第一列METRANS集装箱列车在前往中国的途中离开布达佩斯
一位政府官员周一表示,匈牙利致力于发展运输和物流基础设施,当时第一列 METRANS 集装箱列车正从布达佩斯出发前往中国。
创新和技术部交通国务秘书拉什洛·莫索奇表示,到2022年,政府将在公路和铁路开发上花费50000亿福林(150亿欧元),以提高国家后勤能力。他说,作为 15000 亿福林铁路投资的一部分,将升级 1000 多公里的铁轨,这将导致使用更多电气化线路。
2030年将喀尔巴阡盆地的基础设施与邻国的基础设施连接起来,政府希望将喀尔巴阡盆地变成欧洲增长最快的经济、商业和交通枢纽,布达佩斯-贝尔格莱德铁路线升级将于2024年底完成,是这一计划的一部分。
他表示,匈牙利在亚洲被视为有吸引力的投资目的地,并补充说该国已获得约 40 亿美元的中国投资,而匈牙利则向亚洲出口 中国 去年超过19亿欧元。
Mosoczi表示,政府致力于加强匈牙利作为远东和欧洲之间过境枢纽的作用。
METRANS集团总裁兼首席执行官Péter Kiss在仪式上指出,该列车将在布达佩斯和厦门之间行驶9500公里,是该集团与德国DBO和北京跨欧亚大陆之间出色合作的一个例子,他说,每周服务不仅为在亚洲的公司提供了向亚洲运输货物的有效解决方案 匈牙利 但也适用于该地区的人们,包括奥地利、捷克共和国和斯洛伐克。
中国驻布达佩斯大使馆一秘周在仪式上表示
匈牙利凭借良好的基础设施成为中国中欧和东欧的物流中心。
前往厦门需要15天,途经匈牙利、斯洛伐克、乌克兰、俄罗斯和哈萨克斯坦。