“飞”飞翔的翅膀 匈牙利马列夫航空公司的简史

(害虫。hu) 有谁不熟悉匈牙利航空公司马列夫的故事吗?马列夫旅行的成群结队的游客,许多人记得它的广告,或者至少听说过它。 2012 年 2 月 3 日,马列夫被关闭。

MALéV的悠久历史始于二战后,其前身匈牙利-苏联民用航空运输股份公司(Maszovlet)于1946年三家规模较小的匈牙利航空公司停运后成立,当年夏天,该公司购买了第一架客机,每架可运送21名乘客,用于国内运输,听起来可能令人难以置信,但当年,匈牙利境内有从布达佩斯飞往塞格德、德布勒森、松博特海伊和杰尔的航班,今天,乘车两小时即可到达这些城镇。

1947年第一班国际航班离开布加勒斯特,第一班按期飞往布拉格,1954年11月匈牙利从苏联手中购入该公司,并命名为MALéV(Magyar Légiközlekedési Vállalat),该公司于1956年开通了第一班飞往西欧的航班,更准确地说是飞往维也纳,仅仅一个月后,费里赫吉机场就启用(当时只有一个航站楼),1956年革命也到达了MALéV:苏联禁止空中交通,1957年1月布达佩斯-米什科尔茨-德布勒森之间再次获准。

1960年布达佩斯-塞格德航班停飞,但1963年第一架马列夫飞机飞往开罗,大部分国内航班于同年结束,因为旧飞机报废,机场无法为新飞机服务。

1966年是下一个里程碑,当时第一架马列夫飞机飞越赤道,两年后,该公司购买了一架喷气推进飞机,这就是TU-134,一架双引擎喷气式客机,这使得更多的国家能够到达,到1979年,匈牙利机场和国内航空公司的客运量已经达到每年100万人次。

1988年为止,机队大部分已经由苏联飞机建成,第一架租用的美国波音737于1988年11月抵达,后来这成为机队的主要机种,由于30年代中期不再有图-客机运送乘客,2003年波音客机被737-NG取代。

会(Association of European Airlines)的调查,马列夫是欧洲第三准时的航空公司,2011年夏季期间,它开通了飞往32个国家52个定居点的航班,其客运量每年达到三百万。

论(operation),在匈牙利共产主义终结后,直到2007年,该公司只有一小部分归匈牙利国家所有,到2010年,该公司已经承担债务,并已完全国有化,而且此时已经出现了廉价航空公司,其中维扎伊尔在欧洲委员会对马列夫发起调查,因为欧盟的法律禁止航空公司从预算中支持。

2012年1月,委员会决定马列夫完全国有是非法的,并责成马列夫偿还2007年至2010年间给予的支持,此外还禁止匈牙利向航空公司提供任何形式的支持。

最终,2012 年 2 月 3 日,马列夫停止飞行。

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