布达佩斯乘坐此类本地列车驶向未来
据24。hu新闻门户网站中,马蒂 · 麦克弗莱会有点失望,但升级对70年代的火车来说会很好。
32年前就算拿到最新的慢车,但是一段时间也不会有新的,上周五伊斯特万 · 塔洛什在新闻发布会上说,旧的要翻新,91列火车的车厢翻新需要150亿福林,推进力的交换还需要150亿福林,他们要花300亿福林翻新慢车线路。
BKK自己的车间进行翻新过程,他们在火车上展示他们的计划;鲜艳的色彩让它显得更年轻,但车厢里没有惊喜,Marty Mcfly会有点失望;还是比原来更好。
亚历山德拉·贝尼翻译
照片:MTI