匈牙利与欧盟法院争夺欧盟卡车规则

创新部和司法部在一份联合声明中表示,匈牙利政府周一向欧盟法院(CJEU)提起诉讼,要求废除流动一揽子计划中的某些条款,理由是这些条款具有歧视性,并且违背了欧盟的气候目标。

该部表示,有争议的条款给欧洲运输公司带来了不成比例的财务和行政负担,而且也不可能执行。

声明指出,面对匈牙利和其他成员国的强烈反对,欧洲议会和欧洲理事会于7月批准了流动一揽子计划。

它说

自三年前开始起草一揽子计划以来,匈牙利政府在所有现有论坛上都采取了反对这些规定的立场。

新法规宣称的目标是保护卡车司机的利益,同时改善他们的社会和工作条件,但匈牙利政府认为,新规定解决了现有问题,并进一步恶化了受影响者的处境,而不是解决问题。该部表示。

这些规定违背了劳动力、商品和服务自由流动的原则;它补充说,它们通过保护主义措施限制统一市场和国家市场的运作。

该文件称,这些规定为欧盟以外的运输商提供了优势,这在经济上损害了成员国,并可能导致欧盟公民的交通安全条件恶化。

府(CJEU)的行动,寻求使运输商免受欧盟关于派驻工人的指令,使伴随的联合运输免受联合运输的新规则的约束 运输取消因安全休息站数量不足而禁止在驾驶室睡觉的规定,将安装智能行车记录仪的最后期限推迟到原计划的 2034 年,并取消要求卡车司机返回运营基地的规定每八周一次。

Facebook上发帖,司法部长朱迪特 · 瓦尔加表示,新规则“破坏欧盟内部市场,故意强化西欧成员国的不当竞争优势”。

她说

保加利亚、塞浦路斯、爱沙尼亚、波兰、拉脱维亚、立陶宛、马耳他和罗马尼亚也加入了匈牙利的行列,一贯反对这些规定。