匈牙利加油站因燃油价格上限延长而陷入巨大麻烦!

加油站的双重定价是不可持续的,这是小型加油站的最大问题,政府仍未充分补偿价格冻结的成本,独立加油站协会主席告诉Inforadio。

小型加油站遭受损失

们(小型加油站编)每天都在与元素作斗争,其中之一就是双重定价, 说 Gábor Egri。双重定价所产生的问题中,他说,在加油站应该有一个可信的检查,谁有权获得官方价格,谁受市场价格的约束,但这是不可能的。

更重要的是,因为在真实的检查中,他们必须检查车牌和注册文件,但在后一种情况下,他们没有获得任何有关存在什么样的文件样本的信息,独立加油站协会,作为投资组合。hu 报道.他说

“看号牌,看到登记文件在某人面前飘着,不可信”。

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滥用

Gábor Egri也指出官方和市场价格有很大不同(柴油的市场价格在820福林左右)2.05 欧元),而官方价格为480福林(1.20 欧元())并且许多滥用行为可能是由于顾客以官方价格购买汽油,然后以市场价格转售。

埃格里还认为,非法燃料走私可能在邻国蓬勃发展,这是一个真正的危险。

解决方案是什么?

Egri将看到解决方案,因为小型加油站将成为该国供应的战略合作伙伴,因为除了Mol之外,这些加油站网络或仅在匈牙利有业务和零售燃料销售的单个加油站。

他强调,虽然小型加油站只能关注匈牙利市场,但国际公司会考虑更大的问题,如果亏损,可能会关闭匈牙利业务,作为信息启动。hu 报告.

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应增加补贴

独立加油站协会还建议,小型加油站的补贴计划应从目前的20福林增加(0.050 欧元) 至至少 40 福林 (0.1 欧元),这仍然可以支付运输费用,因此加油站剩余的金额将是 10-12 福林(0.025-0.030 欧元),或最多16福林(0.040 欧元)每升,这将是“不足以支付电费”。