匈牙利维兹航空会成为罗马尼亚的国家航空公司吗?
航(Wizz Air)最大的基地在欧洲哪里,你永远猜不到,是的,是罗马尼亚首都布加勒斯特,而匈牙利“国家”航空公司不愿就此停留,媒体报道称,威兹航空的目标是匈牙利东部邻国的“国家”公司会成功吗?
Wizz Air 有明确的目标
据 马佐尔.ro罗马尼亚匈牙利媒体wizz Air正在逐步增加该国的航班数量。
现在它旨在填补罗马尼亚廉价航空公司蓝色航空消失所创造的空间罗马尼亚航空公司于9月暂停运营,之后匈牙利廉价航空公司在罗马尼亚新开辟了三条航线,此外,它增加了其他方向的航班数量,maszol。ro写道。
匈牙利航空公司首席执行官约瑟夫·瓦拉迪表示,他们向前推进,但面临空闲能力不足。 “尽管我们有 171 架飞机,但它们都在空中。我们无法快速移动我们的航空公司,但我们会看到明年我们可以做什么”瓦拉迪先生补充道。瓦拉迪接受了罗马尼亚经济网的采访,您可以阅读该采访 在这里 前提是你的才能包括罗马尼亚语。
如果塔罗姆停止运营,威兹航空将做出反应
Wizz Air最近取消了部分航线,包括其萨拉热窝航线,它把新获得的运力重新定向到布加勒斯特,就像新购买的飞机一样,因此布加勒斯特成为该公司最大的运营基地,但摩尔多瓦的克卢日纳波卡(科洛兹瓦尔)和雅西(亚什瓦尔)也在增加,约瑟夫 · 瓦拉迪澄清说,他们希望在实践中成为罗马尼亚的“国家航空公司”。
匈牙利廉价航空公司监控其另一个地区竞争对手塔罗姆航空的发展情况,该航空公司依靠布加勒斯特政府的生命支持。 “我无法分析塔罗姆航空的状况。我不知道[罗马尼亚]政府的意图。我们不指望塔罗姆航空倒闭。但如果发生这种情况,我们将对这种情况做出反应”,首席执行官补充道。
Wizz Air是中欧最僵化的航空公司,目前其市场份额达到23%,其员工包括6500名员工,而其覆盖欧洲和非欧洲城市、目的地达到190个。
