匈牙利铁路行业新起点?匈牙利制造的货车在埃及运行! 呃视频
Dunakeszi Jármjavító Ltd 拥有新所有者,他们的目标是使公司现代化并使其成为中欧铁路行业的市场领导者。
50股有限公司股份的Transmashholding集团首席执行官利帕 · 基里尔告诉匈牙利通讯社,他们需要一项价值数千万欧元的投资, VG 报道.他补充说,他们生产什么以及可以雇用多少人取决于合同,但是,只要市场上有需求,他们的员工人数可能会急剧上升。
Dunakeszi Jármjavító Ltd 的另一位所有者是由 Magyar Vagon Ltd (MA-VAG) 领导的 克里斯托夫·萨莱-博布罗夫尼茨基他告诉MTI,有限公司的发展
可以为匈牙利GDP增加很多
因为它可能会吸引更多的分包商来到该国。
Lipa Kirill的俄罗斯集团目前拥有超过10万名员工,Kirill先生表示,他们希望使他们的Dunakeszi工厂不仅能够生产铁路货车,还能够生产电力和柴油机车或地铁车厢,为此,他们需要数千万欧元来提高产品质量并扩大投资组合。
TMH匈牙利有限公司将为埃及国家铁路(ENR)生产1300辆铁路货车,交易价值超过10亿欧元,他还补充说,杜纳凯西工厂将生产其中的680辆。
CEO 表示,关于 TMH 的猜测很多,称他们收购 Dunakeszi Jármjavító Ltd 只是为了履行与 ENR 的合同。然而,他宣称
他们希望成为匈牙利的市场领导者并在欧洲市场扩张。
Szalay-Bobrovniczky先生说,铁路行业在匈牙利有着显著的根源,例如Dunakeszi工厂成立于1926年,他们的产品仍然在阿根廷、埃及或新西兰流通,此外,匈牙利的专业工作人员在这一领域非常出色,此外,越来越多人转向铁路是一种全球趋势,因为它快速、清洁、可持续,并且为交通提供了安全的替代方案。
Szalay-Bobrovniczky 先生表示,Transmashholding Group 是该行业第四大公司,该公司提供
技术和知识转让的绝佳机会。
例如,他们将获得许可证,其员工将有机会拓宽知识。
他还表示,该公司的管理层目前正在衡量开始为埃及生产货车的能力。他补充说,该项目已经需要大量投资,并创造了数百个新就业岗位。