizz Air 最近更改了航班时刻表以及包括布达佩斯在内的多条航线的航班数量 航线.
至于布达佩斯航线:从10月底开始,每周将有11个航班飞往埃因霍温,而不是14个,2个而不是3个飞往吉达,19个而不是21个飞往伦敦卢顿,4个而不是5个飞往华沙。然而,卢顿和埃因霍温航线的运力将保持在年底假期(12 月 5 日至 1 月 8 日)前后公布的水平。
不过,从布达佩斯飞往雷克雅未克、沙姆沙伊赫和赫尔格达的航班数量将从每周 2 趟增加到 3 趟,而飞往开罗附近的吉萨斯菲克斯机场的 A320 航班将被更大的 A321 取代。每周3次广告。
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