老化汽车和车主:匈牙利汽车保有量分布的变化
2008年全球经济危机以来,居住在布达佩斯拥有汽车的人越来越少,60岁以上的车主数量正在增加,汽车的平均车龄也在增加, origo.hu 报告。
2008年的调查,匈牙利家庭中42pc拥有一辆汽车,其中5pc拥有一辆以上,2010年单车拥有人数下降到40pc,这一数据显示未来四年没有变化,多车拥有人数,然而,开始减少:2010年仍然是5pc,然后是2012年的4pc,2014年只有2pc拥有一辆以上的汽车。
44pc的匈牙利家庭今年拥有一辆汽车,其中单车车主达39个pc,比两年前减少了1个pc,而多车车主增加了3个pc,从而达到了5个pc,罗伯特博世有限公司和美迪亚恩舆论和市场研究所的调查显示,自2008年全球经济和金融危机开始以来,该调查由两家公司每两年进行一次。
30-49岁车主按年龄分布呈现出特别有趣的趋势:2008年以来,30-49岁车主数量减少,而60岁以上拥有汽车的人数更多,根据2008年的调查,30-49岁年龄段拥有汽车的人数为56pc;到2016年,这一数字下降到60岁以上车主的数量,差异更为显着:2008年,20pc的老一代拥有汽车,2010年变成22pc,2012年变成23pc,2014年变成29pc,2016年变成30pc。
2008年,在乡村城镇的车主人数正在缓慢增加的同时,调查显示2008年为41pc,2016年为46pc,布达佩斯人民在汽车拥有量方面显示出明显的下降,2008年,其中42pc拥有汽车,而2010年和2012年这一数字为44pc,2014年下降到40pc,今年,只有35pc居住在布达佩斯的人报告拥有自己的汽车。
origo。hu的说法,匈牙利汽车的车龄也有统计上明显的增长,2008年汽车的平均车龄为10年,到2016年变成了13.2年,2008年,8pc的车主拥有一辆新的,0-2年的汽车;这一数字下降到今年2pc的3-5年车龄,2008年构成了22pc的车辆;这一比例也下降到9pc。11-20年车龄的案例中测量了最大的增长:2008年,34pc的车主使用旧车,而2016年,49pc报告拥有该年龄段的汽车。
15pc小学毕业生, 也有小, 但统计上可测的迷人变化车辆的分布按车主的受教育程度, 最近的倾向显示, 人们的资历与车主的可能性存在反比关系,2008年小学毕业生15pc, 即完成8th grade拥有一辆车;这个数字在2016年是18pc,虽然在资历较高的人群中,比如那些拥有职业培训或中学学位的人群,平均而言,拥有车人的百分比更高,但这些数字似乎在下降,而这些数据在大学毕业生中显得最为引人注目,其中66pc在2008年拥有一辆车,而在2016年,这个数字仅为62pc。
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