关于克罗地亚 − 匈牙利边境,您需要了解的一切

克罗地亚the匈牙利边境有可能从本周开始关闭,但其后果尚不清楚,政府发言人佐尔坦 · 科瓦奇表示,塞尔维亚边境将作为例子,并告知指数。hu。科瓦奇,如果技术边界(类似于塞尔维亚的边界)完成,边界将关闭;这可能会在周一之前完成。

先(GYODA)将建成(一种快速且易于组装的铁丝网),奥尔班 · 维克托总理希望与维谢格拉德集团和克罗地亚总理谈话,这可能意味着边境的关闭可能会推迟到周三,届时奥尔班在纽约举行的联合国会议上会见总理佐兰 · 米拉诺维奇;然而,目前尚不清楚奥尔班是否等到会议采取行动。

政府政界人士表示,最可能的情况是奥本不会等待其他的,而关闭则取决于及时完成技术边界;它很可能在本周末或下周初发生。

外国事务消息人士称,外交部长佩特·西雅尔托将于周末通过电话与捷克、波兰和斯洛伐克总理进行谈判。

如果塞尔维亚边境可以作为例子,那么如果移民希望使用护照或身份证跨越克罗地亚和匈牙利边境,那么这不仅会影响移民,还会影响欧盟公民。

到目前为止,尚不清楚它将如何影响国际列车,因为”绿色边界”也被有线铁路车厢关闭,阻碍了布达佩斯-扎格拉布铁路轨道。在布达佩斯-贝尔格莱德路线上的凯莱比亚修建了一座大门,这样火车就可以不被封锁地运行;然而,如果被车厢关闭,那么在所有路线中都不可能设置这样的大门。在这种情况下,火车根本无法通过边境。

道(MáV)只能猜测如果边境关闭,布达佩斯-萨格勒布路线会发生什么;该公司希望这样的车厢只在马扎博利,并且将在主要轨道上建造大门。

“将在地理上必要的地方建造围栏”, 这是关于围栏的官方声明。 GYODA 最初建在多瑙河-德拉瓦段,距离 41 公里,但很快就被技术边界所遵循;总理安全政策顾问吉尔吉·巴康迪 (György Bakondi) 表示,类似的边界也将建在边界的其他部分。

克罗地亚匈牙利边境长348公里,但大部分沿着多瑙河延伸;实际边界为90公里。

9月15日通过一项关于移民的新法律以来,即使没有被翻越的人损坏,越过铁丝网也是违法的,如果移民越过没有铁丝保护的‘绿色边界’,这是唯一的侵权行为,他们不能由法院审判,只能被驱逐出匈牙利,而不是欧盟。

此外,由于大多数非法移民通过塞尔维亚边境进入匈牙利,只有塞格德法院有权统治非法越境者;然而,随着路线的变化以及大多数人通过克罗地亚边境进入匈牙利,让其他法院参与将是最实际的事情,而不是将所有人运送到塞格德。这需要一项新法律,该法律最早只能在周三生效。

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艾德丽安·塞恩翻译

照片:MTI