布达佩斯-贝尔格莱德铁路线升级招标已发布

2018年1月19日,要求参加布达佩斯-贝尔格莱德铁路匈牙利段升级两阶段招标的截止日期。

签约实体是中国-匈牙利铁路非营利有限公司,周一在匈牙利国家铁路MAV网站上发布的招标邀请书显示。

国有中国铁路国际总公司和中国铁路国际集团合计持有中匈铁路非营利组织85%的股份,MAV持有15%的股份。

该合同涉及从设计、采购、施工到调试以及将项目移交给最终用户或所有者的活动。

此次升级改造是一条全长 152 公里的铁路线,连接布达佩斯郊区的索罗克萨尔和塞尔维亚边境的凯莱比亚,交通拥堵。

预计将于明年 3 月 19 日之前向选定的候选人发出邀请。

合同期限为86个月,包括建设轨道公里374公里、立体交叉口18个、平交道口89个、桥梁590.4米、悬链线和补给线等改造约444公里。

正如我们昨天写的那样外交部长彼得·西雅尔托 (Péter Szijjártó) 周日表示,匈牙利线路升级预计将耗资 5500 亿福林(17 亿欧元),并可能在 2020 年底前启动。他表示,此次升级的 85% 是由中国进出口银行提供的 20 年期贷款融资的,匈牙利每年支付 20 年期贷款的 2.5%。

中国希望将铁路线作为向欧洲出口货物的走廊的一部分。

中匈铁路于2016年秋季根据中匈两国就该项目达成的政府间协议及其2015年11月签署的融资而成立。

7月所写的那样, 匈牙利政府决定在匈牙利东南部的铁路线上投资746亿福林(2.43亿欧元)、政府办公室主任雅诺斯 · 拉扎尔周四在每周新闻发布会上说。

4月所写的那样, 1列中匈直达货运列车抵达布达佩斯100多万美元的服装、电子产品、玩具和钢铁。

照片:MTI